..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Ate czujnik zużycia klocków przód bmw 3 e36 z3

ATE CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3

EAN: 4006633303781 SKU: 24.8190-0210.2
...
ATE CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3
ATE CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3 ATE CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW PRZÓD BMW 3 E36 Z3

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 810

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ATE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4006633303781
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E36)
      • benzyna
        M3 3.2, 3201ccm3, 236kW, 321KM, S50B32326S1
        M3 3.0, 2990ccm3, 210kW, 286KM, S50B30306S1
    • 3 coupe (E36)
      • benzyna
        M3 3.0, 2990ccm3, 210kW, 286KM, S50B30306S1
        M3 3.0, 2990ccm3, 217kW, 295KM, S50B30306S1
        M3 3.2, 3201ccm3, 236kW, 321KM, S50B32326S1
    • 3 kabriolet (E36)
      • benzyna
        M3 3.0, 2990ccm3, 210kW, 286KM, S50B30306S1
        M3 3.2, 3201ccm3, 236kW, 321KM, S50B32326S1
    • Z3 Roadster (E36)
      • benzyna
        M 3.2, 3201ccm3, 236kW, 321KM, S50B32326S1
        M 3.2, 3246ccm3, 239kW, 325KM, S54B32326S4
        M 3.2, 3152ccm3, 179kW, 243KM, S52B32326S2
    • Z3 coupe (E36)
      • benzyna
        M, 3201ccm3, 236kW, 321KM, S50B32326S1,S50B32326S3
        M, 3246ccm3, 239kW, 325KM, S54B32326S4
        M 3.2, 3152ccm3, 176kW, 239KM, S52B32326S2

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

wymagana liczba: 1
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 200212

Kody OE

BARUM
BAV1031 ,
BENDIX
581345B ,
BMW
34352227385 ,
BOSCH
1987474957 ,
BOWA
A059014 ,
BREMBO
A00219 ,
DELPHI
LZ0134 ,
FEBI BILSTEIN
36032 ,
FERODO
FWI239 ,
FTE
BZ1046W ,
GALFER
B1.G190-0020.2 , G1900020 ,
HELLA
8DK355250-821 ,
HELLA PAGID
8DK355250-821 ,
JURID
581345J ,
MINTEX
MWI0152 ,
NK
280067 ,
PAGID
P8081 ,
PEX
WK220 ,
QUINTON HAZELL
BZF5026 ,
TEXTAR
96990019501 , 98019500 ,
TRW
GIC118 ,
,

ATE

ATE jest producentem elementów układu hamulcowego założonym w 1906 roku przez Alfreda Teves'a, której pierwotnym rynkiem działania były akcesoria samochodowe zaprezentowane na targach IAA we Frankfurcie nad Menem. Firma jest pionierem innowacji w układach hamulcowych m.in. w 1952 roku zaprezentowane zostało rozwiązanie efektywniejsze niż hamulce bębnowe, a były to hamulce tarczowe. W 1954 roku po raz pierwszy zaprezentowane zostało wspomaganie hamulców, za które odpowiedzialna była pompa ATE, pierwszy taki system znalazł swoje rozwiązanie w sportach motorowych - w legendarnym samochodzie "Silver Arros" marki Mercedes-Benz. W 1958 roku tarcze hamulcowe zaczęły być produkowane wielkoseryjnie, w 1972 roku zaprezentowane zostały pierwsze czterotłoczkowe hamulce ATE z zaciskami stałymi przeznaczonymi do ruchu publicznego dla Ferrari 365 GTB, ale również Porsche 911 964 S. W 1998 roku firma została przejęta przez Continental AG, tym też sposobem powodując powstanie Continental Teves AG & Co. oHG.

Firma zaprezentowała w 1996 roku nowy rodzaj tarczy hamulcowej - PowerDisc. Rozwiązanie to pozwoliło na pozbycie się tzw. fading'u hamulców, czyli zjawiska powodującego osłabienie skuteczności hamowania. Dzięki wyżłobieniom na powierzchni tarczy hamulcowej i równomiernemu ścieraniu pozwalała ona na pozbycie się pyłu hamulcowego oraz dodatkowe schłodzenie układu hamulcowego.

Produkty ATE przeznaczone do układu hamulcowego są zawarte w Naszej ofercie. Oferta ATE zawiera m.in. tarcze hamulcowe pełne i wentylowane, tarcze hamulcowe nawiercane dedykowane, tarcze hamulcowe typu PowerDisc, klocki hamulcowe standardowe, klocki hamulcowe bezpyłowe Ceramic, bębny hamulcowe, linki hamulcowe czy płyny hamulcowe. Firma ATE dba o Nasze bezpieczeństwo, które zapewniane jest dzięki wysokiej jakości produktom układu hamulcowego.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od ATE

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

54,76 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot