Zastosowanie

NISSAN
- QASHQAI II SUV (J11, J11_)
  - benzyna
    1.2 DIG-T, 1197ccm3, 85kW, 115KM, HRA2DDT
    2.0 (J11E), 1997ccm3, 106kW, 144KM, MR20DD
    1.6 DIG-T, 1618ccm3, 120kW, 163KM, MR16DDT
    2.0 ALL MODE 4x4-i (J11R), 1997ccm3, 106kW, 144KM, MR20DD
    1.3 DIG-T, 1332ccm3, 103kW, 140KM, HR13DDT
    1.3 DIG-T, 1332ccm3, 118kW, 160KM, HR13DDT
    1.3 DIG-T, 1332ccm3, 116kW, 158KM, HR13DDT
  - olej napędowy
    1.5 dCi, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K636,K9K646
    1.6 dCi, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M
    1.6 dCi ALL MODE 4x4-i, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M
    1.5 dCi, 1461ccm3, 85kW, 116KM, K9K872
    1.7 dCi, 1749ccm3, 110kW, 150KM, R9N401
    1.7 dCi ALL MODE 4x4-i, 1749ccm3, 110kW, 150KM, R9N401

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 201402
Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Wysokiej jakości przewody hamulcowe do samochodów

Przewody hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego w każdym pojeździe. Odpowiadają za przekazywanie płynu hamulcowego z pompy do zacisków hamulcowych, co zapewnia skuteczne hamowanie. W naszej ofercie znajdziesz przewody hamulcowe od renomowanych producentów, takich jak ATE, które gwarantują wysoką jakość i niezawodność. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz materiałów odpornych na wysokie ciśnienie i temperaturę, przewody hamulcowe zapewniają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wybierz przewody hamulcowe, które najlepiej odpowiadają potrzebom Twojego pojazdu i ciesz się pewnością na drodze.

ATE PRZEWÓD HAMULCOWY 24.5293-0626.3

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ATE

Wysokiej jakości przewody hamulcowe do samochodów

Twój pojazd