Zastosowanie

DAIHATSU
- CUORE VII (L275_, L285_, L276_)
  - benzyna
    1.0 (L276), 998ccm3, 51kW, 70KM, 1KRFE
- MATERIA (M4_)
  - benzyna
    1.3, 1298ccm3, 67kW, 91KM, K3VE
    1.5, 1495ccm3, 76kW, 103KM, 3SZVE
- SIRION (M3_)
  - benzyna
    1.0 (M300), 998ccm3, 51kW, 70KM, 1KRFE
    1.3 (M301), 1298ccm3, 64kW, 87KM, K3VE
    1.3 (M301), 1298ccm3, 67kW, 91KM, K3VE
    1.5 (M303), 1495ccm3, 76kW, 103KM, 3SZVE
SUBARU
- JUSTY IV
  - benzyna
    1.0 (M300), 998ccm3, 51kW, 69KM, 1KRFE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201105
Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 200709
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Elementy montażowe do hamulców bębnowych

W kategorii Części montażowe znajdziesz szeroki wybór elementów niezbędnych do prawidłowego montażu hamulców bębnowych w Twoim pojeździe. Oferujemy produkty od renomowanych producentów, takich jak ATE, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Nasze części montażowe są idealne do wymiany oraz naprawy układu hamulcowego, zapewniając bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki starannie dobranym komponentom, możesz mieć pewność, że Twój samochód będzie działał sprawnie i bezpiecznie. Sprawdź naszą ofertę i wybierz najlepsze części montażowe, które spełnią Twoje oczekiwania.

ATE ZESTAW MONTAŻOWY SZCZĘK 03.0137-9353.2

Parametry

Zastosowanie

ATE

Elementy montażowe do hamulców bębnowych

Twój pojazd