..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO MERCEDES W210 W203 SLK

SKU: 2^09.8304.11 + FDB1050
TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO MERCEDES W210 W203 SLK
TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO MERCEDES W210 W203 SLK TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO MERCEDES W210 W203 SLK TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO MERCEDES W210 W203 SLK TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO MERCEDES W210 W203 SLK TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO MERCEDES W210 W203 SLK TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO MERCEDES W210 W203 SLK
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28
  • Liczba otworów
  • 5
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Wysokość [mm]
  • 47
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Minimalna grubość [mm]
  • 25,4
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 110
  • Grubość [mm]
  • 19,5
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 157
  • Wysokość [mm]
  • 66,9
  • Ciężar [kg]
  • 2,06
  • Wysokość 1 [mm]
  • 69,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Numer WVA
  • 21670
  • Numer WVA
  • 21940
  • Długość opakowania [cm]
  • 20,066
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 11,938
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 8,128

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Opis produktu

509

Zastosowanie

  • CHRYSLER
    • CROSSFIRE
      • benzyna
        3.2, 3199ccm3, 160kW, 218KM, EGX
        SRT-6, 3199ccm3, 246kW, 335KM, EGZ
    • CROSSFIRE Roadster
      • benzyna
        3.2, 3199ccm3, 160kW, 218KM, EGX
        SRT-6, 3199ccm3, 246kW, 335KM, EGZ
  • MERCEDES-BENZ
    • CLK (C208)
      • benzyna
        CLK 320 (208.365), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112940
    • CLK kabriolet (A208)
      • benzyna
        CLK 200 Kompressor (208.445), 1998ccm3, 141kW, 192KM, M111944
        CLK 230 Kompressor (208.447), 2295ccm3, 142kW, 193KM, M111973,M111975
        CLK 320 (208.465), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112940
        CLK 200 Kompressor (208.444), 1998ccm3, 120kW, 163KM, M111956
        CLK 230 Kompressor (208.448), 2295ccm3, 145kW, 197KM, M111982
    • KLASA E (W210)
      • benzyna
        E 320 (210.055), 3199ccm3, 162kW, 220KM, M104995
        E 280 (210.053), 2799ccm3, 142kW, 193KM, M104945
        E 280 (210.063), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 280 4-matic (210.081), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 320 (210.065), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 320 4-matic (210.082), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 240 (210.061), 2398ccm3, 125kW, 170KM, M112911
        E 200 Kompressor (210.045), 1998ccm3, 137kW, 186KM, M111947
        E 240 (210.062), 2597ccm3, 125kW, 170KM, M112914
      • olej napędowy
        E 270 CDI (210.016), 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM612961
        E 300 Turbo-D (210.025), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606962
        E 270 CDI (210.016), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612961
        E 320 CDI (210.026), 3222ccm3, 145kW, 197KM, OM613961
    • KLASA E Platforma / podwozie (VF210)
      • olej napędowy
        E 220 CDi (210.606), 2148ccm3, 105kW, 143KM, OM611961
        E 250 d (210.610), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605912
        E 270 CDI (210.616), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612961
        E 290 TD (210.617), 2874ccm3, 95kW, 129KM, OM602982
      • benzyna
        E 280 (210.663), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
    • KLASA E T-Model (S210)
      • olej napędowy
        E 290 T Turbo-D (210.217), 2874ccm3, 95kW, 129KM, OM602982
        E 250 T D (210.210), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605912
        E 270 T CDI, 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM612961
        E 300 T Turbo-D (210.225), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606962
        E 220 T CDI (210.206), 2151ccm3, 92kW, 125KM, OM611961
        E 320 T CDI (210.226), 3222ccm3, 145kW, 197KM, OM613961
        E 270 T CDI (210.216), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612961
        E 220 T CDI (210.206), 2148ccm3, 105kW, 143KM, OM611961
      • benzyna
        E 280 T 4-matic (210.281), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 320 T (210.265), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 320 T 4-matic (210.282), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 280 T (210.263), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 240 T (210.261), 2398ccm3, 125kW, 170KM, M112911
        E 200 T Kompressor (210.245), 1998ccm3, 137kW, 186KM, M111947
        E 240 T (210.262), 2597ccm3, 125kW, 170KM, M112914
    • SLK (R170)
      • benzyna
        320 (170.465), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112947

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rozstaw osi: dla wydłużonego rozstawu osi
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
Rok prod. od: 200701
Układ hamulcowy: do pojazdów z postojowym układem hamulcowym

Kody OE

AP
APEC
ATE
BENDIX
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRECO
CHRYSLER
DELPHI
DURA
FEBI BILSTEIN
FERODO
JURID
MERCEDES-BENZ
METELLI
MINTEX
NK
PAGID
RAYBESTOS
sbs
TEXTAR
TRW
VALEO
WAGNER
ZIMMERMANN
A.B.S.
ACDelco
BARUM
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BREMBO
CHAMPION
DON
eicher
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA PAGID
HP (ZEBRA)
ICER
INTERBRAKE
JAPANPARTS
JURATEK
LPR
MAGNETI MARELLI
METZGER
MGA
NATIONAL
NECTO
OPTIMAL
REMSA
ROADHOUSE
TRUSTING
UNIPART
WOKING
,

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BREMBO;FERODO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

503,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot