..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Ate tarcze tył mercedes vito viano w639 296mm tyln

ATE TARCZE TYŁ MERCEDES VITO VIANO W639 296MM TYLN

EAN: 4006633144629 SKU: 24.0110-0280.1
...
ATE TARCZE TYŁ MERCEDES VITO VIANO W639 296MM TYLN
ATE TARCZE TYŁ MERCEDES VITO VIANO W639 296MM TYLN ATE TARCZE TYŁ MERCEDES VITO VIANO W639 296MM TYLN ATE TARCZE TYŁ MERCEDES VITO VIANO W639 296MM TYLN

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 296,0
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10,0
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8,0
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Liczba otworów
  • 5
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112,0
  • Wysokość [mm]
  • 57,7
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67,0
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 186,0
  • otwór Ø [mm]
  • 15,0
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0248/0978

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • VIANO (W639)
      • olej napędowy
        CDI 2.2 (639.811, 639.813, 639.815, 639.711, 639.713), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651940
        CDI 2.2 (639.811, 639.813, 639.815, 639.711, 639.713), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651940
        CDI 3.0 (639.811, 639.813, 639.815), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642890
        CDI 2.2 4-matic (639.811, 639.813, 639.815, 639.711,..., 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651940
        CDI 2.2 4-matic (639.811, 639.813, 639.815, 639.711,..., 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651940
        CDI 2.2 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815), 2148ccm3, 110kW, 150KM, OM646980,OM646982
        CDI 2.0 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM646982
        CDI 2.0 4-matic (639.713), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM646982
        CDI 2.2 4-matic (639.711, 639.713, 639.811, 639.813,..., 2148ccm3, 110kW, 150KM, OM646982
        CDI 3.0 (639.811, 639.813, 639.815), 2987ccm3, 150kW, 204KM, OM642990
        CDI 2.0 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815), 2148ccm3, 85kW, 116KM, OM646982
        CDI 2.0 4-matic (639.711, 639.713, 639.811, 639.813,..., 2148ccm3, 85kW, 116KM, OM646982
        CDI 2.2 (639.711, 639.713), 2143ccm3, 70kW, 95KM, OM651940
      • benzyna
        3.2 (639.711, 639.811, 639.813), 3199ccm3, 140kW, 190KM, M112951
        3.2 (639.713, 639.813, 639.815), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112951
        3.7 (639.815), 3724ccm3, 170kW, 231KM, M112976
        3.5 (639.811, 639.813, 639.815), 3498ccm3, 190kW, 258KM, M272978
        3.7 (639.811, 639.813, 639.815), 3724ccm3, 165kW, 224KM, M112976
    • VITO / MIXTO Furgon (W639)
      • olej napędowy
        110 CDI (639.601, 639.603, 639.605), 2143ccm3, 70kW, 95KM, OM651940
        113 CDI (639.601, 639.603, 639.605), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651940
        116 CDI (639.601, 639.603, 639.605), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651940
        122 CDI (639.601, 639.603, 639.605), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642890
        115 CDI (639.601, 639.603, 639.605), 2148ccm3, 110kW, 150KM, OM646980,OM646982
        111 CDI (639.601, 639.603, 639.605), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM646982
        109 CDI (639.601, 639.603, 639.605), 2148ccm3, 65kW, 88KM, OM646983
        111 CDI (639.601, 639.603), 2148ccm3, 85kW, 116KM, OM646980,OM646982
        120 CDI (639.601, 639.603, 639.605), 2987ccm3, 150kW, 204KM, OM642990
        111 CDI 4x4 (639.601, 639.603, 639.605), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM646982
        115 CDI 4x4 (639.601, 639.603, 639.605), 2148ccm3, 110kW, 150KM, OM646982
        109 CDI (639.601, 639.603, 639.605), 2148ccm3, 70kW, 95KM, OM646980,OM646981
        113 CDI 4x4 (639.601, 639.603, 639.605), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651940
        116 CDI 4x4 (639.601, 639.603, 639.605), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651940
      • benzyna
        119 (639.601, 639.603, 639.605), 3199ccm3, 140kW, 190KM, M112951
        122 (639.601, 639.603, 639.605), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112951
        126 (639.601, 639.603, 639.605), 3498ccm3, 190kW, 258KM, M272978
        123 (639.601), 3724ccm3, 170kW, 231KM, M112976
        123 (639.601, 639.603, 639.605), 3724ccm3, 165kW, 224KM, M112976
      • elektryczny
        E-CELL (639.601, 639.603, 639.605), 0ccm3, 60kW, 82KM, EM780994
    • VITO Autobus (W639)
      • olej napędowy
        110 CDI (639.701, 639.703, 639.705), 2143ccm3, 70kW, 95KM, OM651940
        113 CDI (639.701, 639.703, 639.705), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651940
        116 CDI (639.701, 639.703, 639.705), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651940
        122 CDI (639.701, 639.703, 639.705), 2987ccm3, 165kW, 224KM, OM642890
        116 CDI 4x4 (639.701, 639.703, 639.705), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651940
        113 CDI 4x4 (639.701, 639.703, 639.705), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651940
        111 CDI (639.701, 639.703, 639.705), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM646982
        115 CDI (639.701, 639.703, 639.705), 2148ccm3, 110kW, 150KM, OM646980,OM646982
        109 CDI (639.701, 639.703, 639.705), 2148ccm3, 65kW, 88KM, OM646983
        109 CDI (639.701, 639.703, 639.705), 2148ccm3, 70kW, 95KM, OM646980,OM646981
        109 CDI 4x4 (639.701), 2148ccm3, 70kW, 95KM, OM646981
        111 CDI 4x4 (639.701, 639.703, 639.705), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM646982
        111 CDI (639.701, 639.703, 639.705), 2148ccm3, 85kW, 116KM, OM646980
        115 CDI 4x4 (639.701, 639.705), 2148ccm3, 110kW, 150KM, OM646982
        120 CDI (639.701, 639.703, 639.705), 2987ccm3, 150kW, 204KM, OM642990
      • benzyna
        119 (639.701, 639.703, 639.705), 3199ccm3, 140kW, 190KM, M112951
        122 (639.701, 639.703, 639.705), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112951
        123 (639.701), 3724ccm3, 170kW, 231KM, M112976
        126 (639.701, 639.703, 639.705), 3498ccm3, 190kW, 258KM, M272978
        123 (639.701, 639.703, 639.705), 3724ccm3, 165kW, 224KM, M112976
      • elektryczny
        E-CELL (639.703), 0ccm3, 60kW, 82KM, EM780994

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201402
Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 200709

Kody OE

BARUM
BAR10280 ,
BENDIX
562263B ,
BOSCH
0986479138 ,
BREMBO
08.8405.10 , 08.8405.11 ,
CAR
142.1100 ,
DELPHI
BG3969 ,
FEBI BILSTEIN
24077 ,
FERODO
DDF1234 , DDF1234C , DDF1234C-1 ,
FTE
BS5429 ,
GALFER
B1.G210-0280.1 , G2110280 ,
HELLA
8DD355110-081 , 8DD355110-091 ,
HELLA PAGID
8DD355110-081 , 8DD355110-091 ,
JURID
562263J ,
MERCEDES-BENZ
6394230112 , A6394230112 ,
MINTEX
MDC1729 ,
PAGID
54235 , 54235PRO ,
QUINTON HAZELL
6678.00 , BDC5429 , BSF5429 ,
REMSA
6678.00 ,
ROADHOUSE
6678.00 ,
TEXTAR
93123500 , 93123503 , 98200123501 ,
TRW
DF4356 , DF7174 ,
VALEO
186858 ,
ZIMMERMANN
400.6473.00 , 400.6473.20 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ATE

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 4 sprzedazy

135,15 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot