..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Bosch tarcze hamulcowe tył 0 986 479 c67

BOSCH TARCZE HAMULCOWE TYŁ 0 986 479 C67

EAN: 4047025482783 SKU: 0 986 479 C67
...
BOSCH TARCZE HAMULCOWE TYŁ 0 986 479 C67
BOSCH TARCZE HAMULCOWE TYŁ 0 986 479 C67 BOSCH TARCZE HAMULCOWE TYŁ 0 986 479 C67 BOSCH TARCZE HAMULCOWE TYŁ 0 986 479 C67 BOSCH TARCZE HAMULCOWE TYŁ 0 986 479 C67 BOSCH TARCZE HAMULCOWE TYŁ 0 986 479 C67 BOSCH TARCZE HAMULCOWE TYŁ 0 986 479 C67 BOSCH TARCZE HAMULCOWE TYŁ 0 986 479 C67 BOSCH TARCZE HAMULCOWE TYŁ 0 986 479 C67

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 232
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 8,8
  • Minimalna grubość [mm]
  • 7
  • Wysokość [mm]
  • 39,2
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65,1
  • Liczba otworów
  • 4
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • spełnia wymagania Normy ECE
  • ECE-R90
  • Średnica otworu do [mm]
  • 13,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Bosch
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Opis produktu

Kod silnika: ADD Kod silnika: AGR Kod silnika: AHG Kod silnika: ANX Kod silnika: BER Kod silnika: CCRA Numer podwozia od: 6N..XY379 992 Rok prod. do: 1997.12 Rok prod. do: 1999.08 Rok prod. do: 2000.02 Rok prod. do: 2001.09 Rok prod. do: 2002.08 Rok prod. do: 2003.10 Rok prod. do: 2003.11 Rok prod. do: 2005.05 Rok prod. do: 2007.05 Rok prod. do: 2008.05 Rok prod. do: 2008.09 Rok prod. do: 2009.12 Rok prod. do: 2014.06 Rok prod. od: 1997.04 Rok prod. od: 1997.05 Rok prod. od: 1997.06 Rok prod. od: 1997.09 Rok prod. od: 1998.02 Rok prod. od: 1998.10 Rok prod. od: 1999.05 Rok prod. od: 1999.07 Rok prod. od: 1999.09 Rok prod. od: 1999.10 Rok prod. od: 1999.11 Rok prod. od: 2001.07 Rok prod. od: 2003.07 Rok prod. od: 2005.06 Rok prod. od: 2006.08 Rok prod. od: 2007.04 Rok prod. od: 2008.04 Rok prod. od: 2008.05 Separacja bloków: Strona zabudowy: Oś tylna TECDOC-Nr silnika: 10867 TECDOC-Nr silnika: 12488 TECDOC-Nr silnika: 12509 TECDOC-Nr silnika: 12513 TECDOC-Nr silnika: 12515 TECDOC-Nr silnika: 12848 TECDOC-Nr silnika: 12948 TECDOC-Nr silnika: 12949 TECDOC-Nr silnika: 13269 TECDOC-Nr silnika: 13272 TECDOC-Nr silnika: 13273 TECDOC-Nr silnika: 13274 TECDOC-Nr silnika: 13278 TECDOC-Nr silnika: 13768 TECDOC-Nr silnika: 13770 TECDOC-Nr silnika: 13773 TECDOC-Nr silnika: 13888 TECDOC-Nr silnika: 13890 TECDOC-Nr silnika: 13892 TECDOC-Nr silnika: 14168 TECDOC-Nr silnika: 15473 TECDOC-Nr silnika: 15528 TECDOC-Nr silnika: 15568 TECDOC-Nr silnika: 15610 TECDOC-Nr silnika: 15611 TECDOC-Nr silnika: 15614 TECDOC-Nr silnika: 16138 TECDOC-Nr silnika: 16139 TECDOC-Nr silnika: 16140 TECDOC-Nr silnika: 16200 TECDOC-Nr silnika: 16231 TECDOC-Nr silnika: 16335 TECDOC-Nr silnika: 16542 TECDOC-Nr silnika: 16543 TECDOC-Nr silnika: 18154 TECDOC-Nr silnika: 20810 TECDOC-Nr silnika: 21075 TECDOC-Nr silnika: 4981 TECDOC-Nr silnika: 4984 TECDOC-Nr silnika: 4987 TECDOC-Nr silnika: 4988 TECDOC-Nr silnika: 4990 TECDOC-Nr silnika: 5528 TECDOC-Nr silnika: 5531 TECDOC-Nr silnika: 5532 TECDOC-Nr silnika: 9364 TECDOC-Nr silnika: 9450 TECDOC-Nr silnika: 9451 TECDOC-Nr silnika: 9455 TECDOC-Nr silnika: 9512 TECDOC-Nr silnika: 9513 TECDOC-Nr silnika: 9688 Typ modelu: Typ modelu: Typ modelu: dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 9 dla numeru PR: 1KD dla numeru PR: 1KE dla numeru PR: 1KF dla numeru PR: 1KJ dla numeru PR: 1KK dla numeru PR: 1KP dla numeru PR: 1KQ dla numeru PR: 1KS dla numeru PR: 1KT dla numeru PR: 1KV dla numeru PR: 2EJ dla numeru PR: 2EK dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 232

Zastosowanie

  • SEAT
    • AROSA (6H1)
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
    • CORDOBA VARIO Furgon/kombi (6K5)
    • CORDOBA Vario (6K5)
    • IBIZA II (6K1)
  • VW
    • GOLF IV (1J1)
    • LUPO I (6X1, 6E1)
    • POLO (6N2)
    • POLO III (6N1)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • POLO IV sedan (9N2)
    • POLO Van Furgon/hatchback (6N1)
    • POLO Van Furgon/kombi (6V5)
    • POLO Variant (6V5)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 16543
Rok prod. od: 199706
Strona zabudowy: Oś tylna
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 6N..XY379 992
dla numeru PR: 1KQ
Kod silnika: AKW
dla kodu modelu: 9B3
Rok prod. do: 200208
Separacja bloków:

Kody OE

ATE
24010901241 ,
AUDI
6N0615601A ,
BARUM
BAR09124 ,
BENDIX
562171B ,
BOSCH
0986478492 ,
BRADI
1.5833.5.5 ,
BREMBO
08716520 , 08934910 ,
CAR
142.756 ,
DELPHI
BG3505 ,
FERODO
DDF1233 , DDF1233-1 ,
FTE
BS5043 ,
GIRLING
6040623 , DF4062 ,
GRAF
DF29528 ,
JURID
562171J ,
LPR
V2443P ,
MAGNETI MARELLI
353615833550 , 360406049800 ,
METELLI
23-0528 , 23-0530 , 800-528 ,
MINTEX
MDC1470 ,
NUOVA TECNODELTA
HPD756 ,
PAGID
50263 , 50263PRO ,
PEX
14.0641 ,
PILENGA
5871 ,
QUINTON HAZELL
BDC5043 , BSF5043 ,
REMSA
6616.00 ,
ROADHOUSE
661600 ,
ROULUNDS RUBBER
D2390 ,
sbs
204771 ,
SEAT
6N0615601A , 6N0615601B ,
SEBRO
7077 ,
SKODA
6N0615601A ,
TEXTAR
92098200 , 92098203 , 982000982 , 98200098201 ,
TRUSTING
DF182 ,
VALEO
186597 , 186729 ,
VW
1JE615601 , 6N0615601A , 6N0615601B ,
ZIMMERMANN
600.3217.00 , 600.3217.50 , 600.3217.52 ,
,

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BOSCH

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

68,40 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot