..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

BLUE PRINT TARCZA HAMULCOWA ADH24325

EAN: 5050063243253 SKU: ADH24325
...
BLUE PRINT TARCZA HAMULCOWA ADH24325
BLUE PRINT TARCZA HAMULCOWA ADH24325 BLUE PRINT TARCZA HAMULCOWA ADH24325 BLUE PRINT TARCZA HAMULCOWA ADH24325

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Felga, liczba otworów
  • 4
  • Grubość [mm]
  • 49
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 260
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 114
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 64
  • Ciężar [kg]
  • 3,940

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Blue Print
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5050063243253
  • Waga produktu
  • 3.94
  • Liczba tarcz w ofercie
  • 1

Parametry

Zastosowanie

  • HONDA
    • ACCORD IV (CB)
      • benzyna
        2.0 16V (CB3), 1997ccm3, 66kW, 90KM, F20A6
        2.0 16V (CB3), 1997ccm3, 81kW, 110KM, F20A2,F20A3
        2.0 i 16V (CB3), 1997ccm3, 98kW, 133KM, F20A4,F20A8
        2.2 i 16V Automatik (CB7), 2156ccm3, 108kW, 147KM, F22A3
        2.2 i 16V (CB7), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22A3
        1.8, 1829ccm3, 77kW, 105KM, F18A2KB
    • ACCORD IV Aerodeck (CB)
      • benzyna
        2.2 i 16V (CB8), 2156ccm3, 108kW, 147KM, F22A8
        2.2 i 16V (CB8), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22A7
        2.0 i 16V (CC9), 1997ccm3, 98kW, 133KM, F20Z3
    • ACCORD IV coupe (CB, CC)
      • benzyna
        2.0 i 16V (CC1), 1997ccm3, 98kW, 133KM, F20A7
    • ACCORD V (CC, CD)
      • benzyna
        2.0 i (CD4), 1997ccm3, 85kW, 116KM, F20Z2
        2.0 i S (CD4), 1997ccm3, 96kW, 131KM, F20Z1,MA420
        2.3 i SR (CD6), 2259ccm3, 116kW, 158KM, H23A3
        2.2 i (CD5), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22B5
    • ACCORD V (CE, CF_, CD)
      • benzyna
        1.9 i (CE7), 1850ccm3, 85kW, 116KM, F18A3
        2.0 i LS (CE8), 1997ccm3, 96kW, 131KM, F20Z1
        2.2 i VTEC (CE9), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22Z2
        1.8 i (CE7), 1850ccm3, 85kW, 116KM, F18A3
      • olej napędowy
        2.0 TDi (CF1), 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N
    • ACCORD V Aerodeck (CE)
      • benzyna
        2.0 i LS 16V (CE2), 1997ccm3, 100kW, 136KM, F20B3
        2.2 i ES (CE1), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22B5
    • ACCORD V coupe (CD)
      • benzyna
        2.2 i ES (CD7), 2156ccm3, 110kW, 150KM, F22B5
        2.0 (CD9), 1997ccm3, 100kW, 136KM, F20B3
    • CIVIC VI Aerodeck (MB, MC)
      • benzyna
        1.8 16V (MC2), 1797ccm3, 124kW, 169KM, B18C4
    • CIVIC VI Fastback (MA, MB)
      • benzyna
        1.8 16V (MB6), 1797ccm3, 124kW, 169KM, B18C4
  • ROVER
    • 600 I (RH)
      • benzyna
        620 i, 1997ccm3, 85kW, 115KM, F20Z2
        620 Si, 1997ccm3, 96kW, 131KM, F20Z1
        623 Si, 2259ccm3, 116kW, 158KM, H23A3
        620 Ti Vitesse, 1994ccm3, 147kW, 200KM, 20T4G
        618 i/Si, 1850ccm3, 85kW, 115KM, F18A3
      • olej napędowy
        620 Sdi, 1994ccm3, 77kW, 105KM, 20T2N

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z układem kierowniczym na dwa koła

Kody OE

4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABE
ACKOJA
AKEBONO
AP
APEC
ASHIKA
ATE
AUTO-SPEED PARTS
BENDIX
BENDIX Braking
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECO
BREMBO
BREMSI
BSG
CIFAM
COMLINE
DELPHI
DENCKERMANN
DJ PARTS
DON
Dr!ve+
DYNAMATRIX
E.T.F.
EBC Brakes
EGT
EUROBRAKE
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIT
FOMAR Friction
FREMAX
FTE
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HONDA
IAP QUALITY PARTS
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JPN
JURID
KAGER
KAISHIN
KAVO PARTS
KAWE
KRAFTVOLL GERMANY
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MAXTECH
MDR
METELLI
MEYLE
MGA
MINTEX
MOTAQUIP
NATIONAL
NECTO
NiBK
NIPPARTS
NISSHINBO
NK
NPS
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PILENGA
PROFIT
PROTECHNIC
QH Benelux
QH Talbros
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
RED-LINE
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
ROVER
SAKURA
SAMKO
SB
sbs
SIGMAUTO
Stark
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TOMEX Brakes
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VAN HECK
VILLAR
WOKING
ZEKKERT
ZentParts
ZIMMERMANN
,

BLUE PRINT

BLUE PRINT - to nie tylko części zamienne. Marka ta od 2011 roku wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z FEBI BILSTEIN oraz SWAG GERMANY. BLUE PRINT to najlepszy wybór, kiedy potrzebujesz części do samochodów azjatyckich, brytyjskich, amerykańskich lub dostawczych. Blue Print oferuje wyjątkowy asortyment
  • ponad 2 000 referencji filtrów oleju, powietrza, paliwa i kabinowych
  • ponad 7 000 elementów układu hamulcowego
  • ponad 2 500 referencji elementów sprzęgła
  • części układu chłodzenia
  • elementy zawieszenia samochodu
  • części sterowania silnikiem
  • części układów kierowniczych
Od 1994 roku oferta Blue Print zawsze spełnia oczekiwania najbardziej wymagających klientów. W sumie oferta grupy na niezależnym aftermarkecie przekracza 55 000 różnych części i produktów. Poznaj słynącą z najwyższej jakości bogatą ofertę usług bilstein group. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Blue Print.


Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BLUE PRINT

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

69,35 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot