Zastosowanie

JAGUAR
- E-PACE (X540)
- F-PACE (X761)
- I-PACE (X590)
- XE (X760)
- XF II (X260)
- XF SPORTBRAKE (X260)
LAND ROVER
- DISCOVERY SPORT (L550)
- DISCOVERY SPORT VAN (L550)
- RANGE ROVER EVOQUE (L538)
- RANGE ROVER EVOQUE (L551)
- RANGE ROVER EVOQUE VAN (L538)
- RANGE ROVER EVOQUE kabriolet (L538)
- RANGE ROVER VELAR (L560)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: GH000001

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Elementy montażowe do hamulców postojowych

W kategorii Części montażowe znajdziesz szeroki wybór elementów niezbędnych do prawidłowego montażu hamulców postojowych w Twoim samochodzie. Oferujemy produkty od renomowanych producentów, takich jak ATE, co gwarantuje wysoką jakość i niezawodność. Nasze części montażowe są idealne do zastosowania w różnych modelach pojazdów, zapewniając bezpieczeństwo i komfort jazdy. Dzięki starannie dobranym komponentom, montaż hamulców postojowych stanie się prostszy i bardziej efektywny. Sprawdź naszą ofertę i wybierz najlepsze części montażowe, które spełnią Twoje oczekiwania.

ATE SILNIK ZACISKU HAMULCOWEGO 24.6281-2012.2

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

ATE

Elementy montażowe do hamulców postojowych

Twój pojazd