Zastosowanie

DACIA
- LOGAN II
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.2 LPG, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F734
    TCe 90 LPG, 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B405,H4B410
    1.2 LPG, 1149ccm3, 53kW, 72KM, D4F734
    1.0 LPG, 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
  - benzyna
    TCe 90 (L8MA, L8M1, L8AC), 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B400,H4B408,H4B412
    1.2, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F732
    1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, K4M842
    1.2, 1149ccm3, 54kW, 73KM,
    1.0 SCe 75, 998ccm3, 54kW, 73KM, B4D400,B4D401
    1.0 TCe 100, 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
  - olej napędowy
    1.5 dCi / Blue dCi 75, 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K612,K9K626,K9K872
    1.5 dCi, 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K612,K9K626
    1.5 dCi, 1461ccm3, 63kW, 84KM, K9K830,K9K838
    1.5 Blue dCi 95 (L8JL), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K872
- LOGAN MCV II
  - olej napędowy
    1.5 dCi, 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K612,K9K626
    1.5 dCi, 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K612,K9K626
    1.5 dCi, 1461ccm3, 63kW, 84KM, K9K830,K9K838
    1.5 Blue dCi 95 (K8JL), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K872
  - benzyna
    1.2, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F732
    TCe 90 (K8M1, K8MA, K8AC), 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B400,H4B408,H4B412
    1.2, 1149ccm3, 54kW, 73KM, D4F732
    1.6, 1598ccm3, 62kW, 84KM, K7M812
    1.0 SCe 75, 998ccm3, 54kW, 73KM, B4D400,B4D401
    1.0 TCe 100, 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.2 LPG, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F734
    TCe 90 LPG, 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B405,H4B410
    1.2 LPG, 1149ccm3, 53kW, 72KM, D4F734
    1.0 LPG (K8ML), 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
- SANDERO II
  - olej napędowy
    1.5 dCi 75 / Blue dCi 75 (B8JW, B8M4, B8AH, B8M7, B8M6), 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K612,K9K626,K9K838,K9K872
    1.5 dCi, 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K612,K9K626
    1.5 dCi, 1461ccm3, 63kW, 84KM, K9K830
    1.5 Blue dCi 95 (B8JL), 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K872
  - benzyna
    1.2, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F732
    TCe 90 (B8M1, B8MA, B8AC), 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B400,H4B408,H4B410,H4B411,H4B412
    1.2, 1149ccm3, 54kW, 73KM, D4F732
    1.0 SCe 75 (B8JC, B8JD), 998ccm3, 54kW, 73KM, B4D400,B4D401,B4D490
    1.0 TCe 100 (B8ML), 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.2 LPG, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F734
    TCe 90 LPG (B8M1), 898ccm3, 66kW, 90KM, H4B410
    1.0 LPG (B8ML), 999ccm3, 74kW, 101KM, H4D450,H4D460
RENAULT
- LOGAN II Kombi (K8_)
  - benzyna
    1.6 (K8A9), 1598ccm3, 78kW, 106KM, K4M845
- LOGAN/STEPWAY II (L8_)
  - benzyna
    1.2, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F732
    1.6, 1598ccm3, 60kW, 82KM, K7M812
    1.6, 1598ccm3, 83kW, 113KM, H4M438
- SANDERO/STEPWAY II (B8_)
  - olej napędowy
    1.5 dCi (B8AL), 1461ccm3, 66kW, 90KM, K9K612

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Czujniki prędkości samochodowych - Precyzyjne monitorowanie prędkości jazdy

Czujniki prędkości to kluczowe elementy w układzie elektrycznym każdego pojazdu, odpowiedzialne za precyzyjne monitorowanie prędkości jazdy. Dzięki nim, systemy zarządzania silnikiem oraz układami bezpieczeństwa mogą działać efektywnie, co przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem. W naszej ofercie znajdziesz czujniki prędkości od renomowanych producentów, takich jak ATE, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Wybierając czujniki prędkości, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Sprawdź naszą bogatą ofertę i wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego samochodu.

ATE CZUJNIK ABS 24.0711-6326.3

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ATE

Czujniki prędkości samochodowych - Precyzyjne monitorowanie prędkości jazdy

Twój pojazd