BERU PRZEWODY ZAPŁONOWE AUDI 80 B3 B4 1.6 2.0

ZEF561

Wybierz samochód, aby sprawdzić czy część pasuje.

163.00 zł

Cena netto 132.52 zł

dostępny

Zadaj pytanie o przedmiot

Numer katalogowy

ZEF561

Producent

BERU

Grupa

Zestaw przewodów zapłonowych

Oferta dotyczy

1 komplet

Ocena produktu

4 z 1957 ocen.

Opis

Producent

Zastosowanie

Specyfikacja katalogowa

Kod

ZEF561

Cewka zapłonowa

Rodzaj połączenia złącze zębate

Rozdzielacz zapłonu / Palec rozdzielacza

Rodzaj połączenia złącze zębate

świeca zapłonowa

Rodzaj połączenia M4

Przewody zapłonowe

Przewody zapłonowe - ich rolą jest dostarczenie napięcia o odpowiednich parametrach z cewki/rozdzielacza zapłonu do świecy zapłonowej. Producenci samochodów starają się ciągle udoskonalać układ zapłonowy, dąży się do tego by prąd z cewki musiał pokonać jak najkrótszą drogę do świecy, dlatego dzisiaj bardzo popularnym rozwiązaniem jest stosowanie cewek nałożonych bezpośrednio na świece zapłonowe. Polecamy stosowanie wysokiej jakości przewodów zapłonowych firmy BERU.

Zaleca się stosować przewody renomowanych producentów, których izolator wykonany jest z silikonu lub wysokiej jakości innego elastomeru, materiału dzięki któremu prąd przepływa właściwie bez strat. Doskonale radzi sobie również w ciężkich warunkach (skrajne warunki termiczne, kontakt z chemią).

Bardzo istotny jest dobór odpowiednich przewodów, muszą one charakteryzować się odpowiednią długością czy też konstrukcją. Motostacja.pl daje możliwość doboru części układu zapłonowego po vin i katalogu TecDoc.

Dbanie o stan przewodów jest bardzo istotną kwestią, ponieważ ich stan wpływa na pracę silnika i żywotność świec i cewek zapłonowych. Zaleca się regularną wymianę co 20-50 tysięcy kilometrów. Przewody należy wymieniać całymi kompletami. Pojedynczo można wymieniać jednak krótkie przewody cewek montowanych bezpośrednio nad świecami.

BERU od ponad stu lat ta niemiecka firma niezmiennie łączona jest z produkcją najwyższej jakości elementów układu zapłonowego samochodów. Założona w 1912 roku przez Juliusa Behra i Alberta Ruprechta firma rozpoczęła produkcję świec zapłonowych. W 1929 roku Beru zaprezentowało pierwsze na świece świece żarowe dla silników wysokoprężnych, a już rok później innowacyjną dwubiegunową świecę z wymiennym żarnikiem drutowym. W połowie lat 70. XX wieku zaproponowano świece żarowe skracające okres podgrzewania wstępnego do 20 sekund, a pod koniec lat osiemdziesiątych rozpoczęto produkcję cewek zapłonowych BERU. Z uwagi na jakość oferowanych produktów i ciągły rozwój firma szybko zyskała ogromną popularność wśród kierowców i ekspertów.

Dzisiaj Beru jest firmą globalną, synonimem jakości i nowatorstwa. Wyposaża w swoje produkty samochody praktycznie wszystkich producentów samochodów, na przykład grupa VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) czy BMW.

Części oferowane na rynek samochodowych części zamiennych produkowane są w tej samej jakości co produkty OEM. Obecnie koncern wchodzi w skład grupy BorgWagner i posiada 21 ośrodków technologicznych. Firma cieszy się największą renomą oferując świece zapłonowe, przewody zapłonowe, cewki zapłonowe, świece żarowe i sterowniki świec żarowych.

Jeżeli nie jesteś pewny poprawności doboru części - skontaktuj się z obsługą.

Wybierz swoje auto z wyszukiwarki, aby poznać szczególne warunki zastosowania w samochodzie.

Marka i model

Typ silnika

Lata produkcji

Kryterium dopasowania

AUDI 80 B4 Avant (8C5) 2.0 1992 - 1996 66KW / 90KM 1984ccm, ABT

AUDI 80 B4 sedan (8C2) 1.6 1991 - 1994 52KW / 71KM 1595ccm, ABM

AUDI 80 B4 sedan (8C2) 2.0 1991 - 1994 66KW / 90KM 1984ccm, ABT

SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) 1.6 i 1993 - 2002 55KW / 75KM 1598ccm, ABU,AEE,ALM

SEAT CORDOBA Vario (6K5) 1.6 i 1997 - 1999 55KW / 75KM 1595ccm, 1F

SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i 1993 - 2002 55KW / 75KM 1598ccm, ABU,AEE,ALM

SEAT IBIZA II (6K1) 1.6 i 1994 - 1999 55KW / 75KM 1595ccm, 1F

SEAT INCA (6K9) 1.6 i 1995 - 1998 55KW / 75KM 1595ccm, 1F

SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i 1991 - 1993 52KW / 71KM 1595ccm, 1F

SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i 1991 - 1999 54KW / 73KM 1595ccm, EZ,ABN

SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i 1993 - 1999 55KW / 75KM 1595ccm, 1F

SEAT TOLEDO I (1L2) 1.8 i 1991 - 1996 65KW / 88KM 1781ccm, RP

VW CADDY II Furgon/minivan (9K9A) 75 1.6 1995 - 1997 55KW / 75KM 1595ccm, 1F

VW CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (9K9B) 1.6 1995 - 1997 55KW / 75KM 1595ccm, 1F

VW CORRADO (53I) 2.0 i 1993 - 1995 85KW / 115KM 1984ccm, 2E,ADY

VW GOLF III (1H1) 1.8 1991 - 1997 66KW / 90KM 1781ccm, ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,ACC,

VW GOLF III (1H1) 1.8 Syncro (1HX1) 1993 - 1997 66KW / 90KM 1781ccm, ABS,ADZ

VW GOLF III (1H1) 2.0 1991 - 1997 85KW / 115KM 1984ccm, 2E,ADY,AGG,AKR,ADC,ADC,ABA

VW GOLF III (1H1) 2.0 Syncro (1HX1) 1995 - 1997 85KW / 115KM 1984ccm, AGG

VW GOLF III Cabriolet (1E7) 1.8 1993 - 1998 66KW / 90KM 1781ccm, ABS,ADZ,ANP

VW GOLF III Cabriolet (1E7) 2.0 1993 - 1998 85KW / 115KM 1984ccm, 2E,ADY,AGG,AKR,ABA,ABA,ABA,ABA,ABA

VW GOLF III Variant (1H5) 1.8 1993 - 1999 66KW / 90KM 1781ccm, ABS,ADZ,ANP

VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 1993 - 1999 85KW / 115KM 1984ccm, 2E,ADY,AGG,AKR

VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 Syncro 1995 - 1999 85KW / 115KM 1984ccm, AGG

VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 1.8 1998 - 2002 66KW / 90KM 1781ccm, ADZ,ANP

VW GOLF IV Cabriolet (1E7) 2.0 1998 - 2002 85KW / 115KM 1984ccm, AGG,AKR,AWF,AWG,ATU,ABA,ABA,ABA

VW POLO III CLASSIC (6V2) 75 1.6 1995 - 1997 55KW / 75KM 1595ccm, 1F

VW VENTO (1H2) 2.0 1991 - 1998 85KW / 115KM 1984ccm, 2E,ADY,AGG,AKR,ABA,ABA,ABA,ABA,ABA,ABA,ABA