Name: ASHIKA FILTR OLEJU 10-ECO061
Brand: ASHIKA
SKU: 10-ECO061
Price: 12.29 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- CLK (C209)
  - benzyna
    CLK 200 Kompressor (209.342), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271940
    CLK 200 CGI (209.343), 1796ccm3, 125kW, 170KM, M271942
    CLK 200 Kompressor (209.341), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271955
- CLK kabriolet (A209)
  - benzyna
    CLK 200 Kompressor (209.442), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271940
    CLK 200 CGI (209.343), 1796ccm3, 125kW, 170KM, M271942
    CLK 200 Kompressor (209.441), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271955
- KLASA C (W203)
  - benzyna
    C 180 Kompressor (203.046), 1796ccm3, 105kW, 143KM, M271946
    C 200 Kompressor (203.042), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271940
    C 200 CGI Kompressor (203.043), 1796ccm3, 125kW, 170KM, M271942
    C 230 Kompressor (203.040), 1796ccm3, 141kW, 192KM, M271948
- KLASA C (W204)
  - benzyna
    C 180 Kompressor (204.046), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271952
    C 200 Kompressor (204.041), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271950
    C 180 Kompressor (204.044, 204.045), 1597ccm3, 115kW, 156KM, M271910
- KLASA C T-Model (S203)
  - benzyna
    C 180 Kompressor (203.246), 1796ccm3, 105kW, 143KM, M271946
    C 200 Kompressor (203.242), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271940
    C 200 CGI Kompressor (203.243), 1796ccm3, 125kW, 170KM, M271942
    C 230 Kompressor (203.240), 1796ccm3, 141kW, 192KM, M271948
    C 230 (203.252), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272920
- KLASA C T-Model (S204)
  - benzyna
    C 180 Kompressor (204.246), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271952
    C 200 Kompressor (204.241), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271950
    C 180 Kompressor (204.245), 1597ccm3, 115kW, 156KM, M271910
- KLASA C coupe (CL203)
  - benzyna
    C 180 Kompressor (203.746), 1796ccm3, 105kW, 143KM, M271946
    C 200 Kompressor (203.742), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271940
    C 230 Kompressor (203.740), 1796ccm3, 141kW, 192KM, M271948
    C 200 CGI Kompressor (203.743), 1796ccm3, 125kW, 170KM, M271942
    C 230 (203.752), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272920
    C 160 Kompressor (203.730), 1796ccm3, 90kW, 122KM, M271921
- KLASA CLC (CL203)
  - benzyna
    CLC 180 Kompressor (203.746), 1796ccm3, 105kW, 143KM, M271946
    CLC 200 Kompressor (203.741), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271957
    CLC 160 (203.731), 1597ccm3, 95kW, 129KM, M271911
- KLASA E (W211)
  - benzyna
    E 200 Kompressor (211.042), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271941
    E 200 Kompressor (211.041), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271956
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    E 200 NGT (211.042), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271941
- KLASA E T-Model (S211)
  - benzyna
    E 200 T Kompressor (211.242), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271941
    E 200 Kompressor (211.241), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271956
- SLK (R171)
  - benzyna
    200 Kompressor (171.442), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271944
    200 Kompressor (171.445), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271954
- SPRINTER 3,5-t Autobus (B906)
  - benzyna
    316 (906.733, 906.735), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271951
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    316 LGT, 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271951
- SPRINTER 3,5-t Furgon (B906)
  - benzyna
    316 (906.635, 906.633), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271951
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    316 NGT (906.633, 906.635), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271951
- SPRINTER 3,5-t Platforma / podwozie (B906)
  - benzyna
    316 (906.133, 906.135, 906.233, 906.235), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271951
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    316 NGT (906.133, 906.135, 906.233, 906.235), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271951
- SPRINTER 3-t Autobus (B906)
  - benzyna
    216 (906.713), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271951
- SPRINTER 3-t Furgon (B906)
  - benzyna
    216 (906.613), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271951
- SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B906)
  - benzyna
    216 (906.113, 906.213), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271951
- SPRINTER 5-t Platforma / podwozie (B906)
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    516 NGT (906.153, 906.155, 906.253, 906.255), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271951
  - benzyna
    516 (906.153, 906.155, 906.253, 906.255), 1796ccm3, 115kW, 156KM, M271951

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

ASHIKA

ASHIKA to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów osobowych oraz dostawczych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ASHIKA oferuje szeroki asortyment produktów, obejmujący m.in. elementy układu hamulcowego, zawieszenia, a także części silnikowe. Firma stawia na jakość i innowacyjność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. ASHIKA współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na dostarczanie części o wysokiej niezawodności i trwałości. Działalność firmy koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb rynku motoryzacyjnego, oferując konkurencyjne ceny oraz profesjonalną obsługę klienta.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

ASHIKA FILTR OLEJU 10-ECO061

Specyfikacja Tecdoc

Parametry