..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  5. Filtry oleju
  6. Champion filtr oleju cof100548e

CHAMPION FILTR OLEJU COF100548E

EAN: 4044197764037 SKU: COF100548E
...
CHAMPION FILTR OLEJU COF100548E
CHAMPION FILTR OLEJU COF100548E CHAMPION FILTR OLEJU COF100548E CHAMPION FILTR OLEJU COF100548E

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Wysokość [mm]
  • 110
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 28
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 81
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z uszczelnieniami
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Rodzaj filtra
  • Wkład filtra
  • Długość opakowania [cm]
  • 8,5
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 8,5
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 11,8

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Champion
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • Rodzaj filtra oleju
  • wkład
  • EAN (GTIN)
  • 4044197764037
  • Wysokość
  • 109.5
  • Średnica zewnętrzna
  • 81
  • Średnica wewnętrzna
  • 28

Parametry

Zastosowanie

  • ALPINA
    • B10 (E34)
      • benzyna
        3.0 Napęd na wszystkie koła, 2997ccm3, 170kW, 231KM, M30B3030C20
    • B10 Touring (E34)
      • benzyna
        3.0 Napęd na wszystkie koła, 2997ccm3, 170kW, 231KM, M30B3030C20
    • B3 (E46)
      • benzyna
        3.4 S, 3346ccm3, 224kW, 305KM, M52B28286ST5
    • B3 Touring (E46)
      • benzyna
        3.4 S, 3346ccm3, 224kW, 305KM, M52B28286ST5
    • B3 coupe (E46)
      • benzyna
        3.4 S, 3346ccm3, 224kW, 305KM, M52B28286ST5
    • B3 kabriolet (E46)
      • benzyna
        3.4 S, 3346ccm3, 224kW, 305KM, M52B28286ST5
  • BMW
    • 3 (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        M3 3.2, 3201ccm3, 236kW, 321KM, S50B32326S1
        M3 3.0, 2990ccm3, 210kW, 286KM, S50B30306S1
    • 3 Touring (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S3
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
    • 3 coupe (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        M3 3.0, 2990ccm3, 210kW, 286KM, S50B30306S1
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        M3 3.0, 2990ccm3, 217kW, 295KM, S50B30306S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        M3 3.2, 3201ccm3, 236kW, 321KM, S50B32326S1
    • 3 coupe (E46)
      • benzyna
        M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
        M3 CSL, 3246ccm3, 265kW, 360KM, S54B32326S4
    • 3 kabriolet (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50,M50B20206S2
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S2
        M3 3.0, 2990ccm3, 210kW, 286KM, S50B30306S1
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        M3 3.2, 3201ccm3, 236kW, 321KM, S50B32326S1
    • 3 kabriolet (E46)
      • benzyna
        M3, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
    • 5 (E34)
      • benzyna
        520 i 24V, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2
        525 i 24V, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        525 iX 24V, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
    • 5 Touring (E34)
      • benzyna
        520 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2
        525 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        525 ix, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
    • Z3 Roadster (E36)
      • benzyna
        M 3.2, 3201ccm3, 236kW, 321KM, S50B32326S1
        M 3.2, 3246ccm3, 239kW, 325KM, S54B32326S4
        M 3.2, 3152ccm3, 179kW, 243KM, S52B32326S2
    • Z3 coupe (E36)
      • benzyna
        M, 3201ccm3, 236kW, 321KM, S50B32326S1,S50B32326S3
        M, 3246ccm3, 239kW, 325KM, S54B32326S4
    • Z4 Roadster (E85)
      • benzyna
        M, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
    • Z4 coupe (E86)
      • benzyna
        M, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54B32326S4
  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA E (W211)
      • olej napędowy
        E 420 CDI (211.029), 3996ccm3, 231kW, 314KM, OM629910
    • KLASA GL (X164)
      • olej napędowy
        GL 420 CDI 4-matic (164.828), 3996ccm3, 225kW, 306KM, OM629912
    • KLASA M (W164)
      • olej napędowy
        ML 420 CDI 4-matic (164.128), 3996ccm3, 225kW, 306KM, OM629912
    • KLASA S (W221)
      • olej napędowy
        S 420 CDI (221.028, 221.128), 3996ccm3, 235kW, 320KM, OM629911
  • WIESMANN
    • MF3 Roadster
      • benzyna
        3.2, 3201ccm3, 236kW, 321KM, S50326S1
        3.2, 3246ccm3, 252kW, 343KM, S54326S4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199508
Kod silnika: M50256S3

Kody OE

ALCO FILTER
MD-271 ,
BMW
11421130389 , 11421711560 , 11421711568 , 11421730389 , 11421711568 , 11421730389 ,
BOSCH
0986AF1131 , 1457429638 ,
CHAMPION
COF100121C , X121/606 , XE548/606 ,
CLEAN FILTERS
ML490 ,
CoopersFiaam
FA5156 ,
FILTRON
OM522 ,
FRAM
CH5320 ,
HENGST FILTER
E110HD24 ,
KNECHT
OX68D , OX68D ,
MAHLE
OX68D , OX68D ,
MANN-FILTER
HU926/3x , HU926/3X ,
MECAFILTER
ELH4165 ,
PURFLUX
L212 ,
PUROLATOR
L28812 ,
SogefiPro
FA5156 ,
TECNOCAR
OP211 ,
UFI
25.548.00 ,
VALEO
585635 ,
WIX FILTERS
WL7040 ,
,

CHAMPION

Firma CHAMPION to renomowany producent części motoryzacyjnych, który od lat dostarcza wysokiej jakości rozwiązania dla branży motoryzacyjnej. Specjalizuje się w produkcji filtrów, świec zapłonowych oraz akcesoriów, które spełniają najwyższe standardy jakości i wydajności. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz zaawansowanym procesom produkcyjnym, CHAMPION zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment, który zaspokaja potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych. CHAMPION dąży do ciągłego doskonalenia swoich produktów, co sprawia, że jest zaufanym partnerem w branży motoryzacyjnej.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

17,83 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot