..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

BLUE PRINT FILTR OLEJU ADBP210088

EAN: 5057746270094 SKU: ADBP210088
...
BLUE PRINT FILTR OLEJU ADBP210088
BLUE PRINT FILTR OLEJU ADBP210088 BLUE PRINT FILTR OLEJU ADBP210088 BLUE PRINT FILTR OLEJU ADBP210088 BLUE PRINT FILTR OLEJU ADBP210088

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Rodzaj filtra
  • Wkład filtra
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 21
  • Wysokość [mm]
  • 161
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 47
  • Średnica pierścienia uszczelniającego
  • 54,2
  • Średnica zewnętrzna pierścienia uszczelniającego
  • 62,2
  • Ciężar [kg]
  • 0,050
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z pierścieniem uszczelniającym

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Blue Print
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj filtra oleju
  • wkład
  • EAN (GTIN)
  • 5057746270094
  • Wysokość
  • 161.00
  • Średnica zewnętrzna
  • 47.0
  • Średnica wewnętrzna
  • 21.00

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 Limousine (8YS)
      • olej napędowy
        30 TDI, 1968ccm3, 85kW, 116KM, DSUD,DTRB,DTRD
        35 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DSRB,DTSA,DTSB
        40 TDI quattro, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
    • A3 Sportback (8YA)
      • olej napędowy
        30 TDI, 1968ccm3, 85kW, 116KM, DSUD,DTRB,DTRD
        35 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DSRB,DTSA,DTSB
        40 TDI quattro, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
    • Q2 (GAB, GAG)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTTC
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTTC
        35 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTTC
        35 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTTC
    • Q3 (F3B)
      • olej napędowy
        35 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTSA,DTSB
        35 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTSA,DTSB
    • Q3 Sportback (F3N)
      • olej napędowy
        40 TDI quattro, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
  • CUPRA
    • FORMENTOR (KM7)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DTTA,DTTC
        2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DTTA,DTTC
  • FORD
    • TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT nadwozie wielkoprzes
      • olej napędowy
        2.0 EcoBlue, 1968ccm3, 55kW, 75KM, DTRF
        2.0 EcoBlue, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DTRE
        2.0 EcoBlue, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRC
        2.0 EcoBlue 4WD, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRC
    • TRANSIT CONNECT Furgon/minivan
      • olej napędowy
        EcoBlue, 1968ccm3, 55kW, 75KM, DTRF
        EcoBlue, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DTRE
        EcoBlue, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRC
        EcoBlue 4WD, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRC
  • SEAT
    • ATECA (KH7, KHP)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFFA,DTTA,DTTC
        2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFFA,DTTC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 115KM, DTRD
    • LEON (KL1)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 116KM, DSUD,DTRD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DSTB,DTTA,DTTC
    • LEON Sportstourer (KL8)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DSTB,DTTA,DTTC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 115KM, DTRD
        2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DTTC
    • TARRACO (KN2)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTSA,DTSB
        2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
  • SKODA
    • KODIAQ (NS6, NS7, NV7)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DBGC,DFGA,DTSB
        2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
    • OCTAVIA IV (NX3, NN3)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 116KM, DSUD,DTRB,DTRD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DSTB,DTTA,DTTC
        2.0 TDI RS 4x4, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI RS, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
    • OCTAVIA IV Combi (NX5)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 116KM, DSUD,DTRB,DTRD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DSTB,DTTA,DTTC
        2.0 TDI RS 4x4, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI RS, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DTTA,DTTC
    • SUPERB III (3V3)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DFEA,DFGA,DSRA,DSRB
        2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRA
    • SUPERB III Kombi (3V5)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DFEA,DFGA,DSRA,DSRB
        2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRA
  • VW
    • ARTEON (3H7, 3H8)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DBGA,DFGA,DSRA,DSRB,DTSA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
    • ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DSRA,DSRB,DTSA,DTSB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
    • CADDY CALIFORNIA V Camper (SBB, SBJ)
      • olej napędowy
        2.0 TDi BMT, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DTRE
        2.0 TDi BMT, 1968ccm3, 55kW, 75KM, DTRF
        2.0 TDi BMT, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRC
        2.0 TDI BMT 4motion, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRC
    • CADDY V Furgon/minivan (SBA, SBH)
      • olej napędowy
        2.0 TDi BMT, 1968ccm3, 55kW, 75KM, DTRF
        2.0 TDi BMT, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DTRE
        2.0 TDi BMT, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRC
        2.0 TDI BMT 4motion, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRC
    • CADDY V nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SBB, SBJ)
      • olej napędowy
        2.0 TDi BMT, 1968ccm3, 75kW, 102KM, DTRE
        2.0 TDi BMT, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRC
        2.0 TDi BMT, 1968ccm3, 55kW, 75KM, DTRF
        2.0 TDI BMT 4motion, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRC
    • GOLF ALLTRACK VIII (CG5)
      • olej napędowy
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
    • GOLF VIII (CD1)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 116KM, DSUD,DTRB,DTRD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DSRB,DTSA,DTSB,DTTA,DTTC
        2.0 TDI GTD, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
    • GOLF VIII Variant (CG5)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 116KM, DSUD,DTRD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DTSA,DTSB,DTTC
    • MULTIVAN T7 (STM, STN)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DSSA
    • PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5)
      • olej napędowy
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
    • PASSAT B8 (3G2, CB2)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DBGA,DFGA,DSRA,DSRB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
    • PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CRLB,DBGA,DFGA,DSRA,DSRB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
    • T-ROC (A11, D11)
      • olej napędowy
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFFA,DTTA,DTTC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFFA,DTTA,DTTC
        2.0 TDI SCR, 1968ccm3, 85kW, 115KM, DTRD
    • TIGUAN (AD1, AX1)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DFGA,DTSA,DTSB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, DBGC,DFGA,DTSA,DTSB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 147kW, 200KM, DTUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 90kW, 122KM, DTRC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 41783

BLUE PRINT

BLUE PRINT - to nie tylko części zamienne. Marka ta od 2011 roku wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz SWAG GERMANY. BLUE PRINT to najlepszy wybór, kiedy potrzebujesz części do samochodów azjatyckich, brytyjskich, amerykańskich lub dostawczych. Blue Print oferuje wyjątkowy asortyment
  • ponad 2 000 referencji filtrów oleju, powietrza, paliwa i kabinowych
  • ponad 7 000 elementów układu hamulcowego
  • ponad 2 500 referencji elementów sprzęgła
  • części układu chłodzenia
  • elementy zawieszenia samochodu
  • części sterowania silnikiem
  • części układów kierowniczych
Od 1994 roku oferta Blue Print zawsze spełnia oczekiwania najbardziej wymagających klientów. W sumie oferta grupy na niezależnym aftermarkecie przekracza 55 000 różnych części i produktów. Poznaj słynącą z najwyższej jakości bogatą ofertę usług bilstein group. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Blue Print.


Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

25,13 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot