Name: ALCO FILTR OLEJU SP-909
Brand: ALCO FILTER
SKU: SP-909
Price: 16.1 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

LAND ROVER
- DISCOVERY I (LJ)
  - benzyna
    2.0 16 V 4x4, 1994ccm3, 99kW, 135KM, 20T4H
- FREELANDER I (L314)
  - benzyna
    1.8 i 16V 4x4, 1796ccm3, 88kW, 120KM, 18K4F
    2.5 V6 4x4, 2497ccm3, 130kW, 177KM, 25K4F
    1.8 16V 4x4, 1796ccm3, 86kW, 117KM, 18K4F
- FREELANDER I Soft Top (L314)
  - benzyna
    1.8 i 16V 4x4, 1796ccm3, 88kW, 120KM, 18K4F
    1.8 4x4, 1796ccm3, 86kW, 117KM, 18K4F
    2.5 V6 4x4, 2497ccm3, 130kW, 177KM, 25K4F
LOTUS
- ELISE
  - benzyna
    1.8, 1796ccm3, 88kW, 120KM, 18K4F
    111 S, 1796ccm3, 107kW, 146KM, 18K4K
    1.8, 1796ccm3, 90kW, 122KM, 18K4F
    1.8, 1796ccm3, 118kW, 160KM, 2ZZGE
- ELISE 340 R
  - benzyna
    1.8, 1796ccm3, 132kW, 180KM,
- EXIGE (SCC_)
  - benzyna
    1.8 16V, 1796ccm3, 132kW, 180KM, 2ZZGE
    1.8 16V, 1796ccm3, 141kW, 192KM, 2ZZGE
MG
- MAESTRO
  - benzyna
    2.0 EFi, 1994ccm3, 86kW, 117KM, 20HE
- MG ZT
  - benzyna
    1.8 16V, 1795ccm3, 88kW, 120KM, 18K4F
    1.8 T 16V, 1796ccm3, 118kW, 160KM, 18K4G
- MG ZT- T
  - benzyna
    1.8 T 16V, 1796ccm3, 118kW, 160KM, 18K4G
- MONTEGO
  - benzyna
    2.0 EFi, 1994ccm3, 86kW, 117KM, 20HI
MORGAN
- PLUS FOUR
  - benzyna
    2.0 i, 1994ccm3, 99kW, 135KM, T16F
    2.0 i, 1996ccm3, 103kW, 140KM, M16i
ROVER
- 100 / METRO liftback (XP)
  - benzyna
    114 S/L/GTA, 1396ccm3, 55kW, 75KM, 14K2A,14K2D
    111 C/L/S, 1120ccm3, 44kW, 60KM, 11K2A,11K2D
    114 GTI/GT 16V Cat, 1396ccm3, 66kW, 90KM, 14K4C,14K4D
    114 GTI 16V, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    114 GTI 16V, 1396ccm3, 69kW, 94KM, 14K4C,14K4D
    114 GSi, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
- 100 kabriolet (XP)
  - benzyna
    111, 1120ccm3, 44kW, 60KM, 11K2D
    114, 1396ccm3, 55kW, 75KM, 14K2A,14K2D
    114, 1396ccm3, 75kW, 102KM, 14K4F
- 200 II kabriolet (XW)
  - benzyna
    214 1.4, 1396ccm3, 66kW, 90KM, 14K4C,14K4D
    214 1.4i 16V, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    216 1.6i 16V, 1588ccm3, 82kW, 111KM, 16K4F
    214 1.4, 1396ccm3, 70kW, 95KM, 14K4C
- 200 II liftback (RF)
  - benzyna
    214 i, 1396ccm3, 55kW, 75KM, 14K2F
    214 Si, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    216 Si, 1588ccm3, 82kW, 112KM, 16K4F
    218 K Vi, 1796ccm3, 107kW, 146KM, 18K4K
    211, 1120ccm3, 44kW, 60KM, 11K2D
- 200 II liftback (XW)
  - benzyna
    214 Si/Gsi, 1396ccm3, 66kW, 90KM, 14K4C,14K4D
    214 GSi/Si, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    220 GTi, 1994ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
    220 GTi, 1994ccm3, 103kW, 140KM, 20M4F
    220 Turbo, 1994ccm3, 147kW, 200KM, 20T4G
    214, 1396ccm3, 55kW, 75KM, 14K2A,14K2D
    214 GSi/Si, 1396ccm3, 70kW, 95KM, 14K4C
- 200 coupe (XW)
  - benzyna
    220 Turbo, 1994ccm3, 147kW, 200KM, 20T4G
    220 GSi, 1994ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
- 2000-3500 liftback (SD1)
  - benzyna
    2000, 1994ccm3, 74kW, 101KM, 20V
- 25 I liftback (RF)
  - benzyna
    1.4 16V, 1396ccm3, 62kW, 84KM, 14K4M
    1.4 16V, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    1.6 16V, 1588ccm3, 80kW, 109KM, 16K4F
    1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 116KM, 18K4F
    1.8 16V, 1796ccm3, 107kW, 146KM, 18K4K
    1.1 16V, 1120ccm3, 55kW, 75KM, 11K4F
- 400 II (RT)
  - benzyna
    414 Si, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    416 Si, 1588ccm3, 82kW, 112KM, 16K4F
    416 Si, 1590ccm3, 83kW, 113KM, D16Y3
    420 Si Lux, 1994ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
- 400 II (XW)
  - benzyna
    414 GSI/SI, 1396ccm3, 66kW, 90KM, 14K4C,14K4D
    414 GSI/SI Cat, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    420 GSI/SLI/GTI/Vite, 1994ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
    420 GTI/GSI/Vitesse, 1994ccm3, 103kW, 140KM, 20M4F
    420 Turbo, 1994ccm3, 147kW, 200KM, 20T4G
    414, 1396ccm3, 70kW, 95KM, 14K4C
- 400 II liftback (RT)
  - benzyna
    414 Si, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    416 Si, 1588ccm3, 82kW, 112KM, 16K4F
    420 Si Lux, 1994ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
- 400 Tourer (XW)
  - benzyna
    1.6 i, 1590ccm3, 82kW, 112KM, D16Z2
- 45 I liftback (RT)
  - benzyna
    1.4, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    1.8, 1796ccm3, 86kW, 117KM, 18K4F
    2.0 V6, 1997ccm3, 110kW, 150KM, 20K4F
- 45 I sedan (RT)
  - benzyna
    1.4, 1396ccm3, 76kW, 103KM, 14K4F
    1.8, 1796ccm3, 86kW, 117KM, 18K4F
    2.0 V6, 1997ccm3, 110kW, 150KM, 20K4F
- 600 I (RH)
  - benzyna
    620 Ti Vitesse, 1994ccm3, 147kW, 200KM, 20T4G
- 75 (RJ)
  - benzyna
    1.8, 1796ccm3, 88kW, 120KM, 18K4F
    1.8 Turbo, 1796ccm3, 110kW, 150KM, 18K4G
- 75 I Tourer (RJ)
  - benzyna
    1.8, 1796ccm3, 88kW, 120KM, K18
    1.8 Turbo, 1796ccm3, 110kW, 150KM, 18K4G
- 800 (XS)
  - benzyna
    820 16 V I/SI (XS), 1994ccm3, 103kW, 140KM, 20HD
    820 SI (XS), 1994ccm3, 98kW, 133KM, 20HDM16
    820 I/SI (RS), 1996ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
    820 16V Turbo (RS), 1996ccm3, 132kW, 180KM, T16
    820e, 1994ccm3, 88kW, 120KM, 20HS
- 800 liftback (XS)
  - benzyna
    820 i/Si (XS), 1994ccm3, 103kW, 140KM, 20HD
    820 SI (XS), 1994ccm3, 98kW, 133KM, 20HDM16
    820 I/SI (XS), 1996ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
- MAESTRO liftback
  - benzyna
    1.3, 1275ccm3, 49kW, 67KM, 12HE
- MONTEGO
  - benzyna
    2.0 i Cat, 1996ccm3, 75kW, 102KM, 20H
- MONTEGO Estate (XE)
  - benzyna
    2.0 GTI/LXI, 1996ccm3, 75kW, 102KM, 20H

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

CHAMPION

B101

, B104

CLEAN FILTERS

DO819

HENGST FILTER

H90W29

KNECHT

OC237/1

, OC237

MANN-FILTER

W713/15

, W713/28

ROVER

GFE171

, GFE280

ALCO FILTER

ALCO FILTER to renomowany producent filtrów motoryzacyjnych, który specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości rozwiązań filtracyjnych dla różnych typów pojazdów. Firma oferuje szeroki asortyment filtrów powietrza, oleju, paliwa oraz kabinowych, które spełniają rygorystyczne normy jakości i bezpieczeństwa. Dzięki zaawansowanej technologii produkcji oraz ciągłemu doskonaleniu procesów, ALCO FILTER zapewnia niezawodność i efektywność swoich produktów. Działalność firmy koncentruje się na innowacjach oraz dostosowywaniu oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego, co czyni ją jednym z liderów w branży filtrów motoryzacyjnych.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta