Name: BREMBO CZUJNIK KLOCKÓW A 00 215
Brand: BREMBO
SKU: A 00 215
Price: 9.38 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

BMW
- 3 (E30)
  - benzyna
    316 (Ecotronic), 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10B18184VD
    316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
    318 i, 1766ccm3, 75kW, 102KM, M10B18184KA
    318 i, 1766ccm3, 77kW, 105KM, M10B18184EA,M10B18184EB,M10B18184EZ
    318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M40B18184E1
    318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
    318 is, 1796ccm3, 100kW, 136KM, M42B18184S1
    320 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
    320 i, 1990ccm3, 92kW, 125KM, M20B20206EB
    M3 2.3, 2302ccm3, 143kW, 195KM, S14B23234EA,S14B23234S1,S14B23234S2
    M3 2.3, 2302ccm3, 147kW, 200KM, S14B23234EA,S14B23234S2
    323 i, 2316ccm3, 102kW, 139KM, M20B23236EB
    323 i, 2316ccm3, 110kW, 150KM, M20B23236EC,M20B23236EW
    M3 2.3, 2302ccm3, 158kW, 215KM, S14B23234EA,S14B23234S2
    325 i X, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20,M20B25256E1
    325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20,M20B25256E1
    325 i X, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2,M20B25256EX,M20B25256K1
    325 i, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2
    325 e 2.7, 2693ccm3, 90kW, 122KM, M20B27276KA,M20B27276KB
    325 e 2.7, 2693ccm3, 95kW, 129KM, M20B27276KB
    316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M40B16164E1
    316, 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10B18184VD
    316 i, 1766ccm3, 75kW, 102KM, M10B18184KA
    M3 EVO II 2.5, 2467ccm3, 175kW, 238KM, S14B25254S1
    M3 EVO I 2.3, 2302ccm3, 162kW, 220KM, S14B23234EA
    320 is, 1990ccm3, 141kW, 192KM, S14B20204EA
    320 i, 1990ccm3, 93kW, 126KM, M20B20206KA
  - olej napędowy
    324 d, 2443ccm3, 63kW, 86KM, M21D24246DA,M21D24246DB
    324 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TB
- 3 Touring (E30)
  - benzyna
    318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
    320 i, 1991ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
    325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1
    325 i X, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1
    316 i, 1596ccm3, 73kW, 100KM, M40B16164E1
    316 i, 1596ccm3, 75kW, 102KM, M40B16164E1
    318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M40B18184E1
    320 i, 1991ccm3, 93kW, 126KM, M20B20206KA
  - olej napędowy
    324 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TB
- 3 kabriolet (E30)
  - benzyna
    318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
    320 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
    325 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256E2,M20B25256EX,M20B25256K1
    325 i, 2494ccm3, 126kW, 171KM, M20B25256E1,M20B25256E2
    M3 2.3, 2302ccm3, 143kW, 195KM, S14B23234EA
    320 i, 1990ccm3, 93kW, 126KM, M20B20206KA
    316 i Baur TC, 1596ccm3, 73kW, 99KM, M40B16164E1
    M3 2.3, 2302ccm3, 147kW, 200KM, S14B23234EA
    M3 2.3, 2303ccm3, 158kW, 215KM, S14B23234S2
- 5 (E28)
  - benzyna
    518, 1766ccm3, 66kW, 90KM, M10,M10B18184VC
    518 i, 1766ccm3, 77kW, 105KM, M10B18184EB
    520 i, 1990ccm3, 92kW, 125KM, M20B20206EA,M20B20206EB,M20B20206EC,M20B20206EZ
    520 i, 1990ccm3, 95kW, 129KM, M20B20206KA
    525 i, 2494ccm3, 110kW, 150KM, M30B25256EA
    525 e, 2693ccm3, 90kW, 122KM, M20B27276KA,M20B27276KB
    525 e, 2693ccm3, 92kW, 125KM, M20B27276EA
    525 e, 2693ccm3, 95kW, 129KM, M20B27276EB,M20B27276KB
    528 i, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28286EA
    535 i, M 535 i, 3430ccm3, 136kW, 185KM, M30B34346KA
    535 i, M 535 i, 3430ccm3, 141kW, 192KM, M30B34346KA
    535 i, 3430ccm3, 162kW, 220KM, M30B34346EC
    M5, 3453ccm3, 210kW, 286KM, S38B35356ED
    520 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M20B20206KA
  - olej napędowy
    524 d, 2443ccm3, 63kW, 86KM, M21D24246DA
    524 td, 2443ccm3, 85kW, 115KM, M21D24246TA
- Z1 Roadster
  - benzyna
    2.5, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M20B25256K1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od BREMBO

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

BREMBO CZUJNIK KLOCKÓW A 00 215

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

BREMBO

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od BREMBO

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Twój pojazd