CERAMIZER 2X CM 2T REGENERUJE SILNIKI DWUSUWOWE

• 1. Najwyższą efektywność w stosowaniu Ceramizera, uzyskuje się przestrzegając ściśle zaleceń i instrukcji.
• 2. Ceramizer można mieszać z dowolnym rodzajem oleju i stosować do wszystkich rodzajów silników dwusuwowych.
• 3. Zaniżona doza Ceramizera nie przyniesie oczekiwanych rezultatów.
• 4. Zawyżona (np. 2 x większa) doza Ceramizera nie powoduje żadnych skutków ubocznych.
• 5. Dla wyeksploatowanego (ponad 50% zużycia) silnika zaleca się dodatkowo stosować Ceramizer aplikując go na ścianki cylindra przez otwór po wykręconej świecy.

Opakowanie zawiera:

• 1. Niniejszą instrukcję.
• 2. Dwa dozowniki łatwo rozpuszczalnego w oleju preparatu o masie netto 4 gram każdy.

Zalecenia:

• 1. Zalecamy wykonać pomiar ciśnienia końca sprężania (przed i po obróbce) w cylindrach silnika - celem potwierdzenia skuteczności działania Ceramizera
• 2. Ceramizer można stosować po dotarciu tj. po 1000 km lub 20 mth (motogodzinach).
• 3. Stosować profilaktycznie, w celu zabezpieczenia silnika przed skutkami tarcia, przedłużając znacząco jego żywotność i czas bezawaryjnej pracy.
• 4. Można stosować z każdym rodzajem oleju.
• 5. Można stosować w silnikach dwusuwowych dowolnych maszyn i urządzeń.
• 6. Można stosować w silnikach z nikasilem.

Instrukcja:

• 1. Etap I - Ceramizer do 1 litra oleju.
• 2. Dozę/zy Ceramizera wymieszać z 1 l oleju.
• 3. Litr oleju z Ceramizerem zużyć, dodając do paliwa w proporcji zgodnej z zaleceniami producenta silnika.
• 4. Przed każdym dodaniem porcji oleju do paliwa lub zbiornika automatycznego smarowania - olej z Ceramizerem należy wielokrotnie wstrząsnąć.
• 5. Eksploatować silnik z mieszanką paliwa i oleju z Ceramizerem przez przynajmniej 700 km unikając wysokich obrotów i przeciążeń.
• 6. Po zużyciu 1 litra oleju należy sprawdzić organoleptycznie filtr paliwa i w przypadku jego zabrudzenia należy go wymienić.

Etap II - Ceramizer do cylindra:

• 1. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej 80-90 stopni C (np. po jeździe lub co najmniej po 10-cio minutowej pracy silnika na biegu jałowym).
• 2. Wyłączyć silnik.
• 3. Wykręcić świecę zapłonową.
• 4. Ustawić tłok w górnym zwrotnym punkcie.
• 5. Zaaplikować 1/2 dozy Ceramizera przez otwór po wykręconej świecy (starając się rozprowadzić Ceramizer po ściankach cylindra).
• 6. Włączyć luz w pojeździe/urządzeniu.
• 7. Nie wkręcając świecy obrócić kilkadziesiąt razy wałem korbowym (np. używając przez kilka sekund rozrusznika lub w przypadku małych silników - wiertarki).
• 8. Zaaplikować pozostałe 1/2 dozy Ceramizera przez otwór po wykręconej świecy (starając się rozprowadzić Ceramizer po ściankach cylindra) i powtórzyć punkty 6 i 7.
• 9. Wkręcić świecę.
• 10. Uruchomić silnik, pozostawić na biegu jałowym około 15 minut.

Uwagi:

• 1. W przypadku uszkodzeń mechanicznych silnika (np. pęknięty pierścień tłokowy, głębokie rysy na gładzi cylindra itp.) należy naprawić usterki, po czym zastosować obróbkę Ceramizerem.
• 2. W przypadku wykonania remontu silnika, należy przejechać 1000-2000 km od momentu remontu i dopiero wówczas zastosować Ceramizer. Ceramizer nie regeneruje miejsc gdzie występuje tarcie gumy lub tworzyw sztucznych o metal.
• 3. Dozownik/strzykawki, które posiadają nieduży wyciek spod tłoczka są uważane także za prawidłowo napełnione.

Bezpieczeństwo:

• 1. Produkt jest bezpieczny zgodnie z normą UE (91/155/EEC).
• 2. Ceramizer jest neutralny wobec oleju, można go stosować do każdego oleju - nie zmienia fizykochemicznych i reologicznych parametrów oleju (potwierdza to ekspertyza Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych NR 6/55/08).
• 3. Przechowywać w temperaturze poniżej +40 oC. W przypadku gdy temperatura przechowywania przekroczy +40oC produkt może sedymentować, wówczas należy preparat wstrząsnać i schłodzić do temperatury poniżej +40oC aby go bezpiecznie użyć.
• 4. Nie zawiera teflonu ani molibdenu.
• 5. Ceramizer powoduje wzrost bezawaryjności co zapewnia zwiększone bezpieczeństwo podróżowania i użytkowania urządzeń.
• 6. Chronić przed dziećmi.

Skuteczność:

• 1. Wytworzona warstwa ceramiczno-metalowa pozostaje skuteczna i trwała na około 15 000 km przebiegu lub 300 mth. Po tym przebiegu zaleca się ponownie zastosować Ceramizer 2T - do silnika dwusuwowego.