Zastosowanie

MITSUBISHI
- L 300 / DELICA II Autobus (LO3_P/G, L0_2P)
  - benzyna
    1.6 (L032P, L062P), 1597ccm3, 48kW, 65KM, 4G32
    1.6 (L032P, L062P), 1597ccm3, 51kW, 70KM, 4G32
    1.8 4WD (L035G), 1795ccm3, 60kW, 82KM, 4G62
  - olej napędowy
    2.3 D (L038P), 2346ccm3, 50kW, 68KM, 4D55
- L 300 / DELICA II Furgon (L03_P)
  - benzyna
    1.6 (L032P, L062P), 1597ccm3, 48kW, 65KM, 4G32
  - olej napędowy
    2.3 D (L038P, L068P), 2346ccm3, 50kW, 68KM, 4D55
- L 300 / DELICA II Platforma / podwozie (L03_P)
  - benzyna
    1.6 (L032P, L062P, L036P), 1597ccm3, 51kW, 70KM, 4G32
  - olej napędowy
    2.5 D (L039P), 2477ccm3, 51kW, 69KM, 4D568V
- L 300 III Autobus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W)
  - benzyna
    1.6 (P02W, P12W), 1598ccm3, 51kW, 69KM, 4G32
    2.0 (P03W, P13W), 1997ccm3, 64kW, 87KM, G63B
    2.0 (P03W, P13W), 1997ccm3, 66kW, 90KM, 4G63SOHC8V
    2.4 (P04W, P14W), 2351ccm3, 82kW, 112KM, 4G648V
  - olej napędowy
    2.5 D (P05W, P15W, P25W), 2477ccm3, 51kW, 69KM, 4D568V
- L 300 III Furgon (P0_V, P1_V, P2_V)
  - benzyna
    1.6 (P12V, P02V), 1598ccm3, 51kW, 69KM, 4G32
    2.0 (P03V, P13V), 1997ccm3, 64kW, 87KM, G63B
  - olej napędowy
    2.5 D (P05V, P05W, P15V), 2477ccm3, 51kW, 69KM, 4D568V
- L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T)
  - olej napędowy
    2.5 TD 4WD (K34T), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
    2.5 D (K14T), 2476ccm3, 51kW, 70KM, 4D568V
    2.5 D 4WD (K24T), 2476ccm3, 51kW, 70KM, 4D568V
  - benzyna
    2.6 4WD (K33T), 2555ccm3, 76kW, 103KM, G54B
    2.0 4WD, 1997ccm3, 63kW, 86KM, 4G63SOHC8V
- PAJERO I (L04_G, L14_G)
  - olej napędowy
    2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
  - benzyna
    3.0 V6 (L141G, L146G), 2972ccm3, 104kW, 141KM, 6G72SOHC12V
- PAJERO I Canvas Top (L04_G)
  - benzyna
    2.6 (L042G, L047G), 2555ccm3, 76kW, 103KM, 4G54,G54B
  - olej napędowy
    2.3 TD (L043G, L048G), 2347ccm3, 62kW, 84KM, 4D55T
    2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 62kW, 84KM, 4D56T
    2.5 TD (L044G, L049G), 2477ccm3, 70kW, 95KM, 4D56T

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 198611
Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 199205

Kody OE

BENDIX

771250B

FERODO

FBA185

JURID

771250B

OJD (QUICK BRAKE)

0696

TEXTAR

97007400

, 97401007491

TRW

SFK186

, SFK206

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Elementy montażowe do hamulców bębnowych

W kategorii Części montażowe znajdziesz szeroki wybór elementów niezbędnych do prawidłowego montażu hamulców bębnowych w Twoim pojeździe. Oferujemy produkty od renomowanych producentów, takich jak ATE, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Nasze części montażowe są idealne do wymiany oraz naprawy układu hamulcowego, zapewniając bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki starannie dobranym komponentom, możesz mieć pewność, że Twój samochód będzie działał sprawnie i bezpiecznie. Sprawdź naszą ofertę i wybierz najlepsze części montażowe, które spełnią Twoje oczekiwania.

ATE ZESTAW MONTAŻOWY SZCZĘK 03.0137-9105.2

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

ATE

Elementy montażowe do hamulców bębnowych

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Twój pojazd