Zastosowanie

MITSUBISHI
- COLT III (C5_A)
  - benzyna
    1.3 (C51A), 1299ccm3, 51kW, 70KM, 4G138V
    1.3 GL (C61A), 1299ccm3, 44kW, 60KM, 4G138V
    1.3 12V (C51A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
    1.5 GLXi (C52A), 1468ccm3, 62kW, 84KM, 4G158V
    1.5 Cat (C52A), 1468ccm3, 66kW, 90KM, 4G1512V
  - olej napędowy
    1.8 Diesel GLX (C54A), 1795ccm3, 44kW, 60KM, 4D65
- COLT IV (CA_A)
  - benzyna
    1.3 GLi 12V (CA1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
    1.6 GLXi 16V (CA4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
    1.6 (CA4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
    1.6 4WD (CC4A), 1597ccm3, 84kW, 114KM, 4G92SOHC16V
- COLT V (CJ_, CP_)
  - benzyna
    1300 GL,GLX (CJ1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
    1600 GLX (CJ4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
    1.5 12V (CJ2A), 1468ccm3, 69kW, 94KM, 4G1512V
    1300 (CJ1A), 1299ccm3, 60kW, 82KM, 4G1316V
    1600 (CJ4A), 1597ccm3, 76kW, 103KM, 4G92SOHC16V
- LANCER IV (C6_A, C7_A)
  - olej napędowy
    1.8 GLX Diesel (C64A), 1795ccm3, 44kW, 60KM, 4D65
  - benzyna
    1.3 (C61A), 1299ccm3, 44kW, 60KM, 4G138V
    1.5 (C62A), 1468ccm3, 62kW, 84KM, 4G1512V
    1.5 12V (C62A), 1468ccm3, 66kW, 90KM, 4G1512V
- LANCER IV liftback (C6_A, C7_A)
  - olej napędowy
    1.8 D (C64A), 1795ccm3, 44kW, 60KM, 4D65
    2.0 D (C67A), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
  - benzyna
    1.5 12V (C62A), 1468ccm3, 66kW, 90KM, 4G1512V
    1.6 16V (C76A, C66A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
    1.8 4WD (C77A), 1755ccm3, 71kW, 97KM, 4G37
    1.5 (C62A), 1468ccm3, 62kW, 84KM, 4G158V
- LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A)
  - olej napędowy
    2.0 Diesel (CB8A), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
  - benzyna
    1.3 (CB1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
    1.6 16V (CB4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
    1.6 (CB4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
    1.6 16V 4WD (CD4A), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
- LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W)
  - benzyna
    1.6 16V (CB4W), 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92SOHC16V
    1.5, 1468ccm3, 63kW, 86KM, 4G1512V
  - olej napędowy
    2.0 D (CB8W), 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
  - olej napÄ™dowy
    2.0 D, 1998ccm3, 65kW, 88KM, 4D68T
- LANCER VI (CJ_, CP_)
  - benzyna
    1.3 12V (CK1A), 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
    1.5 12V (CK2A), 1468ccm3, 69kW, 94KM, 4G1512V
    1.6 16V (CK4A), 1597ccm3, 66kW, 90KM, 4G92SOHC16V
  - olej napÄ™dowy
    2.0 D, 1998ccm3, 50kW, 68KM, 4D68
- MIRAGE IV liftback (CJ_A, CL_A, CA_A, CC_A)
  - benzyna
    1.6 4WD (CL4A), 1597ccm3, 88kW, 119KM, 4G92SOHC16V
- MIRAGE V liftback (CJ_A)
  - benzyna
    1.3 (CJ1A), 1298ccm3, 55kW, 75KM, 4G1312V
- MIRAGE V sedan (CK_A)
  - benzyna
    1.5 (CK2A), 1468ccm3, 81kW, 110KM, 4G1516V
- MIRAGE liftback (CJ_A)
  - benzyna
    1.6, 1597ccm3, 84kW, 114KM, 4G92SOHC16V
    1.5 (CJ2A), 1468ccm3, 81kW, 110KM, 4G1516V
    1.6, 1597ccm3, 128kW, 174KM, 4G92DOHC16V
- MIRAGE liftback (CJ_A, CL_A)
  - benzyna
    1.3, 1298ccm3, 58kW, 78KM, 4G1312V
    1.6 4WD, 1597ccm3, 84kW, 114KM, 4G92SOHC16V
PROTON
- PERSONA 300 (C9_M)
  - benzyna
    313i, 1299ccm3, 55kW, 75KM, G13B
    315 GLi/GLSi, 1468ccm3, 66kW, 90KM, 4G15M
    316 GLXi, 1597ccm3, 83kW, 113KM, 4G92
    315 GLSi, 1468ccm3, 64kW, 87KM, G15B
- PERSONA 400 (C9_S)
  - benzyna
    413, 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G13P
    415 GLi/GLSi, 1468ccm3, 66kW, 90KM, 4G15
  - olej napędowy
    420 GLS D, 1998ccm3, 48kW, 65KM, 4D68
    420 TD, 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T
- PERSONA 400 liftback (C9_C, C9_S)
  - benzyna
    413 GLSi, 1299ccm3, 55kW, 75KM, 4G13
    415 GLi/GLSi, 1468ccm3, 66kW, 90KM, 4G15
  - olej napędowy
    420 GLS D, 1998ccm3, 48kW, 65KM, 4D68
    420 D, 1998ccm3, 60kW, 82KM, 4D68T
- SATRIA (C9_M)
  - benzyna
    1.5 (C97M), 1468ccm3, 64kW, 86KM, 4G15
    1.3, 1298ccm3, 55kW, 75KM, 4G13M
    1.3 (C96M), 1299ccm3, 55kW, 74KM, 4G13,4G13P
    1.6, 1597ccm3, 70kW, 94KM, 4G92
    1.6, 1597ccm3, 83kW, 111KM, 4G92
- SATRIA NEO
  - benzyna
    1.3, 1332ccm3, 70kW, 95KM, S4PE
    1.6, 1597ccm3, 81kW, 110KM, S4PH
- WIRA
  - benzyna
    1.5, 1468ccm3, 64kW, 86KM, 4G15
    1.3 (C96), 1298ccm3, 55kW, 74KM, 4G13
- WIRA liftback (C9_L)
  - benzyna
    1.3, 1298ccm3, 55kW, 74KM, ,4G13
    1.5, 1468ccm3, 64kW, 86KM, 4G15M

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS
Rok prod. do: 199205
Rok prod. do: 199210
Rok prod. do: 199604
Rok prod. do: 199609
Rok prod. do: 200007
Rok prod. do: 200008
Rok prod. do: 200107
Rok prod. do: 200306
Rok prod. do: 200509
Rok prod. od: 199006
Rok prod. od: 199605
Rok prod. od: 199609
Rok prod. od: 200007
Rok prod. od: 200009
Strona zabudowy: Oś przednia

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Montażowe i Naprawcze do Układu Hamulcowego

Zestawy montażowe i naprawcze to kluczowe elementy, które zapewniają bezpieczeństwo i efektywność układu hamulcowego w Twoim pojeździe. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór zestawów od renomowanych producentów, takich jak ATE, które są idealnie dopasowane do różnych modeli samochodów. Dzięki nim możesz szybko i sprawnie przeprowadzić naprawy oraz konserwację układu hamulcowego, co przekłada się na lepszą wydajność i dłuższą żywotność Twojego pojazdu. Oferujemy zestawy zawierające wszystkie niezbędne komponenty, co ułatwia proces montażu i naprawy. Wybierz zestawy montażowe i naprawcze, aby cieszyć się pewnością i komfortem jazdy na każdej trasie.

ATE ZESTAW MONTAŻOWY KLOCKÓW 13.0460-0233.2

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ATE

Kompleksowe Zestawy Montażowe i Naprawcze do Układu Hamulcowego

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Twój pojazd