Zastosowanie

BMW
- 3 (E46)
  - benzyna
    318 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
    328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S2
    323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S4
    320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
    316 i, 1895ccm3, 77kW, 105KM, M43B19194E1
    330 xi, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
    330 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
    320 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
    325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
    325 xi, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
    316 i, 1596ccm3, 77kW, 105KM, M43B16164E3
    318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A,N46B20C
    316 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
    316 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N40B16A,N45B16A
    318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A
    320 i, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
    323 i, 2494ccm3, 120kW, 163KM, M52B25256S4
  - olej napędowy
    320 d, 1951ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D1
    330 d, 2926ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
    330 xd, 2926ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
    320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
    318 d, 1951ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D1
    330 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2
    330 xd, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2
    318 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D4
    320 d, 1951ccm3, 95kW, 129KM, M47D20204D1
- 3 Compact (E46)
  - benzyna
    316 ti, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
    325 ti, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
    318 ti, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A
    316 ti, 1596ccm3, 77kW, 105KM, N40B16A
    316 ti, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N40B16A,N45B16A
    318 ti, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A,N46B20A
  - olej napędowy
    320 td, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
    318 td, 1995ccm3, 85kW, 115KM, M47D20204D4
    320 td, 1995ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D4
- 3 Touring (E46)
  - benzyna
    320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
    318 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
    328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S2
    330 xi, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
    330 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
    320 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
    325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
    325 xi, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
    318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A,N46B20C
    316 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
    318 i, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
    320 i, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
  - olej napędowy
    320 d, 1951ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D1
    330 d, 2926ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
    330 xd, 2926ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
    320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
    318 d, 1951ccm3, 85kW, 115KM, M47D20204D1
    330 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2
    330 xd, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2
    318 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D4
- 3 coupe (E46)
  - benzyna
    323 Ci, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S4
    328 Ci, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S2
    320 Ci, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
    318 Ci, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
    M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
    330 xi, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
    320 Ci, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
    325 Ci, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
    316 Ci, 1596ccm3, 77kW, 105KM, M43B16164E3
    318 Ci, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A
    M3 CSL, 3246ccm3, 265kW, 360KM, S54B32326S4
    316 Ci, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A
    318 Ci, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20A,N46B20C
    330 Ci, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
    320 Ci, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
    318 Ci, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A,N46B20A
    318 Ci, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
    323 Ci, 2494ccm3, 120kW, 163KM, M52B25256S4
  - olej napędowy
    330 Cd, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2
    320 Cd, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
- 3 kabriolet (E46)
  - benzyna
    323 Ci, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S4
    330 Ci, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
    320 Ci, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
    325 Ci, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
    M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
    318 Ci, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A
    318 Ci, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20A,N46B20C
    320 Ci, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
    323 Ci, 2494ccm3, 120kW, 163KM, M52B25256S4
    318 Ci, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A,N46B20A
  - olej napędowy
    320 Cd, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
    330 Cd, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: z tyłu po prawej
Typ układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
Rok prod. od: 200109
Rok prod. do: 200609

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Wysokiej jakości linki hamulca ręcznego od ATE

Linki hamulca ręcznego to kluczowy element układu hamulcowego, który zapewnia bezpieczeństwo podczas parkowania pojazdu. W naszej ofercie znajdziesz wysokiej jakości linki hamulca ręcznego od renomowanego producenta ATE, które charakteryzują się trwałością i niezawodnością. Oferujemy szeroki wybór linki hamulca ręcznego, które pasują do różnych modeli samochodów. Dzięki naszym produktom, możesz mieć pewność, że Twój hamulec postojowy będzie działał sprawnie i skutecznie. Sprawdź naszą ofertę i wybierz linki hamulca ręcznego, które najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom.

ATE LINKA RĘCZNEGO 24.3727-0223.2

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ATE

Wysokiej jakości linki hamulca ręcznego od ATE

Twój pojazd