..
55462 BP205 WN514 F5006
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Bosch tarcze hamulcowe przód 0 986 479 b30

BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 479 B30

EAN: 4047025348720 SKU: 0 986 479 B30
...
BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 479 B30
BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 479 B30 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 479 B30 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 479 B30 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 479 B30 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 479 B30 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 479 B30 BOSCH TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 0 986 479 B30

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 256
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 13
  • Minimalna grubość [mm]
  • 11
  • Wysokość [mm]
  • 39,4
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Liczba otworów
  • 4
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • spełnia wymagania Normy ECE
  • ECE-R90
  • Średnica otworu do [mm]
  • 13,6

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Bosch
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: 1F Kod silnika: ABU Kod silnika: AEA Kod silnika: AKS Numer podwozia do: 1E..T..030 000 Numer podwozia do: 1H..TD365 209 Numer podwozia do: 9K..T..514 500 Numer podwozia od: 1H..SB110 001 Numer podwozia od: 1H..SP246 941 Numer podwozia od: 1H..SW369 001 Numer podwozia od: 1H..SW430 001 Rok prod. do: 1990.07 Rok prod. do: 1992.07 Rok prod. do: 1993.09 Rok prod. do: 1995.07 Rok prod. do: 1995.12 Rok prod. do: 1996.03 Rok prod. do: 1996.04 Rok prod. do: 1996.07 Rok prod. do: 1997.03 Rok prod. do: 1997.05 Rok prod. do: 1997.12 Rok prod. do: 1999.02 Rok prod. do: 2000.09 Rok prod. do: 2000.10 Rok prod. do: 2001.12 Rok prod. od: 1988.04 Rok prod. od: 1990.03 Rok prod. od: 1992.09 Rok prod. od: 1993.09 Rok prod. od: 1994.10 Rok prod. od: 1995.02 Rok prod. od: 1995.03 Rok prod. od: 1995.07 Rok prod. od: 1995.12 Rok prod. od: 1997.12 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś przednia TECDOC-Nr silnika: 10847 TECDOC-Nr silnika: 10848 TECDOC-Nr silnika: 10867 TECDOC-Nr silnika: 15614 TECDOC-Nr silnika: 4004 TECDOC-Nr silnika: 4011 TECDOC-Nr silnika: 4074 TECDOC-Nr silnika: 4961 TECDOC-Nr silnika: 4963 TECDOC-Nr silnika: 4975 TECDOC-Nr silnika: 4979 TECDOC-Nr silnika: 4980 TECDOC-Nr silnika: 4982 TECDOC-Nr silnika: 4984 TECDOC-Nr silnika: 4985 TECDOC-Nr silnika: 4988 TECDOC-Nr silnika: 4989 TECDOC-Nr silnika: 5025 dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 13 dla numeru PR: 1LL dla numeru PR: 1LV dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 256

Zastosowanie

  • SEAT
    • INCA (6K9)
      • benzyna
        1.4 i, 1389ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKV,APQ,AUD
        1.6 i, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AUA
        1.6 i, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE,ALM
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY,AYQ
        1.7 D, 1715ccm3, 42kW, 57KM, AHB
  • VW
    • CADDY II Furgon/minivan (9K9A)
      • benzyna
        60 1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX,APQ,AUD
        75 1.6, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY,AYQ
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
    • CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (9K9B)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKV,APQ,AUD
        1.6, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 47kW, 64KM, 1Y
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY,AYQ
    • GOLF III (1H1)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ALE
        1.9 TDI Syncro (1HX1), 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ALE
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN
      • benzyna
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEA,AEE
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ACC
        1.8 Syncro (1HX1), 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ADZ
        1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEK,AFT,AKS
    • GOLF III Cabriolet (1E7)
      • benzyna
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM,ANN
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ADZ,ANP
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, 2E,ABA,ADY,AGG,AKR
        1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEK,AFT,AKS
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ALE
    • GOLF III Van (1H1)
      • benzyna
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ADZ
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM,
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z
    • GOLF III Variant (1H5)
      • olej napędowy
        1.9 TD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ALE
        1.9 TDI Syncro, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ALE
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN
      • benzyna
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM,ANN
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ADZ,ANP
        1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEK,AFT,AKS
        1.8 Syncro, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ADZ
    • GOLF IV Cabriolet (1E7)
      • benzyna
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM,ANN
    • GOLF Van III Variant (1H5)
      • benzyna
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ADZ
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN
    • PASSAT B3/B4 (315, 3A5)
      • benzyna
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM
      • olej napędowy
        1.9 TD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
    • PASSAT B3/B4 (3A2, 35I)
      • benzyna
        1.6, 1595ccm3, 53kW, 72KM, RF
        1.6, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F,ABN,EZ
        1.8, 1781ccm3, 79kW, 107KM, PF
        1.8, 1781ccm3, 82kW, 112KM, PB
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, 2E,ABA,ADY,AGG
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ADZ,RP
        2.0 16V, 1984ccm3, 100kW, 136KM, 9A
        2.0 16V, 1984ccm3, 110kW, 150KM, ABF
        1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEK,AFT
        1.8 16V, 1781ccm3, 100kW, 136KM, KR
        2.0, 1984ccm3, 79kW, 107KM, AEP
      • olej napędowy
        1.6 TD, 1588ccm3, 59kW, 80KM, RA,SB
        1.9 D, 1896ccm3, 50kW, 68KM, 1Y
        1.9 TD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN
    • PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I)
      • benzyna
        1.6, 1595ccm3, 53kW, 72KM, RF
        1.6, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F,ABN,EZ
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ADZ,RP
        1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEK,AFT
      • olej napędowy
        1.6 TD, 1588ccm3, 59kW, 80KM, RA,SB
        1.9 D, 1896ccm3, 50kW, 68KM, 1Y
        1.9 TD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU
    • VENTO (1H2)
      • olej napędowy
        1.9 D, 1896ccm3, 48kW, 65KM, 1Y
        1.9 TD, 1896ccm3, 55kW, 75KM, AAZ
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AHU,ALE
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 40kW, 55KM, ABD,AEX
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, ABD,AEX
        1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEA,AEE
        1.8, 1781ccm3, 55kW, 75KM, AAM
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ACC,ADD,ADZ
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, 2E,ABA,ADY,AGG,AKR
        2.8 VR6, 2792ccm3, 128kW, 174KM, AAA
        1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEK,AFT,AKS
        2.0 GL, 1984ccm3, 79kW, 107KM, AEP
        2.8 VR6, 2792ccm3, 120kW, 163KM, AAA
        2.8 VR6, 2792ccm3, 120kW, 163KM, AAA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 4980
Kod silnika: AEA
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 199902
Rok prod. od: 199503
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 1H..SB110 001
Separacja bloków:
dla numeru PR: 1LL
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 9K..T..514 500

Kody OE

ABEX
W0465 ,
ATE
24011301781 , 24031301781 ,
BARUM
BAR13178 ,
BENDIX
561491B ,
BOSCH
0986478329 ,
BRADI
1.5815.1.4 ,
BRECO
BS7383 ,
BREMBO
08514910 , 08514914 , 08514975 ,
CAR
142.702 ,
CHERY
A113501075 ,
DELPHI
BG2454 , BG454 ,
FERODO
DDF205 , DDF205-1 , DDF205C , DDF205C-1 , DRF205 , WN465 ,
FTE
BS3713 , BS3713H ,
GIRLING
6015323 , DF1532 ,
GRAF
DF29186 ,
JURID
561491J , 561491JC , 8290505320 ,
LPR
V2181P ,
MAGNETI MARELLI
353615815140 , 360406048200 , 431602040480 ,
METELLI
23-0186 , 800-186 ,
MINTEX
MDC731 ,
NUOVA TECNODELTA
HPD702 ,
PAGID
53913 , 53913PRO ,
PEX
14.0622 , 14.0622N ,
PILENGA
5158 ,
QUINTON HAZELL
BDC3713 , BSF3713 ,
REMSA
6172.00 ,
ROADHOUSE
617200 ,
ROULUNDS RUBBER
D2057 ,
sbs
204728 ,
SEAT
357615301 ,
SEBRO
7136 ,
TEXTAR
92041700 , 92041703 , 982000417 , 98200041701 ,
TRUSTING
DF031 ,
VALEO
185055 , 186251 , DF555 ,
VW
357615301 ,
ZIMMERMANN
600160200 , 600.1602.50 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BOSCH

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Robert Bosch Sp. z o.o.

ul. Jutrzenki 105
Warszawa, 02-231


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

91,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot