..
48492
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Bosch tarcze hamulcowe przód 0 986 478 893

BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 893

EAN: 4047024095373 SKU: 0 986 478 893
...
BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 893
BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 893 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 893 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 893 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 893 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 478 893

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 0 986 478 893
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 21
  • Powierzchnia
  • naoliwione
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Wysokość [mm]
  • 55,4
  • spełnia wymagania Normy ECE
  • ECE-R90
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 68,15
  • Średnica otworu do [mm]
  • 16,6
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 288

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Bosch
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Numer podwozia do: 7M..1..530756 Rok prod. do: 2000.02 Rok prod. do: 2000.03 Rok prod. do: 2001.04 Rok prod. do: 2001.05 Rok prod. do: 2002.04 Rok prod. od: 1996.07 Rok prod. od: 1997.01 Rok prod. od: 1997.05 Rok prod. od: 1997.11 Rok prod. od: 1998.05 Rok prod. od: 2000.04 Rok prod. od: 2000.05 Rok prod. od: 2000.06 Rok prod. od: 2001.01 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia TECDOC-Nr silnika: 10887 TECDOC-Nr silnika: 13443 TECDOC-Nr silnika: 14908 TECDOC-Nr silnika: 14909 TECDOC-Nr silnika: 14911 TECDOC-Nr silnika: 14912 TECDOC-Nr silnika: 14913 TECDOC-Nr silnika: 14914 TECDOC-Nr silnika: 14915 TECDOC-Nr silnika: 16137 TECDOC-Nr silnika: 17158 TECDOC-Nr silnika: 17899 TECDOC-Nr silnika: 4961 TECDOC-Nr silnika: 4979 TECDOC-Nr silnika: 4990 TECDOC-Nr silnika: 5109 TECDOC-Nr silnika: 5527 TECDOC-Nr silnika: 5528 TECDOC-Nr silnika: 9386 Typ modelu: Typ modelu: dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 25 dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 288

Zastosowanie

  • FORD
    • GALAXY (WGR)
      • benzyna
        2.3 4x4, 2295ccm3, 107kW, 145KM, Y5B
    • GALAXY I (WGR)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ANU
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,AVG
        1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AUY
      • benzyna
        2.0 i, 1998ccm3, 85kW, 116KM, NSE,ZVSA
        2.8 i V6, 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA,AMY
        2.8 i V6 4x4, 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA,AMY
        2.3 16V, 2295ccm3, 107kW, 146KM, E5SA,Y5B
  • SEAT
    • ALHAMBRA (7V8, 7V9)
      • benzyna
        2.0 i, 1984ccm3, 85kW, 115KM, ADY,ATM
        1.8 T 20V, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AJH,AWC
        2.8 V6, 2792ccm3, 150kW, 204KM, AUE,AYL
        2.8 V6 4motion, 2792ccm3, 150kW, 204KM, AUE,AYL
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ANU
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,AVG
        1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AUY,BVK
  • VW
    • SHARAN (7M8, 7M9, 7M6)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ANU
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,AVG
        1.9 TDI, 1896ccm3, 85kW, 115KM, AUY,BVK
      • benzyna
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, ADY,ATM
        2.8 VR6, 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA,AMY
        2.8 VR6 Syncro, 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA,AMY
        1.8 T 20V, 1781ccm3, 110kW, 150KM, AJH,AWC
        2.8 V6 24V, 2792ccm3, 150kW, 204KM, AYL

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Numer podwozia do: 7M..1..530756
Rok prod. do: 200002
Rok prod. do: 200003
Rok prod. do: 200104
Rok prod. do: 200105
Rok prod. do: 200204
Rok prod. od: 199607
Rok prod. od: 199701
Rok prod. od: 199705
Rok prod. od: 199711
Rok prod. od: 200004
Rok prod. od: 200005
Rok prod. od: 200006
Rok prod. od: 200101
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
TECDOC-Nr silnika: 13443
TECDOC-Nr silnika: 14908
TECDOC-Nr silnika: 14909
TECDOC-Nr silnika: 14911
TECDOC-Nr silnika: 14912
TECDOC-Nr silnika: 14913
TECDOC-Nr silnika: 14914
TECDOC-Nr silnika: 14915
TECDOC-Nr silnika: 16137
TECDOC-Nr silnika: 17158
kod: <7M9, 7M6>

Kody OE

ATE
24012501141 ,
BARUM
BAR25114 ,
BENDIX
562043B ,
BOSCH
0986479B57 ,
BRADI
1.5828.2.4 ,
BREMBO
09693410 , 09693414 , 09693475 ,
CAR
142.239 ,
DELPHI
BG3025 ,
FERODO
DDF846 , DDF846-1 , DDF846C-1 ,
FORD
1001093 , 1045994 , 1143640 , 1143641 , 95VWX1125B1D , 95VWX1125BD ,
FTE
BS4628 , BS7035 ,
GIRLING
6027763 , DF2776 ,
GRAF
DF29403 ,
JURID
562043J , 562043JC ,
LPR
F1571V ,
MAGNETI MARELLI
353615828240 , 353615829540 , 360406049100 , 360406049200 ,
METELLI
23-0403 , 800-403 ,
MINTEX
MDC1017 ,
NUOVA TECNODELTA
HPD239 ,
PAGID
53963 , 53963PRO ,
PEX
14.0635 , 14.0635N ,
PILENGA
V156 ,
QUINTON HAZELL
BDC4628 , BDC4628HC , BSF4628 ,
REMSA
6496.10 ,
ROADHOUSE
649610 ,
ROULUNDS RUBBER
D2250 ,
sbs
1815202545 , 202545 ,
SEAT
7M0615301G ,
SEBRO
7096 ,
SKODA
7M0615301G ,
TEXTAR
92074200 , 92074203 , 982000742 , 98200074201 , 98200074201PRO ,
TRUSTING
DF503 ,
VALEO
197236 ,
VW
7M0615201E , 7M0615301E , 7M0615301G ,
ZIMMERMANN
600320900 , 600.3209.50 , 600.3209.52 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BOSCH

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Robert Bosch Sp. z o.o.

ul. Jutrzenki 105
Warszawa, 02-231


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot