Zastosowanie

CITROËN
- C4 II (NC_)
  - benzyna
    1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
    1.4 VTi 95, 1397ccm3, 70kW, 95KM, 8FPEP3C
    1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
    1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 130KM, HNYEB2DTS
    1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNVEB2DTM,HNZEB2DT
  - olej napędowy
    1.6 HDi 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HJDV6DTEDM,9HPDV6DTED
    1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
    2.0 HDi / BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD,RHEDW10CTED4
    1.6 HDi 115, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
    1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    1.6 BlueHDi 115, 1560ccm3, 85kW, 115KM, BHXDV6FC
    2.0 HDi / BlueHDi 160, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.6 VTi 120 LPG, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
- C4 II Furgon/hatchback (NC_)
  - olej napędowy
    1.6 BlueHDi, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    1.6 BlueHDi, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    1.6 HDi, 1560ccm3, 82kW, 111KM, 9HRDV6C
- C4 II sedan (NC_)
  - olej napędowy
    1.6 HDi, 1560ccm3, 84kW, 115KM, 9HDDV6C,9HRDV6C
  - benzyna
    1.6 THP, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FEEP6CDTMD
    1.6, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
- DS4 (NX_)
  - benzyna
    1.6 VTi 120, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
    1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
    1.6 THP 200, 1598ccm3, 147kW, 200KM, 5FUEP6DTX
    1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5FMEP6CDTM,5GZEP6FDT
    1.6 THP 160, 1598ccm3, 120kW, 163KM, 5FMEP6CDTM
    1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 130KM, HNYEB2DTS
  - olej napędowy
    1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
    2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
    1.6 HDi 115, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
    2.0 HDi / BlueHDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, AHVDW10FD,RHDDW10CTED,RHDDW10CTED4
    1.6 HDi 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
    2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FD
    1.6 BlueHDi 115, 1560ccm3, 85kW, 115KM, BHXDV6FC
DS
- DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)
  - benzyna
    1.2 THP 130 (NXHNYM), 1199ccm3, 96kW, 130KM, HNYEB2DTS
    1.6 THP 165, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
    1.6 THP 210, 1598ccm3, 155kW, 210KM, 5GMEP6FDTX
  - olej napędowy
    1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD
    2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    1.6 BlueHDi 115, 1560ccm3, 85kW, 116KM, BHXDV6FC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

wymagana liczba: 2
nie dla felgi o rozmiarze [cal]: 19
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 201408

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Wysokiej jakości przewody hamulcowe do samochodów

Przewody hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego w każdym pojeździe. Odpowiadają za przekazywanie płynu hamulcowego z pompy do zacisków hamulcowych, co zapewnia skuteczne hamowanie. W naszej ofercie znajdziesz przewody hamulcowe od renomowanych producentów, takich jak ATE, które gwarantują wysoką jakość i niezawodność. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz materiałów odpornych na wysokie ciśnienie i temperaturę, przewody hamulcowe zapewniają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wybierz przewody hamulcowe, które najlepiej odpowiadają potrzebom Twojego pojazdu i ciesz się pewnością na drodze.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Continental Aftermarket & Services GmbH

ul. Centralna 2
Warszawa,

Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

ATE PRZEWÓD HAMULCOWY 24.5111-0441.3

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ATE

Wysokiej jakości przewody hamulcowe do samochodów

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Twój pojazd