Name: ASHIKA FILTR OLEJU 10-05-505P
Brand: ASHIKA
SKU: 10-05-505P
Price: 14.99 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

HYUNDAI
- GALLOPER I
  - olej napędowy
    2.5 TD, 2477ccm3, 62kW, 85KM, 4D56T
    2.5 TD intercooler, 2477ccm3, 70kW, 95KM, 4D56T
- GALLOPER II (JK-01)
  - olej napędowy
    2.5 TD intercooler, 2476ccm3, 73kW, 99KM, D4BH
    2.5 TCi D, 2476ccm3, 77kW, 105KM, D4BH
    2.5 TD, 2476ccm3, 65kW, 88KM, D4BA,D4BF
- H-1 / STAREX Autobus (A1)
  - olej napędowy
    2.5 TD, 2476ccm3, 59kW, 80KM, D4BF
    2.5 TD 4WD, 2476ccm3, 59kW, 80KM, D4BF
    2.5 D, 2476ccm3, 57kW, 78KM, D4BF,D4BH
- H-1 Furgon (A1)
  - olej napędowy
    2.5 TD, 2476ccm3, 59kW, 80KM, D4BF
    2.5 TD, 2476ccm3, 73kW, 99KM, D4BH
    2.5 TD, 2476ccm3, 74kW, 101KM, D4BH
- H100 Autobus (P)
  - olej napędowy
    2.5 D, 2476ccm3, 57kW, 78KM, D4BA
    2.5 D, 2477ccm3, 55kW, 75KM, D4BX
    2.5 TD, 2476ccm3, 59kW, 80KM, D4BF
- H100 Furgon
  - olej napędowy
    2.5 D, 2476ccm3, 57kW, 78KM, D4BA
    2.5 D, 2477ccm3, 55kW, 75KM, D4BX
- PORTER Furgon
  - olej napędowy
    2.5 TD, 2476ccm3, 57kW, 78KM, D4BA
- TERRACAN (HP)
  - olej napędowy
    2.5 TD, 2476ccm3, 74kW, 101KM, D4BH
    2.9 CRDi 4WD, 2902ccm3, 110kW, 150KM, J3CRDi
    2.9 CRDi 4WD, 2902ccm3, 120kW, 163KM, J3CRDi
    2.9 CRDi, 2902ccm3, 110kW, 150KM, J3CRDi
KIA
- CARNIVAL I (UP)
  - olej napędowy
    2.9 TDi, 2903ccm3, 93kW, 126KM, J3
MAZDA
- B-SERIE (UF)
  - olej napędowy
    2.5 D 4WD (UFY0), 2499ccm3, 57kW, 77KM, WL,WL31
- B-SERIE (UN)
  - olej napędowy
    2.5 D 4WD, 2499ccm3, 57kW, 78KM, MD25NA
    2.5 TD 4WD, 2499ccm3, 80kW, 109KM, MD25TI,R581,WL84,WLF2
    2.5 D, 2499ccm3, 57kW, 78KM, MD25NA
    2.5 D, 2499ccm3, 62kW, 84KM, WLE7
    2.5 D 4WD, 2499ccm3, 62kW, 84KM, WLE7
- MPV I (LV)
  - olej napędowy
    2.5 TD (LVLW), 2500ccm3, 85kW, 115KM, WL11
MITSUBISHI
- COLT II (C1_A)
  - olej napędowy
    1.8 GL Diesel (C14A), 1795ccm3, 44kW, 60KM, 4D65
- COLT III (C5_A)
  - olej napędowy
    1.8 Diesel GLX (C54A), 1795ccm3, 44kW, 60KM, 4D65
- GALANT VI (E3_A)
  - olej napędowy
    1.8 Turbo-D (E34A), 1795ccm3, 55kW, 75KM, 4D65T
- GALANT VI sedan (E3_A)
  - olej napędowy
    1.8 Turbo-D (E34A), 1795ccm3, 55kW, 75KM, 4D65T
- GALANT VII (E5_A, E7_A, E8_A)
  - olej napędowy
    2.0 GLSTD (E57A), 1998ccm3, 66kW, 90KM, 4D68T
- GALANT VII sedan (E5_A, E7_A, E8_A)
  - olej napędowy
    2.0 GLSTD (E57A), 1998ccm3, 66kW, 90KM, 4D68T
- GALANT VIII (EA_)
  - olej napędowy
    2.0 TDI (EA6A), 1998ccm3, 66kW, 90KM, 4D68T
- GALANT VIII Kombi (EA_, EC_)
  - olej napędowy
    2.0 TDI (EA6W), 1998ccm3, 66kW, 90KM, 4D68T
- L 300 / DELICA II Platforma / podwozie (L03_P)
  - olej napędowy
    2.5 D (L039P), 2477ccm3, 51kW, 69KM, 4D568V
- L 300 III Autobus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W)
  - olej napędowy
    2.5 D (P05W, P15W, P25W), 2477ccm3, 51kW, 69KM, 4D568V
    2.5 TD 4WD (P25W, P35W), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
- L 300 III Furgon (P0_V, P1_V, P2_V)
  - olej napędowy
    2.5 D (P05V, P05W, P15V), 2477ccm3, 51kW, 69KM, 4D568V
- L 300 III Platforma / podwozie (P1_T )
  - olej napędowy
    2.5 TD (P15T), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
- L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T)
  - olej napędowy
    2.5 TD 4WD (K34T), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
    2.5 D (K14T), 2476ccm3, 51kW, 70KM, 4D568V
    2.5 D 4WD (K24T), 2476ccm3, 51kW, 70KM, 4D568V
- L200 (K7_T, K6_T, K5_T)
  - olej napędowy
    2.5 D (K64T), 2477ccm3, 55kW, 75KM, 4D568V
    2.5 TD 4WD (K74T), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
    2.5 TD 4WD (K74T), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
    2.5 TD 4WD (K74T), 2477ccm3, 98kW, 133KM, 4D56T
- L200 / TRITON (KA_T, KB_T)
  - olej napędowy
    2.5 DI-D 4WD (KB4T), 2477ccm3, 100kW, 136KM, 4D56HP
    2.5 DI-D (KA4T), 2477ccm3, 100kW, 136KM, 4D56HP
- L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)
  - olej napędowy
    2.5 TD (PA5V/W, PB5V), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
    2.5 TD 4WD (PD5V/W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
    2500 TD (PA5W), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
- L400 Furgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V)
  - olej napędowy
    2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
    2500 TD 4WD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
- LANCER III (C1_A, C6_A)
  - olej napędowy
    1.8 Diesel (C14AS), 1795ccm3, 44kW, 60KM, 4D65
- LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V)
  - olej napędowy
    1.8 D (C14V), 1795ccm3, 44kW, 60KM, 4D65
- LANCER IV (C6_A, C7_A)
  - olej napędowy
    1.8 GLX Diesel (C64A), 1795ccm3, 44kW, 60KM, 4D65
- LANCER IV liftback (C6_A, C7_A)
  - olej napędowy
    1.8 D (C64A), 1795ccm3, 44kW, 60KM, 4D65
- LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A)
  - olej napędowy
    2.0 Diesel (CB8A), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
- LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W)
  - olej napędowy
    2.0 D (CB8W), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
- PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W)
  - olej napędowy
    2.5 TD (V24W), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
- PAJERO I (L04_G, L14_G)
  - olej napędowy
    2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
    2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 70kW, 95KM, 4D56T
- PAJERO I Canvas Top (L04_G)
  - olej napędowy
    2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 62kW, 84KM, 4D56T
    2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 70kW, 95KM, 4D56T
- PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W)
  - olej napędowy
    2.5 TD 4WD (V24C, V24W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
- PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W)
  - olej napędowy
    2.5 TD 4WD (V24C, V24W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
- PAJERO SPORT I (K7_, K9_)
  - olej napędowy
    2.5 TD (K94W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56T
    2.5 TD (K94W, K74T), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
    2.5 TD (K94W), 2477ccm3, 98kW, 133KM, 4D56T
- SPACE RUNNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (N1_W, N2_W)
  - olej napędowy
    2.0 TD (N18W), 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T
- SPACE WAGON (N3_W, N4_W)
  - olej napędowy
    1.8 TD (N35W), 1795ccm3, 55kW, 75KM, 4D65T
    2.0 TD (N38W), 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T
PROTON
- PERSONA 400 (C9_S)
  - olej napędowy
    420 GLS D, 1998ccm3, 48kW, 65KM, 4D68
    420 TD, 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T
- PERSONA 400 liftback (C9_C, C9_S)
  - olej napędowy
    420 GLS D, 1998ccm3, 48kW, 65KM, 4D68
    420 D, 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199406
Kod silnika: D4BX
Rok prod. od: 199706

ASHIKA

ASHIKA to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów osobowych oraz dostawczych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ASHIKA oferuje szeroki asortyment produktów, obejmujący m.in. elementy układu hamulcowego, zawieszenia, a także części silnikowe. Firma stawia na jakość i innowacyjność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. ASHIKA współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na dostarczanie części o wysokiej niezawodności i trwałości. Działalność firmy koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb rynku motoryzacyjnego, oferując konkurencyjne ceny oraz profesjonalną obsługę klienta.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

ASHIKA FILTR OLEJU 10-05-505P

Specyfikacja Tecdoc

Parametry