CONTINENTAL DODATKOWA POMPA WODY WPS7001

1

Pompa wody CONTITECH CONTI WPS7001 to bardzo istotny element układu chłodzenia. Zgodnie z nazwą ma za zadanie wprawić w obieg po silniku, układzie chłodzenia (chłodnica) i układzie ogrzewania kabiny (nagrzewnica) czynnik chłodzący (płyn chłodniczy) zapewniając odpowiednią temperaturę pracy silnika oraz ogrzanie wnętrza pojazdu.

W dzisiejszych samochodach pompa wody najczęściej napędzana jest paskiem, zależnie od zastosowanego rozwiązania jest to pasek rozrządu lub pasek osprzętu. Główna pompa wody zespołu silnika ma napęd mechaniczny, jednak coraz częściej stosuje się wspomagające pompy, które mogą być napędzane elektrycznie.

Kiedy należy wymienić pompę wody?

Pompa wymaga wymiany w momencie uszkodzenia, wycieku z układu czy też przekroczenia interwału wymiany.

Uszczelnienie w pompie wody, między wirnikiem składa się z elementów stałych i ruchomych. Specjalne pierścienie wykonane z materiałów takich jak krzem, grafit czy materiały ceramiczne pod naciskiem sprężyny uszczelniają system. Szczelność pomiędzy elementami utrzymywana jest dzięki filtrowi smarnemu. Bardzo ważny jest fakt, że minimalny wyciek płynu chłodzącego jest zjawiskiem normalnym, a niektóre pompy mają specjalne zbiorniczki w których miejscu płyn ma możliwość odparowania. Montując pompę wody zawsze należy stosować się do instrukcji producenta, w sytuacji gdy producent przewiduje montaż uszczelki na łączeniu pompy z blokiem nie należy stosować mas uszczelniających, fragmenty masy które przedostaną się do wnętrza mogą uszkodzić pierścienie co powoduje wycieki. Nie można obracać pompą wody “na sucho”, to również powoduje uszkodzenie pierścieni co może spowodować późniejsze nieszczelności.

Kupując pompę wody CONTITECH CONTI WPS7001 otrzymujesz:

Pompa wody płynu chłodzącego jest elementem eksploatacyjnym, a zaniedbanie jej regularnej wymiany spowoduje poważną awarię taką jak przegrzanie silnika i konieczność jego remontu. Dbaj o regularną wymianę płynu chłodzącego. Stosując preparaty czyszczące do układów chłodzących zapewnisz im odpowiednie warunki pracy przez lata. Niezależnie od tego, czy napędzana jest przez pasek rozrządu czy osprzętu dbaj o regularną wymianę pompy wody i pozostałych elementów w układzie rozrządu oraz napędzie osprzętu, Motostacja.pl oferuje pełen wybór kompletów rozrządu oraz układu chłodzenia, możesz dobrać odpowiedni zestaw firmy CONTITECH po numerze vin.

CONTITECH - wchodzące w skład koncernu Continental Aktiengesellschaft przedsiębiorstwo specjalizujące się w dziedzinie kauczuku i tworzyw sztucznych, ma w swojej ofercie najwyższej jakości premium paski osprzętu, paski rozrządu, pełne zestawy rozrządów z napinaczami, rolkami i opcjonalnie pompami wody,tłumiki drgań skrętnych. 

Firma Continental powstała w 1871 roku w Hannoverze rozpoczynając działalność od produkcji pierwszych w Niemczech opon rowerowych wypełnionych powietrzem, a następnie opracowaniem opony samochodowej. Sukcesy w postaci produkcji poszyć do balonów w 1900 roku, obciągów gumowych z warstwą kompresyjną, pasków, pasów, taśm przenośnikowych czy rozwiązań w systemach pneumatycznego zawieszenia były powodem do usamodzielnienia się działu Produkcji Technicznej pod zbiorczą nazwą ContiTech w 1991 roku.

Obecnie wyodrębniony z działu opon ContiTech zajmuje się produkcją najwyższej możliwej jakości produktów  z dziedziny kauczuku i tworzyw sztucznych. Paski rozrządu, paski osprzętu, zestawy rozrządów czy tłumiki drgań skrętnych produkowane przez ContiTech z powodzeniem stosowane są przez marki takie jak VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), BMW, Toyotę czy Volvo.

Wieloletnie doświadczenie, najnowocześniejsze technologie i innowacje sprawiają, że dzisiaj marka ContiTech kojarzona jest przede wszystkim z najwyższą jakością i niezawodnością, a firma cieszy się zaufaniem nabywców w ponad 120 krajach.