..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Bosch tarcze hamulcowe przód 0 986 478 010

BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 010

EAN: 4047024249646 SKU: 0 986 478 010
...
BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 010
BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 010 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 010 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 010 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 010 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 010 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 010 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 010 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 010

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 239
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8
  • Wysokość [mm]
  • 38,7
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Liczba otworów
  • 4
  • Powierzchnia
  • naoliwione
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • spełnia wymagania Normy ECE
  • ECE-R90
  • Średnica otworu do [mm]
  • 13,7

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Bosch
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Felga, ilość otworów: 4 Kod silnika: 1Y Kod silnika: 2G Kod silnika: AAV Kod silnika: ACM Kod silnika: ADD Kod silnika: ANX Kod silnika: EM Kod silnika: EZ, EZA Kod silnika: HN Kod silnika: HP Kod silnika: HY Kod silnika: JU Kod silnika: JV Kod silnika: RG Kod silnika: WV, WVA Kod silnika: WY Kod silnika: YN Numer podwozia do: 819..2300 000 Rok prod. do: 1975.08 Rok prod. do: 1976.07 Rok prod. do: 1979.01 Rok prod. do: 1979.07 Rok prod. do: 1982.12 Rok prod. do: 1983.07 Rok prod. do: 1983.12 Rok prod. do: 1984.07 Rok prod. do: 1985.07 Rok prod. do: 1988.03 Rok prod. do: 1990.08 Rok prod. do: 1991.07 Rok prod. do: 1992.07 Rok prod. do: 1993.07 Rok prod. do: 1994.07 Rok prod. do: 1994.09 Rok prod. do: 1996.04 Rok prod. do: 1996.06 Rok prod. do: 1997.03 Rok prod. do: 1997.12 Rok prod. do: 1998.05 Rok prod. do: 1999.06 Rok prod. do: 1999.08 Rok prod. do: 1999.10 Rok prod. do: 2001.09 Rok prod. do: 2002.08 Rok prod. od: 1978.09 Rok prod. od: 1979.02 Rok prod. od: 1979.05 Rok prod. od: 1980.08 Rok prod. od: 1983.08 Rok prod. od: 1984.01 Rok prod. od: 1984.08 Rok prod. od: 1985.01 Rok prod. od: 1985.08 Rok prod. od: 1987.02 Rok prod. od: 1987.08 Rok prod. od: 1987.10 Rok prod. od: 1989.04 Rok prod. od: 1990.01 Rok prod. od: 1990.10 Rok prod. od: 1993.09 Rok prod. od: 1996.05 Rok prod. od: 1997.03 Rok prod. od: 1997.04 Rok prod. od: 1997.05 Rok prod. od: 1997.06 Rok prod. od: 1997.09 Rok prod. od: 1998.01 Rok prod. od: 1998.02 Rok prod. od: 1998.03 Rok prod. od: 1999.10 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia Strona zabudowy: Oś tylna TECDOC-Nr silnika: 10867 TECDOC-Nr silnika: 12488 TECDOC-Nr silnika: 12513 TECDOC-Nr silnika: 12515 TECDOC-Nr silnika: 12848 TECDOC-Nr silnika: 12949 TECDOC-Nr silnika: 13269 TECDOC-Nr silnika: 13272 TECDOC-Nr silnika: 13273 TECDOC-Nr silnika: 13274 TECDOC-Nr silnika: 13278 TECDOC-Nr silnika: 13768 TECDOC-Nr silnika: 13770 TECDOC-Nr silnika: 13773 TECDOC-Nr silnika: 13892 TECDOC-Nr silnika: 15568 TECDOC-Nr silnika: 15611 TECDOC-Nr silnika: 15614 TECDOC-Nr silnika: 16139 TECDOC-Nr silnika: 16200 TECDOC-Nr silnika: 16429 TECDOC-Nr silnika: 3574 TECDOC-Nr silnika: 358 TECDOC-Nr silnika: 361 TECDOC-Nr silnika: 363 TECDOC-Nr silnika: 4003 TECDOC-Nr silnika: 4013 TECDOC-Nr silnika: 4063 TECDOC-Nr silnika: 4069 TECDOC-Nr silnika: 4070 TECDOC-Nr silnika: 4074 TECDOC-Nr silnika: 4085 TECDOC-Nr silnika: 4086 TECDOC-Nr silnika: 4097 TECDOC-Nr silnika: 4100 TECDOC-Nr silnika: 4102 TECDOC-Nr silnika: 4109 TECDOC-Nr silnika: 4111 TECDOC-Nr silnika: 4118 TECDOC-Nr silnika: 4125 TECDOC-Nr silnika: 4131 TECDOC-Nr silnika: 4135 TECDOC-Nr silnika: 4136 TECDOC-Nr silnika: 4141 TECDOC-Nr silnika: 4143 TECDOC-Nr silnika: 4151 TECDOC-Nr silnika: 4897 TECDOC-Nr silnika: 4963 TECDOC-Nr silnika: 4964 TECDOC-Nr silnika: 4971 TECDOC-Nr silnika: 4984 TECDOC-Nr silnika: 4987 TECDOC-Nr silnika: 4988 TECDOC-Nr silnika: 4990 TECDOC-Nr silnika: 4992 TECDOC-Nr silnika: 4996 TECDOC-Nr silnika: 4997 TECDOC-Nr silnika: 5007 TECDOC-Nr silnika: 5012 TECDOC-Nr silnika: 5015 TECDOC-Nr silnika: 5022 TECDOC-Nr silnika: 5027 TECDOC-Nr silnika: 5032 TECDOC-Nr silnika: 5034 TECDOC-Nr silnika: 5158 TECDOC-Nr silnika: 5159 TECDOC-Nr silnika: 5527 TECDOC-Nr silnika: 5528 TECDOC-Nr silnika: 5531 TECDOC-Nr silnika: 5532 TECDOC-Nr silnika: 5533 TECDOC-Nr silnika: 5534 TECDOC-Nr silnika: 5536 TECDOC-Nr silnika: 9364 TECDOC-Nr silnika: 9367 TECDOC-Nr silnika: 9450 TECDOC-Nr silnika: 9451 TECDOC-Nr silnika: 9455 TECDOC-Nr silnika: 9512 TECDOC-Nr silnika: 9523 TECDOC-Nr silnika: 9688 Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 10 dla numeru PR: 1LA dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 239

Zastosowanie

  • AUDI
    • 80 B1 sedan (80, 82)
    • 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853)
  • SEAT
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
    • CORDOBA VARIO Furgon/kombi (6K5)
    • CORDOBA Vario (6K5)
    • IBIZA II (6K1)
  • VW
    • DERBY (86C, 80)
    • GOLF I (17)
    • GOLF II (19E, 1G1)
    • GOLF II Van (19E, 1G1)
    • JETTA I (16)
    • JETTA II (19E, 1G2, 165)
    • PASSAT B1 (32)
    • PASSAT B1 Variant (33)
    • PASSAT B2 (32B)
    • PASSAT B2 Variant (33B)
    • PASSAT B2 sedan (32B)
    • PASSAT B3/B4 (315, 3A5)
    • PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
    • PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
    • POLO CLASSIC (86C, 80)
    • POLO Furgon/hatchback (86CF)
    • POLO II (86C, 80)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • POLO Van Furgon/kombi (6V5)
    • POLO Variant (6V5)
    • POLO coupe (86C, 80)
    • SANTANA (32B)
    • SCIROCCO (53B)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 200208
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 819..2300 000
TECDOC-Nr silnika: 16543
dla kodu modelu: 80
Separacja bloków:
Rok prod. od: 199010
Kod silnika: AKW
Felga, liczba otworów: 4
dla numeru PR: 1LA

Kody OE

ABEX
W0220 ,
ATE
24011001511 , 24031001511 , 24111001511 ,
AUDI
811615301 ,
BARUM
BAR10151 ,
BENDIX
561087B , B333094 ,
BRADI
1.5804.1.4 ,
BRECO
BS7273 ,
BREMBO
08263130 , 08263134 ,
CAR
142705 ,
DELPHI
BG117 , BG2117 ,
FERODO
DDF042 , DDF042-1 , DDF042C-1 , WN220 ,
FTE
BS1010 ,
GIRLING
6015183 , DF1518 ,
GRAF
DF2854 ,
INTERBRAKE
AD011P ,
JURID
561087J , 8296400320 ,
LPR
A1011P ,
MAGNETI MARELLI
353615804140 , 360406047800 , 431602040660 ,
METELLI
23-0054 , 800-054 ,
MINTEX
MDC247 ,
NUOVA TECNODELTA
HPD705 ,
PAGID
53901 , 53901PRO ,
PEX
14.0613 , 14.0613N ,
PILENGA
5151 ,
QUINTON HAZELL
BDC1010 , BSF1010 ,
REMSA
6086.00 ,
ROADHOUSE
608600 ,
ROULUNDS RUBBER
D2036 ,
sbs
1815202330 , 1815204704 , 204704 ,
SEAT
811615301 ,
TEXTAR
92009300 , 92009303 , 982000093 , 98200009301 ,
TRUSTING
DF004 ,
VALEO
185037 , 186249 , 186017 , DF551 ,
VW
811615301 , 811615301C , 823615301 ,
ZIMMERMANN
600105000 , 600.1050.50 , 600.1050.52 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BOSCH

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

67,99 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot