Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- KLASA C (W203)
  - benzyna
    C 32 AMG Kompressor (203.065), 3199ccm3, 260kW, 354KM, M112961
    C 55 AMG (203.076), 5439ccm3, 270kW, 367KM, M113988
    C 350 (203.056), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272960
    C 350 4-matic (203.087), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272960,M272970
  - olej napędowy
    C 30 CDI AMG (203.018), 2950ccm3, 170kW, 231KM, OM612990
    C 320 CDI (203.020), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642910
- KLASA C T-Model (S203)
  - benzyna
    C 32 AMG Kompressor (203.265), 3199ccm3, 260kW, 354KM, M112961
    C 55 AMG (203.276), 5439ccm3, 270kW, 367KM, M113988
    C 350 (203.256), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272960
    C 350 4-matic (203.287), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272970
  - olej napędowy
    C 30 CDI AMG (203.218), 2950ccm3, 170kW, 231KM, OM612990
    C 320 CDI (203.220), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642910
- KLASA M (W163)
  - benzyna
    ML 320 (163.154), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112942
    ML 430 (163.172), 4266ccm3, 200kW, 272KM, M113942
    ML 55 AMG (163.174), 5439ccm3, 255kW, 347KM, M113981
    ML 500 (163.175), 4966ccm3, 215kW, 292KM, M113964,M113965
    ML 350 (163.157), 3724ccm3, 180kW, 245KM, M112970
    ML 350, 3724ccm3, 173kW, 235KM, M112970
  - olej napędowy
    ML 270 CDI (163.113), 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM612963
    ML 400 CDI (163.128), 3996ccm3, 184kW, 250KM, OM628963
- KLASA S (W220)
  - benzyna
    S 430 (220.070, 220.170), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113941
    S 500 (220.075, 220.175, 220.875), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113960,M113966
    S 55 AMG (220.073, 220.173), 5439ccm3, 265kW, 360KM, M113986
    S 500 (220.075, 220.175, 220.875), 4966ccm3, 220kW, 299KM, M113960
  - olej napędowy
    S 400 CDI (220.028, 220.128), 3996ccm3, 184kW, 250KM, OM628960
- KLASA S coupe (C215)
  - benzyna
    CL 500 (215.375), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113960
    CL 600 (215.378), 5786ccm3, 270kW, 367KM, M137970
    CL 55 AMG (215.373), 5439ccm3, 265kW, 360KM, M113986
    CL 600 (215.376), 5513ccm3, 368kW, 500KM, M275950
- SL (R129)
  - benzyna
    600 (129.076), 5987ccm3, 290kW, 394KM, M120981,M120983
    280 (129.059), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112923
    320 (129.064), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112943
    500 (129.068), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113961
    55 AMG, 5439ccm3, 260kW, 354KM, M113985
    SL 73 AMG (129.076), 7291ccm3, 386kW, 525KM, M120AMG

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
Numer podwozia do: F 187941
Numer podwozia od: F 187942
Numer podwozia od: X707756
Numer podwozia od: X754620
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów uzbrojonych
Rok prod. do: 200109
Rok prod. do: 200208
Rok prod. od: 199308
Rok prod. od: 199811
Rok prod. od: 200008
Rok prod. od: 200103
Rok prod. od: 200209
Rok prod. od: 200502
Rok prod. od: 200506
Strona zabudowy: Oś przednia
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym AMG

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Kompleksowe Zestawy Montażowe i Naprawcze do Układu Hamulcowego

Zestawy montażowe i naprawcze to kluczowe elementy, które zapewniają bezpieczeństwo i efektywność układu hamulcowego w Twoim pojeździe. W naszej ofercie znajdziesz szeroki wybór zestawów od renomowanych producentów, takich jak ATE, które są idealnie dopasowane do różnych modeli samochodów. Dzięki nim możesz szybko i sprawnie przeprowadzić naprawy oraz konserwację układu hamulcowego, co przekłada się na lepszą wydajność i dłuższą żywotność Twojego pojazdu. Oferujemy zestawy zawierające wszystkie niezbędne komponenty, co ułatwia proces montażu i naprawy. Wybierz zestawy montażowe i naprawcze, aby cieszyć się pewnością i komfortem jazdy na każdej trasie.

ATE ZESTAW MONTAŻOWY KLOCKÓW 13.0460-0269.2

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ATE

Kompleksowe Zestawy Montażowe i Naprawcze do Układu Hamulcowego

Twój pojazd