..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Delphi tarcze+klocki przód+tył focus mk2 c-max s40 ii v40 v50 300+280mm

DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM

SKU: 2^BG3895C + LP1869 + 2^BG3897C + LP1958
...
DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM
DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD+TYŁ FOCUS MK2 C-MAX S40 II V40 V50 300+280MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Liczba otworów
  • 5
  • Oznaczenie kontrolne
  • E4 90R-02C0703/2624
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez łożyska koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Przetwarzanie
  • nieobrabiany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 63,6
  • Wysokość [mm]
  • 48,5
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-01881/1149
  • Numer WVA
  • 23723 23724
  • System hamulcowy
  • Continental
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • Materiał wykładziny ciernej
  • Low-Metallic
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 156,6
  • Szerokość 2 [mm]
  • 155,4
  • Wysokość 1 [mm]
  • 67
  • Wysokość 2 [mm]
  • 62,2
  • Grubość 1 [mm]
  • 18,1
  • Grubość 2 [mm]
  • 18,1
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Liczba otworów
  • 5
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0250/1562
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez łożyska koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Przetwarzanie
  • nieobrabiany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 280
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 11
  • Minimalna grubość [mm]
  • 9
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 63,5
  • Wysokość [mm]
  • 40,9
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-01878/946
  • Numer WVA
  • 24137 23482
  • System hamulcowy
  • Continental
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • Materiał wykładziny ciernej
  • Low-Metallic
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 123
  • Szerokość 2 [mm]
  • 123,2
  • Wysokość 1 [mm]
  • 51,9
  • Wysokość 2 [mm]
  • 51,9
  • Grubość 1 [mm]
  • 16,5
  • Grubość 2 [mm]
  • 16,5

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • FORD
    • C-MAX (DM2)
    • FOCUS C-MAX (DM2)
    • FOCUS II (DA_, HCP, DP)
    • FOCUS II Furgon/kombi
    • FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)
    • FOCUS II kabriolet
    • FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH)
  • VOLVO
    • C30 (533)
    • C70 II kabriolet (542)
    • S40 II (544)
    • V40 Cross Country (526)
    • V40 liftback (525)
    • V50 (545)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rozmiar felgi [cal]: 16
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 287
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 117325
dla kodu modelu: 15" & 16" wheels/V40
Separacja bloków:
System hamulcowy: Teves
Rok prod. od: 200412
Kod wyposażenia: RC03
Wariant wyposażenia: COMFORT
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów policyjnych

Kody OE

A.B.S.
17587 , 37422 , 37422OE , 17605 , 37477 ,
AP
24925E , 14901 ,
APEC
DSK2210 , PAD1415 , PAD1638 , PAD1821 , PD3082 , PD3300 , DSK2201 , DSK2232 , DSK2253 , DSK2983 , SDK6042 , SDK6114 , PAD1444 , PAD1448 , PAD1818 , PAD1822 , PD3061 , PD3202 , PD3277 , PD3314 ,
ATE
24.0325-0162.1 , 24.0311-0158.1 ,
ATE-CN
24.0125-0162.1 , 13-0460-7193-2-02 , 13.0460-7193.2 , 13.0470-7193.2 , 23723 , 607193 , 24-0111-0158-1-02 , 24.0111-0158.1 , 411158 , 13-0460-7209-2-02 , 13.0460-7175.2 , 13.0460-7194.2 , 13.0460-7195.2 , 13.0460-7209.2 , 13.0460-7251.2 , 13.0460-7253.2 , 13.0460-7278.2 , 13.0470-7194.2 , 13.0470-7195.2 , 13.0470-7251.2 , 607175 , 607194 , 607195 , 607209 ,
BENDIX
562363B , 573209B , 573186B ,
BLUE PRINT
ADF124304 , ADM54282 , ADF124312 , ADA104249 , ADN142114 ,
BOSCH
0986479171 , 0986479956 , 0986424794 , 0986495023 , 0986495215 , BP935 , 0986479170 , 0986479253 , 0986479691 , 0986479S49 , 0986AB6419 , 0986494032 , 0986494127 , 0986494528 , 0986495055 ,
Brake ENGINEERING
DI956451 , DI956499 , PA1627 , DI956453 , DI956500 ,
BREMBO
09.9468.10 , 09.9468.11 , 09.9468.14 , 09.9468.75 , 09.9648.10 , 09.C138.10 , 09.C138.11 , 09.C541.11 , FD.213.000 , 07.B314.41 , P24057 , P24061 , P24158 , 08.9975.10 , 08.9975.11 , 08.9975.75 , P24148 , P59042 , P59044 , P61110 , P86025 ,
CIFAM
800-687 , 822-534-0 , 800-686 , 822-337-1 ,
COMLINE
ADC1227V , ADB01323 , CBP01323 , ADC1229 , ADB01599 , ADB01629 , CBP01629 ,
FERODO
DDF1225 , FDB1594 , FDB4319 , FQT1594 , FSL1594 , DDF1227 , DDF1227C , DDF1229C , FDB1766 , FDB1931 , FDB1931W , FQT1931 , FSL1766 , FSL1931 ,
FORD
1223664 , 1223666 , 1253964 , 1253965 , 1323560 , 1373370 , 1469083 , 1500152 , 1501059 , 1520297 , 1797226 , 1829606 , 3M512C375B1D , 3M512C375BA , 3M512C375BB , 3M512C375BC , 3M512C375BD , 3M512C375EB , 7M511125BA , 7M511125BB , DV611125DA , DV611125EA , 1223682 , 1321517 , 1360305 , 1508074 , 1519528 , 1566093 , 1695810 , 1753844 , 1765766 , 1809256 , 1816524 , 1820037 , 1826241 , 2048661 , 2492033 , 3M512K021-AA , 3M512K021-AB , 3M512K021AB , 3M5J2K021A1A , 3M5J2K021AA , 8V412K021AA , 8V412K021AB , AV612K021BA , AV612K021BB , BV612001B3A , BV612001C3B , BV612001CB , GN152K021AD , ME3M5J2K021AA , MEAV6J2K021AA , MEAV6J2K021BA , MECV6J2K021AA , 1223566 , 1223568 , 1253962 , 1253963 , 1323551 , 1373361 , 1469081 , 1500156 , 2025944 , 3M512A315DB , 3M512A315E1D , 3M512A315EA , 3M512A315EB , 3M512A315EC , 3M512A315ED , 7M512A315BA , ME7M5J2A315BA , 1233679 , 1324300 , 1360254 , 1360304 , 1360306 , 1459016 , 1512872 , 1566096 , 1683374 , 1753860 , 1763677 , 1765765 , 1805813 , 1809259 , 1809458 , 1820122 , 2039739 , 2177229 , 2T1J2M008AA , 3M512M008AA , 3M512M008AB , 3M512M008AC , 3M5J2M008A1A , 3M5J2M008AA , 4387374 , 5040319 , 5134101 , AV612M008AA , AV612M008AB , AV612M008BA , BV612M007BA , BV612M007CB , CV6Z2200A , ME2T1J2M008AA , ME2T1J2M008AB , ME3M5J2M008AA , MEAV6J2M008AA , MEAV6J2M008BA , MEAV6J2M008CA ,
FREMAX
BD-3937 , BD-3964 , BD-3962 ,
fri.tech.
DF986 , 550.0 , 550.1 , DF961 ,
FTE
BS5487 , BS5489 , BL1966A1 ,
GIRLING
6043131 , 6044241 , 6115832 , 6044224 , 6044254 , 6116212 ,
GRAF
DF29687 , DF29686 ,
HP (ZEBRA)
58214 , 58253 , 7636 , 58213 , 7691 ,
JURATEK
FOR142 , JCP1594 , FOR158 , JCP1766 ,
KAGER
37-1120 , 35-0899 , 37-1119 ,
MAGNETI MARELLI
353611763240 , 363702161410 , 363702161462 ,
MAZDA
3M51-2C-375BC , 3M51-2C-375EB , B3YF-33-23Z , B3YH-332-3Z , B4YB3323Z , BPKY-33-23Z , BPKY-33-23ZA , BPYK-33-23Z , BPYK-33-23ZA , BPYK3323ZA9C , BPYK3323ZB9C , BPYK3323ZC , BPYK3323ZC9C , C2Y33323ZA , BP4K-26-980A , BP4K-26-980B , BP4K-26-990A , BP4K-26-990B , BPYK-26-48ZB , BPYK2648Z , BPYK2648ZA , BPYK2648ZA9C , C2Y3-26-48Z , C2Y3-26-48ZA , C2Y3-26-48ZB , C2Y32648ZA9A ,
MEYLE
5155215027 , 0252372318 ,
MINTEX
MDC1641 , MDB2634 , MDC1643 , MDB2686 , MDB3150 ,
MOTAQUIP
VBD1017 , VXL1152 , VBD1083 ,
NAPA
PBD8056 , PBP7093 , PBP7210 , PBD8054 , PBD8142 , PBP7041 , PBP7086 , PBP7605 ,
NATIONAL
NBD1296 , NBD1351 , NBD1298 , NBD1352 ,
NK
204849 , 202559 , 204847 ,
OPTIMAL
BS-8060 , BS-8068 ,
PAGID
54413 , 55557 , T1436 , 54338 , 55556 , T1489 , T2048 , T2050 , T2196 ,
PILENGA
V255 , 5269 , 5283 ,
QUINTON HAZELL
BDC5487 , BDC5487P , BP1427 , BDC5489 , BDC5489P ,
ROADHOUSE
6711.10 , 21082.00 , 6712.00 , 2842.20 , 2842.30 ,
sbs
1815204849 , 1815202559 , 1815204847 ,
TEXTAR
92141300 , 92141305 , 2372317505T4370 , 2372318205T4370 , 2372301 , 2372381 , 92255603 , 982001338 , 2413716705 , 2413701 , 2413781 , 2521201 , 2521281 ,
TRUSTING
DF986 , 550.0 , DF961 ,
TRW
DF4313 , DF4424 , DF4424S , GDB1583 , GDB1939 , GDB2011 , GDB2059 , DF4422 , DF4425 , GDB1621 , GDB2033 , GDB2086 ,
VALEO
186863 , 597421 , 598649 , 186843 , 597354 , 598783 , 598884 ,
VOLVO
274510 , 31262719 , 31362412 , 31400817 , 31400941 , 31471749 , 31471819 , 31471834 , 30681739 , 30683554 , 30715023 , 30736923 , 30742030 , 30793618 , 31341301 , 30666802 , 30769113 , 31341645 , 31341646 , 31471039 , 3147139 , 31499632 , 3073661-0 , 30736610 , 31323501 , 31341324 , 31341327 , 31341331 ,
WOKING
P6711.10 , P11823.00 , P11823.30 , P11823.50 , P6712.00 , P9423.40 , P9423.70 ,
ZIMMERMANN
250.1353.20 , 23723.980.1 , 250.1354.00 , 250.1354.52 , 24137.968.1 ,
ASHIKA
50-03-300 , 50-03-349 ,
BARUM
BA2234 , BA2235 ,
BORG & BECK
BBP1864 , BBP2456 , BBP1931 , BBP1943 , BBP2288 , BBP2403 ,
DON
PCP1008 , PCP1040 ,
E.T.F.
12-1133 , 12-1217 ,
EURO CAR PARTS
101590338 , 101591618 ,
FMSI-VERBAND
23723 , 7947-D1044 , 24136 , 24137 , 7957-D1095 ,
FORD (CHANGAN)
1816524 , 5134102 , BV612001B3A , BV612001BA ,
GALFER
20622 , 20670 , 20727 , 20748 , 20838 , 20908 ,
ICER
181617 , 181651 , 181744 , 181825 ,
JAPANPARTS
PA-300AF , PA-349AF ,
KAVO PARTS
BP-4555 , BP-4579 , KBP-4513 , KBP-4569 , KBP-6554 ,
METELLI
22-0534-0 , 23-0686 , 22-0337-1 ,
MGA
710 , D1526 , 1073 , 806 ,
NECTO
FD7078A ,
NIPPARTS
J3603063 ,
PEX
7.773 , 7.678 ,
REMSA
108.200 , 1082.00 , 1082.30 , 671.200 , 0842.40 , 0842.70 , 842.20 , 842.30 ,
ROULUNDS BRAKING
608681 , 815881 ,
STARLINE
BDS345 , BDS253 ,
VAICO
V25-8112 , V40-8028 ,
VOLVO (CHANGAN)
30742030 , 30793618 , 30742031 , 31341331 ,
CAR
142.1145 , 142.1172 ,
FEDERAL MOGUL
DDF1227 ,
ScanTech
20.6802 , 40.9240 ,
CITROËN
1647876080 , 4254.05 ,
JAGUAR
5W932200AA , 5W932200AB , C2C27271 , C2D23143 , C2D48654 , C2P17595 , C2P26112 , C2Z22083 ,
KAWE
81737 ,
OPEL
12799240 , 13322091 , 1605065 , 16050650 , 1605117 , 1605196 , 1605200 , 1605993 , 93172190 , 93176116 , 93183140 , 93190338 , 93192623 ,
RENAULT
440600002R , 440601689R , 7701207767 , 7701207996 , 8660004480 , 8671016711 ,
SAAB
12799240 , 13322091 , 32017848 , 93166942 , 93183140 , 93190338 ,
STOP
573186S ,
VAUXHALL
13322091 , 93172190 , 93176116 , 93183140 , 93190338 , 93192623 ,
,

DELPHI

DELPHI - firma wyodrębniona ze struktur General Motors w 1991 roku, od początku swojego istnienia mająca ścisły związek z produkcją części na pierwszy montaż. Początkowo znana pod nazwą Automotive Components Group, a w 1995 przemianowana na Delphi Automotive. 

Od ponad wieku specjaliści Delphi z pasją projektują i wytwarzają wysokiej jakości części zapewniając globalnie długą i efektywną eksploatację samochodów. Innowacyjne rozwiązania znacznie przyczyniły się do rozwoju motoryzacji, w 1911 roku specjaliści przedsiębiorstwa zaprojektowali pierwszą chłodnicę samochodową, 18 lat później pierwszą nagrzewnicę, a w 1954 roku pierwszy układ klimatyzacji. Dzisiaj marka ściśle współpracuje z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. W fabrykach Delphi rozmieszczonych w 44 krajach, zatrudnionych jest ponad 170 000 wykwalifikowanych pracowników.
Koncern specjalizuje się w wielu gałęziach przemysłu nie tylko motoryzacyjnego i dzięki przełomowym rozwiązaniom  zapewnia wysoką jakość w każdej dziedzinie. Główne działy szerokiej gamy produktów Delphi Automotive:
  • układy hamulcowe: wysokiej jakości tarcze, klocki, bębny, szczęki hamulcowe. Zestawy szczęk, przewody elastyczne, pompy, cylinderki, czujniki ABS i akcesoria. Części spełniające te same normy wydajności, trwałości i żywotności co oryginalne części OE, na podstawie których powstaje ich konstrukcja
  • układy klimatyzacji i chłodzenia silnika: któż może mieć większe doświadczenie w produkcji układów klimatyzacji jak nie ich pierwszy producent? Sprężarki OE firmy Delphi testowane są na dystansie 160 000 km. Parowniki, nagrzewnice i chłodnice charakteryzują się lekką konstrukcją z aluminium lutowanego, wysoką odpornością na korozję i najlepszą wydajnością
  • technologia układów napędowych silników Diesla na rynek części zamiennych o jakości wyposażenia OE - Delphi to ponad 60 lat doświadczenia w układach Diesla, stały partner 25 największych producentów samochodów, najlepsze parametry oraz jakość
  • układ kierowniczy i zawieszenie: testowane w ekstremalnych warunkach wysokiej jakości  części projektowane zgodnie ze standardami OE, poprawiające bezpieczeństwo, posiadające rozwiązania skracające czas montażu
  • układy paliwowe: dla produktów OE testowane na dystansie 240 000 km
  • elementy układu zapłonowego: zapewniające utrzymanie kontroli nad poziomem emisji, oszczędnością paliwa i wydajnością aparaty zapłonowe, rozdzielacze, zawory recyrkulacji spalin EGR, przepustnice, cewki zapłonowe, moduły, czy świece żarowe.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od DELPHI

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

624,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot