Name: TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P MERCEDES W204 W212
Brand: BREMBO;FERODO
SKU: 2^09.B280.41;FDB1978
Price: 535.0 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- KLASA C (W204)
  - olej napędowy
    C 250 CDI 4-matic (204.082), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651912
    C 220 CDI (204.008), 2148ccm3, 125kW, 170KM, OM646811
    C 250 CDI (204.003), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651911
    C 220 CDI (204.002), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651911
    C 220 CDI (204.008), 2148ccm3, 120kW, 163KM, OM646811
    C 220 CDI 4-matic (204.084), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651912
    C 220 CDI (204.002), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651911
  - benzyna
    C 200 (204.048), 1796ccm3, 137kW, 186KM, M271820
    C 200 Kompressor (204.041), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271950
    C 230 (204.052), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272921
    C 280 (204.054), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272947
    C 230 4-matic (204.085), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272911
    C 280 4-matic (204.081), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272948
    C 250 CGI (204.047), 1796ccm3, 150kW, 204KM, M271860
    C 300 (204.054), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272947
    C 300 4-matic (204.081), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272948
    C 200 CGI (204.048), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271820,M271860
- KLASA C T-Model (S204)
  - benzyna
    C 250 CGI (204.247), 1796ccm3, 150kW, 204KM, M271860
    C 200 Kompressor (204.241), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271950
    C 230 (204.252), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272921
    C 280 (204.254), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272947
    C 300 (204.254), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272947
    C 200 CGI (204.248), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271820,M271860
  - olej napędowy
    C 250 CDI 4-matic (204.282), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651912
    C 220 CDI (204.208), 2148ccm3, 125kW, 170KM, OM646811
    C 220 CDI (204.202), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651911
    C 250 CDI (204.203), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651911
    C 220 CDI (204.208), 2148ccm3, 120kW, 163KM, OM646811
    C 220 CDI 4-matic (204.284), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651912
    C 220 CDI (204.202), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651911
- KLASA C coupe (C204)
  - olej napędowy
    C 220 CDI (204.302), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651911
    C 250 CDI (204.303), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651911
    C 220 CDI (204.302), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651911
  - benzyna
    C 250 (204.347), 1796ccm3, 150kW, 204KM, M271860
    C 200 CGI (204.348), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271860
- KLASA E (W212)
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    E 200 NGT (212.041), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271958
    E 200 NGT (212.035), 1991ccm3, 115kW, 156KM, M274920
  - benzyna
    E 200 (212.034), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
    E 200 CGI (212.048, 212.148), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271820,M271860
  - olej napędowy
    E 220 CDI / BlueTEC (212.001, 212.002), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651924
    E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006), 2143ccm3, 100kW, 136KM, OM651925
    E 220 CDI, 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651924
    E 220 BlueTEC (212.001), 2143ccm3, 130kW, 177KM, OM651924
- KLASA E T-Model (S212)
  - olej napędowy
    E 220 CDI / BlueTEC (212.202, 212.201), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651924
    E 220 BlueTEC, 2143ccm3, 130kW, 177KM, OM651924
  - benzyna
    E 200 (212.234), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
- KLASA E coupe (C207)
  - olej napędowy
    E 220 CDI / d (207.302, 207.301), 2143ccm3, 125kW, 170KM, OM651911
    E 220 CDI (207.302), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651911
  - olej napÄ™dowy
    E 220 BlueTEC (207.301), 2143ccm3, 130kW, 177KM, OM651911
- KLASA E kabriolet (A207)
  - olej napędowy
    E 220 CDI (207.402), 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651911
    E 220 BlueTEC (207.401), 2143ccm3, 130kW, 177KM, OM651911
- SLC (R172)
  - benzyna
    180 (172.431), 1595ccm3, 115kW, 156KM, M274910
- SLK (R172)
  - benzyna
    250 (172.447), 1796ccm3, 150kW, 204KM, M271860,M271861
    200 (172.448), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271860,M271861

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kraj producenta pojazdu: Chiny
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów policyjnych
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla prowadzenia samochodów szkolnych
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla taksówek
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie do samochodów pogotowia ratunkowego
Rok prod. do: 2013.12
Strona zabudowy: Oś przednia
Wersja na kraj: USA
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym AMG
dla numeru PR: 950
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 295
kod: 212048
kod: BLUE EFFICIENCY
parzyste numery artykułów: DDF1690C
parzyste numery artykułów: DDF1693C

Kody OE

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BREMBO;FERODO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

TARCZE BREMBO KLOCKI FERODO P MERCEDES W204 W212

Specyfikacja Tecdoc

Parametry