Zastosowanie

SEAT
- ALHAMBRA (710, 711)
VW
- CC B7 (358)
- PASSAT ALLTRACK B7 (365)
- PASSAT B6 (3C2)
- PASSAT B6 Variant (3C5)
- PASSAT B7 (362)
- PASSAT B7 Furgon/kombi (365)
- PASSAT B7 Variant (365)
- PASSAT CC B6 (357)
- SHARAN (7N1, 7N2)
- SHARAN VAN (7N1, 7N2)
- TIGUAN (5N_)
- TIGUAN VAN (5N_)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201410
dla numeru PR: 1ZM
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Rok prod. od: 201007

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Wysokiej jakości serwa hamulca do samochodów

Serwa hamulca to kluczowy element układu hamulcowego, który znacząco wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, serwa hamulca od renomowanych producentów, takich jak ATE, zapewniają optymalne wspomaganie siły hamowania. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór serw hamulca, które pasują do różnych modeli samochodów. Wybierając serwa hamulca, zwróć uwagę na ich jakość oraz kompatybilność z Twoim pojazdem, aby cieszyć się pewnym i skutecznym hamowaniem w każdej sytuacji. Oferujemy produkty od sprawdzonych producentów, co gwarantuje ich niezawodność i długowieczność. Sprawdź naszą ofertę i zadbaj o bezpieczeństwo na drodze!

ATE SERWO HAMULCOWE 03.7873-4502.4

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ATE

Wysokiej jakości serwa hamulca do samochodów

Twój pojazd