..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

DACO FILTR OLEJU DFO1006

EAN: 2010005099198 SKU: DACO DFO1006
...
DACO FILTR OLEJU DFO1006
DACO FILTR OLEJU DFO1006 DACO FILTR OLEJU DFO1006

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Wysokość [mm]
  • 59
  • Rodzaj filtra
  • Wkład filtra
  • Średnica zewnętrzna 1 [mm]
  • 91
  • Średnica wewnętrzna 1 [mm]
  • 33,5
  • Średnica wewnętrzna 2 [mm]
  • 33,5

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • FORD
    • MONDEO III (B5Y)
      • olej napędowy
        2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 1998ccm3, 66kW, 90KM, D5BA,SDBA
        2.0 16V TDDi / TDCi, 1998ccm3, 85kW, 115KM, D6BA,HJBA,HJBB,HJBC,HJBE
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,N7BA,N7BB
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA,QJBB
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBC,QJBD
    • MONDEO III Turnier (BWY)
      • olej napędowy
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBC,QJBD
        2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 1998ccm3, 66kW, 90KM, D5BA,SDBA
        2.0 16V TDDi / TDCi, 1998ccm3, 85kW, 115KM, D6BA,HJBA,HJBB,HJBC,HJBE
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,N7BA,N7BB
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA,QJBB
    • MONDEO III sedan (B4Y)
      • olej napędowy
        2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 1998ccm3, 66kW, 90KM, D5BA,SDBA
        2.0 16V TDDi / TDCi, 1998ccm3, 85kW, 115KM, ,D6BA
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,N7BA,N7BB
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA,QJBB
        2.2 TDCi, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBC,QJBD
        2.0 DI, 1998ccm3, 92kW, 125KM, PD20FMCR
    • TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)
      • olej napędowy
        2.4 DI RWD (F_B_, F_C_, F_A_), 2402ccm3, 88kW, 120KM, D4FA
        2.4 DI (F_B_, F_C_, F_A_), 2402ccm3, 66kW, 90KM, D2FA,D2FB
        2.4 DI RWD (F_B_, F_C_), 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
        2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_), 1998ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
        2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_), 1998ccm3, 74kW, 100KM, ABFA
        2.0 DI (F_E_, F_F_, F_G_), 1998ccm3, 63kW, 86KM, F3FA
        2.4 TDE (F_C_, F_B_, F_A_), 2402ccm3, 92kW, 125KM, DOFA
        2.0 TDCi (F_F_, F_E_, F_G_), 1998ccm3, 92kW, 125KM, FIFA
        2.4 TDE, 2402ccm3, 85kW, 115KM, FXFA
        2.4 TDCi, 2402ccm3, 101kW, 137KM, H9FA
    • TRANSIT Furgon (FA_ _)
      • olej napędowy
        2.4 DI (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_), 2402ccm3, 66kW, 90KM, D2FA,D2FB
        2.4 DI RWD (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_), 2402ccm3, 88kW, 120KM, D4FA
        2.4 DI RWD (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_), 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
        2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_), 1998ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
        2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_), 1998ccm3, 74kW, 100KM, ABFA
        2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_), 1998ccm3, 63kW, 86KM, F3FA
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 92kW, 125KM, FIFA
        2.4 TDE, 2402ccm3, 92kW, 125KM, DOFA
        2.4 TDE, 2402ccm3, 85kW, 115KM, FXFA
        2.4 TDCi, 2402ccm3, 101kW, 137KM, H9FA
        2.4 TD, 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
    • TRANSIT Platforma / podwozie (FM_ _, FN_ _)
      • olej napędowy
        2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_), 2402ccm3, 66kW, 90KM, D2FA,D2FB,D2FE
        2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_), 2402ccm3, 88kW, 120KM, D4FA
        2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_), 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
        2.0 DI (F_E_, F_F_), 1998ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
        2.0 DI (F_E_, F_F_), 1998ccm3, 74kW, 100KM, ABFA
        2.0 DI (F_E_, F_F_), 1998ccm3, 63kW, 86KM, F3FA
        2.0 TDCi (F_E_, F_F_), 1998ccm3, 92kW, 125KM, FIFA
        2.4 TDE, 2402ccm3, 92kW, 125KM, DOFA
        2.4 TDE, 2402ccm3, 85kW, 115KM, FXFA
        2.4 TDCi, 2402ccm3, 101kW, 137KM, H9FA
    • TRANSIT TOURNEO Autobus (FC_ _)
      • olej napędowy
        2.0, 1998ccm3, 92kW, 125KM, FIFA
        2.0, 1998ccm3, 55kW, 75KM, D3FA
        2.0, 1998ccm3, 74kW, 101KM, ABFA
  • JAGUAR
    • X-TYPE I (X400)
      • olej napędowy
        2.2 D, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBA
        2.0 D, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,FMBB
        2.2 D, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA
        2.2 D, 2198ccm3, 107kW, 146KM, QJBA
    • X-TYPE I Kombi (X400)
      • olej napędowy
        2.2 D, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBA
        2.0 D, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,FMBB
        2.2 D, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA
        2.2 D, 2198ccm3, 107kW, 146KM, QJBA
  • LDV
    • CONVOY Autobus
      • olej napędowy
        2.4 D, 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
    • CONVOY Furgon
      • olej napędowy
        2.4 D, 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
    • CONVOY Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        2.4 D, 2402ccm3, 66kW, 90KM, F4FA
        2.4 D, 2402ccm3, 55kW, 75KM, F4FA
  • LTI
    • TX
      • olej napędowy
        2.4 TDi, 2402ccm3, 66kW, 90KM, D2FA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.L. FILTER
ACDelco
ALCO FILTER
ARMAFILT
ASAS
ASHIKA
BIG FILTER
BLUE PRINT
BOSCH
CHAMPION
CLEAN FILTERS
COMLINE
COOPERS
CoopersFiaam
CROSLAND FILTERS
DELPHI
DT Spare Parts
FEBI BILSTEIN
FIL FILTER
FILMAR
FILTRON
FLEETGUARD
FOMOCO
FORD
FRAD
FRAM
GIF
HENGST FILTER
HOFFER
JAGUAR
JAPANPARTS
KOLBENSCHMIDT
LAUTRETTE
MAGNETI MARELLI
MAHLE
MANN-FILTER
MAPCO
MEAT & DORIA
MEYLE
MFILTER
MILLARD FILTERS
MISFAT
MOTAQUIP
Motorcraft
MULLER FILTER
P.B.R.
PURFLUX
PUROLATOR
PZL Filters
RYCO
SAKURA Automotive
SCT - MANNOL
SOFIMA
SogefiPro
SWAG
TECNECO FILTERS
TECNOCAR
UFI
UNICO FILTER
UNIPART
VAICO
VALEO
WIX FILTERS
,

DACO GERMANY

DACO GERMANY to renomowana firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, DACO GERMANY zyskała zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologiczny oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. DACO GERMANY współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie szerokiego asortymentu oraz konkurencyjnych cen. Działania firmy są ukierunkowane na zrównoważony rozwój oraz dbałość o środowisko, co czyni ją odpowiedzialnym uczestnikiem branży motoryzacyjnej.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

21,73 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot