ARCHOIL AR 2820 ENGINE FLUSH PŁUKANKA SILNIKA

Archoil AR2820 Professional Engine Flush to koncentrat nowoczesnego środka czyszczącego układy smarowania szczególnie silników spalinowych czterosuwowych, wysokoprężnych i benzynowych (także 4T z mokrym sprzęgłem).

AR2820 to silny zaawansowany technologicznie preparat czyszczący, który już w 10-15 minut pomoże przywrócić kompresję silnika usuwając nagromadzone szkodliwe depozyty w układzie smarowania.

AR2820 wydłuża okres przydatności świeżego oleju zalanego do czystego silnika.
AR2820 jest zalecany do szybkiego i bezpiecznego przygotowania układu smarowania przed zastosowaniem modyfikatora tarcia serii Archoil AR9100.

AR2820 skutecznie i bezpiecznie myje również wszelkie układy smarowania przekładni w tym automatycznych i ręcznych skrzyń biegów.

AR2820 nie jest zalecany do czyszczenia przekładni wyposażonych w otwarte mechanizmy

Zalety / Korzyści:

• 1. Silna, skuteczna, bezpieczna technologia czyszcząca silniki i przekładnie z nagarów, laków, gum.
• 2. Przywraca kompresję silnika utraconą na skutek nagromadzenia depozytów.
• 3. Wydłuża żywotność oleju.
• 4. Nie uszkadza wewnętrznych elementów silników/przekładni ani uszczelnień.
• 5. Bezpieczny w stosowaniu w pojazdach wyposażonych w konwertery katalityczne, filtry cząstek stałych (DPF), turbosprężarki, mokre sprzęgła.

Instrukcje stosowania:

• 1. Doprowadź silnik i przekładnię do operacyjnej temperatury pracy.
• 2. Wyłącz silnik.
• 3. Dodaj do oleju układu smarowania. 1 butelka 250ml AR2820 AR2820 wystarcza na:
• - 4 do 8 litrów oleju silnikowego (także 4T z mokrym sprzęgłem)
• - 4 do 8 litrów oleju przekładniowego (skrzynie biegów, dyferencjały)
• - 7 do 10 litrów płynu ATF automatycznej skrzyni biegów.

Po dodaniu do oleju silnikowego/przekładniowego należy włączyć silnik na 10-15 minut od czasu do czasu na postoju delikatnie podwyższając obroty silnika (nie przekraczając 1500 obr./min) aby ułatwić cyrkulację środka czyszczącego w układzie smarowania i zmieniać przełożenia jeśli preparat dodano do oleju skrzyni biegów. Po zakończeniu płukania należy bezzwłocznie i dokładnie spuścić stary olej. Przed zalaniem świeżego oleju należy wymienić filtr oleju silnikowego i ewentualnie zewnętrzny filtr płynu ATF na nowy.