Złoż zamówienie z Paczkomaty, bez gwarancji - ale doręczają 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Cifam tarcza hamulcowa 800-1281c

CIFAM TARCZA HAMULCOWA 800-1281C

EAN: 8032747107621 SKU: 800-1281C
...
CIFAM TARCZA HAMULCOWA 800-1281C
CIFAM TARCZA HAMULCOWA 800-1281C CIFAM TARCZA HAMULCOWA 800-1281C

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Wysokość [mm]
  • 68,8
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 20,0
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 330,0
  • Liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 75,0
  • Powierzchnia
  • lakierowany

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Cifam
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 9
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8032747107621
  • Wysokość
  • 68.8
  • Waga produktu
  • 8
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (F10)
      • olej napędowy
        525 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        525 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        525 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        525 d xDrive, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        520 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        525 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        530 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        530 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        520 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        520 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        520 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20A
        518 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
      • benzyna
        520 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A,N20B20B
        535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        520 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        528 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        528 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        530 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        523 i, 2497ccm3, 150kW, 204KM, N52B25A
        523 i, 2996ccm3, 150kW, 204KM, N53B30A
        528 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N53B30A
        535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        535 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
        535 i xDrive, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
        523 i, 2996ccm3, 155kW, 211KM, N53B30A
        530 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        ActiveHybrid, 2979ccm3, 250kW, 340KM, N55B30A
    • 5 Touring (F11)
      • benzyna
        520 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A,N20B20B
        528 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        528 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        530 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        523 i, 2996ccm3, 150kW, 204KM, N53B30A
        528 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N53B30A
        535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        535 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
        535 i xDrive, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
        530 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF
      • olej napędowy
        525 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        525 d xDrive, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        520 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        525 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        530 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, B47D20A,N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        525 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        525 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
        530 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        520 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 147kW, 200KM, N47D20C
        520 d xDrive, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        520 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        518 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        520 d, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A
        520 d xDrive, 1995ccm3, 151kW, 205KM, B47D20A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Wersja na kraj: Niemcy
Rok prod. od: 201001
Podwozie: dla pojazdów bez zawieszenia sportowego

Kody OE

A.B.S.
18258 , 18655 ,
APEC
DSK3064 , DSK3064B , SDK6782 ,
ASHIKA
61-00-0123 ,
ATE
24.0120-0229.2 , 420229 ,
BENDIX
521776 ,
BLUE PRINT
ADB114366 ,
BMW
34216775287 ,
BOSCH
0986479E04 ,
Brake ENGINEERING
DI956895 ,
BRECO
BZ9131 ,
BREMBO
09.C411.13 ,
CAR
1421593 , 242.1593 , 2421593 , HPD1593 ,
DELPHI
BG4664BC , BG4664C , BG9421BC ,
FEBI BILSTEIN
104804 ,
FERODO
DDF2504VC , DDF2504VC-1 ,
fri.tech.
BD1642 ,
FTE
BS7847HB ,
ICER
78BD3558-2 ,
INTERBRAKE
2421593 , BM171V , HBM171V ,
JAPANPARTS
DP-0123 , DP-0123C ,
JAPKO
610123 ,
LPR
B2074V , B2074VBR ,
MAPCO
45761 , 45761C ,
METELLI
23-1281C ,
MINTEX
MDC2585 , MDCB2585 ,
NATIONAL
NBD1826 ,
NK
3415114 , 341595 ,
OPEN PARTS
BDR2747.20 ,
OPTIMAL
BS-9358HC ,
PAGID
65130 ,
PILENGA
V477.B1 ,
QUINTON HAZELL
BDC6007 ,
REMSA
BDM61550.10 ,
ROADHOUSE
61550.10 ,
sbs
18153415114 , 1815341595 ,
SKF
VKBD90102V1 ,
SWAG
20104804 ,
TEXTAR
92265925 ,
TRUSTING
DF1642 ,
TRW
DF6617S ,
WOKING
D61550.10 ,
ZIMMERMANN
150348420 ,
,

CIFAM

CIFAM to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, CIFAM zyskał zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co pozwala na kompleksową obsługę zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych. CIFAM stawia na rozwój technologiczny oraz ciągłe doskonalenie procesów produkcyjnych, co przekłada się na efektywność i niezawodność oferowanych produktów. Dodatkowo, firma angażuje się w działania proekologiczne, dążąc do minimalizacji wpływu na środowisko naturalne.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od CIFAM

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

295,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot