Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- KLASA A (W168)
  - benzyna
    A 140 (168.031, 168.131), 1397ccm3, 60kW, 82KM, M166940
    A 160 (168.033, 168.133), 1598ccm3, 75kW, 102KM, M166960
    A 140 (168.031, 168.131), 1598ccm3, 60kW, 82KM, M166960
    A 210 (168.035, 168.135), 2084ccm3, 103kW, 140KM, M166995
  - olej napędowy
    A 160 CDI (168.007), 1689ccm3, 44kW, 60KM, OM668941
    A 170 CDI (168.008), 1689ccm3, 66kW, 90KM, OM668940
    A 160 CDI (168.006), 1689ccm3, 55kW, 75KM, OM668940
    A 170 CDI (168.009, 168.109), 1689ccm3, 70kW, 95KM, OM668942

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199808
Typ układu hamulcowego: Hamulec bębnowy
wymagana liczba: 2
Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 200101

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Wysokiej jakości przewody hamulcowe do samochodów

Przewody hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego w każdym pojeździe. Odpowiadają za przekazywanie płynu hamulcowego z pompy do zacisków hamulcowych, co zapewnia skuteczne hamowanie. W naszej ofercie znajdziesz przewody hamulcowe od renomowanych producentów, takich jak ATE, które gwarantują wysoką jakość i niezawodność. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz materiałów odpornych na wysokie ciśnienie i temperaturę, przewody hamulcowe zapewniają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wybierz przewody hamulcowe, które najlepiej odpowiadają potrzebom Twojego pojazdu i ciesz się pewnością na drodze.

ATE PRZEWÓD HAMULCOWY 24.5237-0342.3

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ATE

Wysokiej jakości przewody hamulcowe do samochodów

Twój pojazd