Zastosowanie

FORD
- TOURNEO CONNECT
  - olej napędowy
    1.8 TDCi /TDDi /DI, 1753ccm3, 55kW, 75KM, BHPA,P7PA,P7PB,R2PA
    1.8 TDCi, 1753ccm3, 66kW, 90KM, HCPA,HCPB,HCPC,HCPD,P9PA
    1.8 TDCi, 1753ccm3, 81kW, 110KM, RWPA,RWPB,RWPC,RWPD
  - benzyna
    1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 116KM, EYPA,EYPB,EYPC,EYPD
- TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_)
  - benzyna
    1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 116KM, EYPA,EYPC,EYPD
  - olej napędowy
    1.8 Di, 1753ccm3, 55kW, 75KM, BHPA,P7PA,P7PB,R2PA
    1.8 TDCi, 1753ccm3, 66kW, 90KM, HCPA,HCPB,HCPC,HCPD,P9PA
    1.8 TDCi, 1753ccm3, 81kW, 110KM, RWPA,RWPB,RWPC,RWPD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201308
Strona zabudowy: Oś przednia
wymagana liczba: 2

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Czujniki prędkości samochodowych - Precyzyjne monitorowanie prędkości jazdy

Czujniki prędkości to kluczowe elementy w układzie elektrycznym każdego pojazdu, odpowiedzialne za precyzyjne monitorowanie prędkości jazdy. Dzięki nim, systemy zarządzania silnikiem oraz układami bezpieczeństwa mogą działać efektywnie, co przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem. W naszej ofercie znajdziesz czujniki prędkości od renomowanych producentów, takich jak ATE, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Wybierając czujniki prędkości, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Sprawdź naszą bogatą ofertę i wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego samochodu.

ATE CZUJNIK ABS 24.0711-5148.3

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ATE

Czujniki prędkości samochodowych - Precyzyjne monitorowanie prędkości jazdy

Twój pojazd