Zastosowanie

FORD
- GALAXY I (WGR)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ANU
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AUY
    1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ
    1.9 TDI, 1896ccm3, 110kW, 150KM, BTB
  - benzyna
    2.0 i, 1998ccm3, 85kW, 116KM, NSE,ZVSA
    2.3 16V, 2295ccm3, 107kW, 146KM, E5SA,Y5B
    2.8 V6, 2792ccm3, 150kW, 204KM, AYL
    2.3 16V, 2295ccm3, 103kW, 140KM, E5SB
- GALAXY MK I VAN (WGR)
  - benzyna
    2.3, 2295ccm3, 103kW, 140KM, E5SB
SEAT
- ALHAMBRA (7V8, 7V9)
  - benzyna
    2.0 i, 1984ccm3, 85kW, 115KM, ADY,ATM
    1.8 T 20V, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AJH,AWC
    2.8 V6, 2792ccm3, 150kW, 204KM, AUE,AYL
    2.8 V6 4motion, 2792ccm3, 150kW, 204KM, AUE,AYL
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ANU
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AUY,BVK
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AUY,BVK
    1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 131KM, ASZ
    1.9 TDI, 1896ccm3, 110kW, 150KM, BTB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BRT
- ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9)
  - olej napędowy
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 116KM, AUY,BVK
    1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 131KM, ASZ
VW
- SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ANU
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BVH
    1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AUY,BVK
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AUY,BVK
    1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ
    1.9 TDI, 1896ccm3, 110kW, 150KM, BTB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BRT
  - benzyna
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, ADY,ATM
    1.8 T 20V, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AJH,AWC
    2.8 V6 24V, 2792ccm3, 150kW, 204KM, AYL
    2.8 V6 24V 4motion, 2792ccm3, 150kW, 204KM, AYL
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    2.0 LPG, 1984ccm3, 85kW, 115KM, ATM
- SHARAN VAN (7M_)
  - benzyna
    2.0 (7M8, 7M9), 1984ccm3, 85kW, 116KM, ADY,ATM
    2.8 VR6 (7M8), 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA
    2.8 VR6 (7M9), 2792ccm3, 150kW, 204KM, AYL
  - olej napędowy
    1.9 TDI (7M8, 7M9), 1896ccm3, 66kW, 90KM, AHU,ANU
    1.9 TDI (7M8), 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN
    1.9 TDI (7M6, 7M9), 1896ccm3, 85kW, 116KM, AUY
    1.9 TDI (7M9), 1896ccm3, 96kW, 131KM, ASZ

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200205
Rok prod. do: 200604
dla numeru PR: 1AT
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ESP
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 7M-3-515799
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 7M-3-515800

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Elementy montażowe układu hamulcowego

W kategorii Części montażowe znajdziesz szeroki wybór elementów niezbędnych do prawidłowego działania układu hamulcowego w Twoim pojeździe. Oferujemy wysokiej jakości komponenty od renomowanych producentów, takich jak ATE, które zapewniają niezawodność i bezpieczeństwo podczas jazdy. Nasze części montażowe są idealne do wszelkich napraw i modernizacji układu wspomagania hamulca, co pozwala na optymalne wykorzystanie potencjału Twojego samochodu. Dzięki naszym produktom, możesz mieć pewność, że Twój układ hamulcowy będzie działał sprawnie i efektywnie. Sprawdź naszą ofertę i wybierz części montażowe, które spełnią Twoje oczekiwania oraz wymagania Twojego pojazdu.

ATE SERWO HAMULCOWE 03.7755-6302.4

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ATE

Elementy montażowe układu hamulcowego

Twój pojazd