..
62113 QR1119S 6117121 PA-K12AF
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Tarcze brembo klocki ferodo p vw t5 multivan v 2.5

TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P VW T5 MULTIVAN V 2.5

SKU: 2^09.9442.11 + FVR1611a2
  • Kod
  • 09.9442.14
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 29.3
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 25.5
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 170
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • Wysokość [mm]
  • 55.5
  • średnica [mm]
  • 308
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 76
  • Kod
  • FVR1642
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • Ciężar [kg]
  • 2,5
  • Długość 1 [mm]
  • 155,2
  • Długość [mm]
  • 156,2
  • Grubość 1 [mm]
  • 18,5
  • Grubość [mm]
  • 19,8
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Numer WVA
  • 23746
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Wysokość 1 [mm]
  • 75
  • Wysokość 2 [mm]
  • 73,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Opis produktu

559

Zastosowanie

  • VW
    • MULTIVAN T5 (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAAE,CCHB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAAE,CCHB
        2.5 TDI, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, AXB
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 75kW, 102KM, BRS
        1.9 TDI, 1896ccm3, 63kW, 85KM, AXC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 84kW, 114KM, CAAD
        1.9 TDI, 1896ccm3, 62kW, 84KM, BRR
        2.5 TDI, 2461ccm3, 120kW, 163KM, BLJ
        2.0 TDI, 1968ccm3, 62kW, 84KM, CAAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 BiTDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 BiTDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
      • benzyna
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AXA
        VR6 3.2, 3189ccm3, 173kW, 235KM, BDL,BKK,CFLA
        VR6 3.2 4motion, 3189ccm3, 173kW, 235KM, BDL,BKK,CFLA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 150kW, 204KM, CJKA
        2.0 TSI 4motion, 1984ccm3, 150kW, 204KM, CJKA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 110kW, 150KM, CJKB
    • MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN)
      • benzyna
        3.2 V6, 3189ccm3, 170kW, 231KM, BDL
    • TRANSPORTER T5 Autobus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAAE,CCHB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAAE,CCHB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 84kW, 114KM, CAAD
        1.9 TDI, 1896ccm3, 63kW, 85KM, AXC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, AXB
        2.5 TDI, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 75kW, 102KM, BRS
        2.5 TDi, 2461ccm3, 120kW, 163KM, BLJ
        1.9 TDI, 1896ccm3, 62kW, 84KM, BRR
        2.0 TDI, 1968ccm3, 62kW, 84KM, CAAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
      • benzyna
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AXA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 110kW, 150KM, CJKB
    • TRANSPORTER T5 Furgon (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 63kW, 85KM, AXC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, AXB
        2.5 TDI, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 75kW, 102KM, BRS
        1.9 TDI, 1896ccm3, 62kW, 84KM, BRR
        2.0 TDI, 1968ccm3, 84kW, 114KM, CAAD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAAE,CCHB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAAE,CCHB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 62kW, 84KM, CAAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
      • benzyna
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AXA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 110kW, 150KM, CJKB
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        2.0 BiFuel, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AXA
    • TRANSPORTER T5 Platforma / podwozie (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 63kW, 85KM, AXC
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, AXB
        2.5 TDI, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        2.5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 96kW, 130KM, AXD,BNZ
        1.9 TDI, 1896ccm3, 75kW, 102KM, BRS
        1.9 TDI, 1896ccm3, 62kW, 84KM, BRR
        2.0 TDI, 1968ccm3, 84kW, 114KM, CAAD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAAE
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CAAE,CCHB
        2.5 TDI 4motion, 2461ccm3, 128kW, 174KM, AXE,BPC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 62kW, 84KM, CAAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC,CCHA
      • benzyna
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AXA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 110kW, 150KM, CJKB
    • TRANSPORTER V platforma / podwozie (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ,
      • benzyna
        3.2 4motion, 3189ccm3, 170kW, 231KM, BDL

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rozmiar obręczy koła [cal]: 16
Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 2000
dla numeru PR: 2E3
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 308
parzyste numery artykułów: DDF1253

Kody OE

AP
24900E , ,
ATE
24013001141 , 24113001141 , ,
BENDIX
562234B , ,
BOSCH
0986479211 , ,
BRE
09.9442.14 , ,
BRECO
BS8505 , ,
BREMBO
09944211 , MDC1704 , ,
Brake ENGINEERING
DI956295 , ,
DELPHI
BG9891C , ,
FERODO
DDF1253 , DDF1253C , ,
JURID
562234J , ,
METELLI
230773C , ,
PAGID
54212 , ,
TEXTAR
92121200 , 92121203 , ,
TRW
DF4308BPS , DF4308S , ,
VALEO
186756 , ,
VW
7H0615301D , ,
ZIMMERMANN
600322320 , ,
sbs
17524 , 1815202552 , ,
A.B.S.
37416 , ,
APEC braking
PAD1336 , PD3166 , ,
ATE
13.0460-7192.2 , 13.0460-7236.2 , ,
BENDIX
573159B , ,
BOSCH
0986494107 , 0986494202 , 0986TB2864 , 0986494107 , ,
BREMBO
P85081 , P85081 , P85081N , ,
Brake ENGINEERING
PA1569 , ,
CHAMPION
573159CH , ,
DELPHI
LP1913 , LP2224 , ,
DURON
DBP391642 , ,
FEBI BILSTEIN
16462 , ,
FERODO
FSL1642 , FVR1642 , FVR1642 , ,
FMSI-VERBAND
8287-D1174 , ,
FTE
BL1870A1 , ,
GALFER
B1.G102-0707.2 , ,
GIRLING
6115552 , ,
HELLA PAGID
8DB355011-171 , 8DB355030-841 , T1432 , ,
ICER
181779 , ,
ISOTECH
P.DEFRENIBP0881 , ,
JURID
573159J , 573159J-AS , 573159JC , ,
LPR
05P1536 , ,
METELLI
22-0552-0 , ,
METZGER
1170068 , ,
MGA
910 , ,
MINTEX
MDB2642 , MDB2943 , ,
NECTO
FD7156V , ,
NK
224761 , ,
OPTIMAL
12390 , BP-12390 , ,
Omnicraft
2134916 , HAMJ2K021BVAA , ,
PAGID
T1432 , T1755 , ,
QH Benelux
7577 , ,
REMSA
1045.11 , ,
ROADHOUSE
21045.11 , ,
TEXTAR
2374620105 , 2374602 , 2374702 , ,
TRUSTING
568.0 , ,
TRW
GDB1555 , ,
VALEO
598651 , 873746 , ,
VW
7H0698151 , 7H0698151B , 7H0698151D , ,
WAGNER
WBP23746A , WX1174 , ,
WOKING
P11453.11 , ,
ZIMMERMANN
23746.185.1 , ,
fri.tech.
568.0 , ,

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BREMBO;FERODO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot