..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki prędkości
  7. Ate czujnik abs 24.0711-6445.3

ATE CZUJNIK ABS 24.0711-6445.3

EAN: 4006633442947 SKU: 24.0711-6445.3
...
ATE CZUJNIK ABS 24.0711-6445.3
ATE CZUJNIK ABS 24.0711-6445.3 ATE CZUJNIK ABS 24.0711-6445.3

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 812

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4006633442947

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (G30, F90)
      • benzyna
        530 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
        540 i xDrive, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30A,B58B30C
        M 550 i xDrive, 4395ccm3, 340kW, 462KM, N63B44C
        540 i xDrive, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
        M5, 4395ccm3, 441kW, 600KM, S63B44B
        M5 Competition, 4395ccm3, 460kW, 625KM, S63B44B
        M 550 i xDrive, 4395ccm3, 390kW, 530KM, N63B44D
        530 i xDrive, 1998ccm3, 183kW, 249KM, B48B20B
        M5 CS, 4395ccm3, 467kW, 635KM, S63B44B
        530 i, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B46B20B,B48B20B
        530 i xDrive, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B46B20B,B48B20B
      • olej napędowy
        520 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A,B47D20B
        530 d xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,B47D20B
        540 d xDrive, 2993ccm3, 235kW, 320KM, B57D30A,B57D30B
        M 550 d xDrive, 2993ccm3, 294kW, 400KM, B57D30C
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        530 e Plug-in-Hybrid xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20A,GC1
        530 e Plug-in-Hybrid xDrive, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48B20A,GC1
        530 i Mild-Hybrid, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B48B20B,JA1
        530 i Mild-Hybrid xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B48B20B,JA1
        540 i Mild-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C,JA1
        545 e Plug-in-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 290kW, 394KM, B58B30C,GC1
        530 i Mild-Hybrid, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B46B20B,B48B20B
        530 i Mild-Hybrid xDrive, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B46B20B,B48B20B
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        520 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        530 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, B57D30B,JA1
        540 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 250kW, 340KM, B57D30B,JA1
        530 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 183kW, 249KM, B57D30B,JA1
    • 5 Touring (G31)
      • benzyna
        540 i xDrive, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30A
        540 i xDrive, 2998ccm3, 265kW, 360KM, B58B30A
        530 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B48B20B
        530 i xDrive, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B48B20B
      • olej napędowy
        530 d xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        M 550 d xDrive, 2993ccm3, 294kW, 400KM, B57D30C
        540 d xDrive, 2993ccm3, 235kW, 320KM, B57D30B
        520 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A,B47D20B
        520 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,B47D20B
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        520 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
        530 d Mild-Hybrid, 2993ccm3, 210kW, 286KM, B57D30B,JA1
        540 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 250kW, 340KM, B57D30B,JA1
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        530 i Mild-Hybrid xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B48B20B,JA1
        540 i Mild-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C,JA1
        530 i Mild-Hybrid xDrive, 1998ccm3, 180kW, 245KM, B48B20B
    • 5 Touring Van (G31)
      • benzyna
        540 i xDrive, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30A
        530 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B48B20B
      • olej napędowy
        520 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A,B47D20B
        530 d xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
    • 6 Gran Turismo (G32)
      • olej napędowy
        630 d xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        640 d xDrive, 2993ccm3, 235kW, 320KM, B57D30B
        620 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B
        620 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        640 i Mild-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C,JA1
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        630 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, B57D30B,JA1
        640 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 250kW, 340KM, B57D30B,JA1
        620 d Mild-Hybrid xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20B,JA1
    • 7 (G11, G12)
      • benzyna
        750 i, Li xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44C
        740 Li xDrive, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
        M 760 i, Li xDrive, 6592ccm3, 448kW, 610KM, N74B66B
        740 Li xDrive, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        750 i, Li xDrive, 4395ccm3, 390kW, 530KM, N63B44D
        M 760 Li xDrive, 6592ccm3, 430kW, 585KM, N74B66C
        740 Li xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
      • olej napędowy
        730 d, Ld xDrive, 2993ccm3, 195kW, 265KM, B57D30A
        730 d xDrive, 2993ccm3, 155kW, 211KM, B57D30A
        740 d, Ld xDrive, 2993ccm3, 235kW, 320KM, B57D30B
        750 d, Ld xDrive, 2993ccm3, 294kW, 400KM, B57D30C
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        740 Le xDrive, 1998ccm3, 240kW, 326KM, B48B20B
        745 Le Plug-in-Hybrid xDrive, 2998ccm3, 290kW, 394KM, B58B30C
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        730 d Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 155kW, 211KM, B57D30B,JA1
        730 d, Ld Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, B57D30B,JA1
        740 d, Ld Mild-Hybrid xDrive, 2993ccm3, 250kW, 340KM, B57D30B,JA1
    • 8 Gran Coupe (G16, F93)
      • benzyna
        840 i xDrive, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        M8, 4395ccm3, 441kW, 600KM, S63B44B
        M8 Competition, 4395ccm3, 460kW, 625KM, S63B44B
        840 i xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
    • 8 coupe (G15, F92)
      • benzyna
        840 i xDrive, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        M8, 4395ccm3, 441kW, 600KM, S63B44B
        M8 Competition, 4395ccm3, 460kW, 625KM, S63B44B
        840 i xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
    • 8 kabriolet (G14, F91)
      • benzyna
        840 i xDrive, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        M8, 4395ccm3, 441kW, 600KM, S63B44B
        M8 Competition, 4395ccm3, 460kW, 625KM, S63B44B
        840 i xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

wymagana liczba: 2
Strona zabudowy: Oś przednia

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Czujniki prędkości samochodowych - Precyzyjne monitorowanie prędkości jazdy

Czujniki prędkości to kluczowe elementy w układzie elektrycznym każdego pojazdu, odpowiedzialne za precyzyjne monitorowanie prędkości jazdy. Dzięki nim, systemy zarządzania silnikiem oraz układami bezpieczeństwa mogą działać efektywnie, co przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem. W naszej ofercie znajdziesz czujniki prędkości od renomowanych producentów, takich jak ATE, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Wybierając czujniki prędkości, inwestujesz w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Sprawdź naszą bogatą ofertę i wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego samochodu.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Continental Aftermarket & Services GmbH

ul. Centralna 2
Warszawa,


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

243,80 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot