Zastosowanie

CITROËN
- XANTIA (X1_, X2_)
  - benzyna
    1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- XANTIA Break (X1_, X2_)
  - benzyna
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
    1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
- XSARA (N1)
  - benzyna
    1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- XSARA Break (N2)
  - benzyna
    1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- XSARA coupe (N0)
  - benzyna
    1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 120kW, 163KM, RFSXU10J4RS
- ZX (N2)
  - benzyna
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 120kW, 163KM, RFSXU10J4RS
    1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0, 1998ccm3, 122kW, 166KM, RFSXU10J4RS
- ZX Break (N2)
  - benzyna
    1.8 i 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
PEUGEOT
- 306 (7B, N3, N5)
  - benzyna
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- 306 Break (7E, N3, N5)
  - benzyna
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- 306 kabriolet (7D, N3, N5)
  - benzyna
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
  - benzyna
    2.0 S16, 1998ccm3, 120kW, 163KM, RFSXU10J4RS
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- 405 II (4B)
  - benzyna
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
- 405 II Break (4E)
  - benzyna
    1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
- 406 (8B)
  - benzyna
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- 406 Break (8E/F)
  - benzyna
    1.8 16V, 1761ccm3, 81kW, 110KM, LFYXU7JP4
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- 406 coupe (8C)
  - benzyna
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- 605 (6B)
  - benzyna
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R
- 806 (221)
  - benzyna
    2.0 16V, 1998ccm3, 97kW, 132KM, RFVXU10J4R

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

BTA

BTA to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości rozwiązań dla branży motoryzacyjnej. Oferuje szeroki asortyment produktów, w tym części zamienne, akcesoria oraz usługi serwisowe, które spełniają najwyższe standardy jakości. BTA wyróżnia się na rynku dzięki zaawansowanej technologii oraz zrównoważonemu podejściu do produkcji, co przyczynia się do zwiększenia efektywności i bezpieczeństwa pojazdów. Firma angażuje się w rozwój innowacyjnych rozwiązań, które odpowiadają na potrzeby nowoczesnych kierowców oraz zmieniającego się rynku motoryzacyjnego.

Koła pasowe do napędu paska osprzętu

Koła pasowe to kluczowe elementy w układzie napędowym każdego silnika, które odgrywają istotną rolę w przenoszeniu mocy z silnika na osprzęt. W naszej ofercie znajdziesz koła pasowe od renomowanych producentów, takich jak BTA, które zapewniają niezawodność i wysoką jakość. Oferujemy szeroki wybór kół pasowych, które pasują do różnych modeli samochodów, co pozwala na łatwe dopasowanie do Twojego pojazdu. Dzięki naszym produktom, możesz być pewien, że Twój silnik będzie działał sprawnie i efektywnie. Sprawdź naszą ofertę i wybierz koła pasowe, które spełnią Twoje oczekiwania i potrzeby napędowe.

BTA KOŁO PASOWE E6C0011BTA

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

BTA

Koła pasowe do napędu paska osprzętu

Twój pojazd