Name: BREMBO SZCZĘKI HAMULCOWE S 24 527
Brand: BREMBO
SKU: S 24 527
Price: 132.81 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

FORD
- TRANSIT Autobus (E_ _)
  - olej napędowy
    2.5 DI (EBL, ECL, EDS, EDL), 2496ccm3, 56kW, 76KM, 4HB,4HC
    2.5 DI (EBL, EDS, ESL, ESS, EUS), 2496ccm3, 51kW, 69KM, 4FA,4FB,4FC,4FD
    2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS), 2496ccm3, 63kW, 85KM, 4GA,4GB,4GC,4GD,4GE
    2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS), 2496ccm3, 74kW, 100KM, 4EB,4EC
    2.5 DI (EBL, EDL, EDS, ESL, ESS), 2496ccm3, 85kW, 116KM, 4ED
    2.5 TD (EB_, ED_, ES_), 2496ccm3, 55kW, 75KM, 4HA,4HD
  - benzyna
    2.0 (EBL, EBS, ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, ESL, EUS), 1998ccm3, 84kW, 114KM, NSF,NSG,NSH
    2.0, 1993ccm3, 66kW, 90KM, NBA
    2.9 i, 2935ccm3, 107kW, 145KM, BRT
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    2.0 CNG, 1998ccm3, 84kW, 114KM, NSH
- TRANSIT Furgon (E_ _)
  - benzyna
    2.0 (EAL, EAS), 1998ccm3, 84kW, 114KM, NSF,NSG,NSH
  - olej napędowy
    2.5 DI (EAL, EAS), 2496ccm3, 56kW, 76KM, 4HB,4HC
    2.5 TD (EAL, EAS), 2496ccm3, 63kW, 85KM, 4GA,4GB,4GC,4GD,4GE
    2.5 TDI (EAL, EAS), 2496ccm3, 74kW, 101KM, 4EB,4EC
    2.5 DI (EAL, EAS), 2496ccm3, 51kW, 69KM, 4FA,4FB,4FC,4FD
    2.5 DI (EAL, EAS), 2496ccm3, 85kW, 116KM, 4ED
    2.5 TD (EAS), 2496ccm3, 55kW, 75KM, 4HA,4HD
- TRANSIT Platforma / podwozie (E_ _)
  - olej napędowy
    2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S), 2496ccm3, 63kW, 85KM, 4GA,4GB,4GC,4GD,4GE
    2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S), 2496ccm3, 56kW, 76KM, 4HB,4HC
    2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S), 2496ccm3, 74kW, 101KM, 4EB,4EC
    2.5 DI (EML/S, ENL/S), 2496ccm3, 51kW, 69KM, 4FA,4FB,4FC,4FD
    2.5 DI (EML, ENE/L), 2496ccm3, 85kW, 116KM, 4ED
  - benzyna
    2.0 (EME/L/S, ENE/L/S), 1998ccm3, 84kW, 114KM, NSF,NSG
- TRANSIT TOURNEO Autobus
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 84kW, 114KM, NSF,NSG,NSH
  - olej napędowy
    2.5 DI, 2496ccm3, 51kW, 69KM, 4FA,4FB,4FC,4FD
    2.5 DI, 2496ccm3, 56kW, 76KM, 4HB,4HC
    2.5 TD, 2496ccm3, 63kW, 85KM, 4GA,4GB,4GC,4GD
    2.5 TD, 2496ccm3, 74kW, 100KM, 4EB,4EC
    2.4 D, 2496ccm3, 55kW, 74KM, 4HA
RENAULT
- MASTER II Autobus (JD)
  - olej napędowy
    2.5 D, 2499ccm3, 59kW, 80KM, S8U770,S8U772
    2.8 dTI, 2799ccm3, 84kW, 114KM, S9W700,S9W702
- MASTER II Furgon (FD)
  - olej napędowy
    2.5 D, 2499ccm3, 59kW, 80KM, S8U770,S8U772
    2.8 dTI, 2799ccm3, 84kW, 114KM, S9W700,S9W702
- MASTER II Platforma / podwozie (ED/HD/UD)
  - olej napędowy
    2.5 D, 2499ccm3, 59kW, 80KM, S8U770,S8U772
    2.8 dTI, 2799ccm3, 84kW, 114KM, S9W700,S9W702

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 199408

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych

Szczęki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego w pojazdach z hamulcami bębnowymi. Odpowiadają za skuteczne zatrzymywanie pojazdu, zapewniając bezpieczeństwo na drodze. W naszej ofercie znajdziesz szczęki hamulcowe od renomowanego producenta BREMBO, które charakteryzują się wysoką jakością wykonania oraz doskonałymi parametrami technicznymi. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, szczęki hamulcowe BREMBO gwarantują długotrwałą wydajność oraz niezawodność w każdych warunkach. Wybierz szczęki hamulcowe, które zapewnią Ci pewność i komfort jazdy.

BREMBO SZCZĘKI HAMULCOWE S 24 527

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

BREMBO

Wysokiej jakości szczęki hamulcowe do hamulców bębnowych

Twój pojazd