..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Delphi tarcza hamulcowa bg429

DELPHI TARCZA HAMULCOWA BG429

EAN: 5012759404287 SKU: BG429
...
DELPHI TARCZA HAMULCOWA BG429
DELPHI TARCZA HAMULCOWA BG429 DELPHI TARCZA HAMULCOWA BG429

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Liczba otworów
  • 6
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0100/1601
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez łożyska koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
  • Powierzchnia
  • naoliwione
  • Przetwarzanie
  • nieobrabiany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 280
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 16
  • Minimalna grubość [mm]
  • 14,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 58,3
  • Wysokość [mm]
  • 142

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Delphi
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5012759404287
  • Wysokość
  • 142.00
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • IVECO
    • DAILY I Furgon
      • olej napędowy
        45-10 V (10334204, 10334211, 10334212, 10334217,..., 2445ccm3, 68kW, 92KM, 814021200
        49-10 V (10354204, 10354211, 10354212, 10354217,..., 2445ccm3, 68kW, 92KM, 814021200
    • DAILY I Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        45-10 (10331211, 10331212, 10331217, 10331304, 10331311,..., 2445ccm3, 68kW, 92KM, 814021200
        49-10 (10350211, 10350304, 10350311, 10350404, 10350411,..., 2445ccm3, 68kW, 92KM, 814021200
    • DAILY II Autobus
      • olej napędowy
        A 45-10 (94159111, 94159131, 94159211, 94159311,..., 2499ccm3, 76kW, 103KM, 814027S
        A 45-12 (94179211, 94179231, 94179311, 94179317,..., 2499ccm3, 85kW, 116KM, 814047,814047S
        A 49-10 (94719304, 94719324), 2499ccm3, 76kW, 103KM, 814027S
    • DAILY II Furgon
      • olej napędowy
        35-12 (13114131, 13114204, 13114211, 13114212, 13114217,..., 2499ccm3, 85kW, 116KM, 814047,814047S
        45-10 V (13034204, 13034211, 13034212, 13034224,..., 2499ccm3, 76kW, 103KM, 814027S
        49-10 V (13054204, 13054211, 13054212, 13054215,..., 2499ccm3, 76kW, 103KM, 814027S
        49-12 V (13134124, 13134204, 13134211, 13134212,..., 2499ccm3, 85kW, 116KM, 814047,814047S
        59-12 V (13154404, 13154411, 13154412, 13154417,..., 2499ccm3, 85kW, 116KM, 814047,814047S
    • DAILY II Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        35-12 (13110131, 13110211, 13110231, 13110311, 13110312,..., 2499ccm3, 85kW, 116KM, 814047,814047S
        45-10 (13031204, 13031211, 13031212, 13031224, 13031231,..., 2499ccm3, 76kW, 103KM, 814027S
        49-10 (13050211, 13050231, 13050304, 13050311, 13050331,..., 2499ccm3, 76kW, 103KM, 814027S
        49-12 (13130211, 13130231, 13130304, 13130311, 13130312,..., 2499ccm3, 85kW, 116KM, 814047,814047S
        59-12 (13150204, 13150211, 13150231, 13150311, 13150312,..., 2499ccm3, 85kW, 116KM, 814047,814047S

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
15957 ,
AP
14137 ,
APEC
DSK912 ,
ATE-CN
24-0116-0112-2-02 , 24.0116-0112.2 , 416112 ,
BENDIX
338749 , 561360 , 561360B ,
BOSCH
0986478649 ,
BRADI
1.1516.1.4 ,
Brake ENGINEERING
953360 , DI593360 , DI953360 , DI953360S ,
BRECO
BS7375 ,
BREMBO
08.5079.10 ,
CAR
142.185 ,
CIFAM
800-241 ,
E.T.F.
19-4182 ,
FEDERAL MOGUL
RT2567 ,
FERODO
DDF139 , FCR104A ,
FIAT
8584182 ,
FIRST LINE
FBD005 ,
FTE
BS3513 ,
GIRLING
6017635 ,
GRAF
DF29241 ,
HOLZHÄUSER
13433247 ,
HP (ZEBRA)
53222 ,
INTERBRAKE
IV.02.9K ,
IVECO
1904531 , 503471083 , 8584182 ,
JURATEK
FIV102 ,
JURID
561360J , 8290568 ,
KAGER
37-0109 ,
LEMFÖRDER
21834 ,
LPR
I2029K ,
MAGIRUS-DEUTZ
8584182 ,
MAGNETI MARELLI
353611516140 ,
METELLI
23-0241 ,
MGA
D1041 ,
MINTEX
MDC467 , MDC837 ,
NATIONAL
NBD218 ,
NK
202321 ,
OM
8584182 ,
PAGID
58918 ,
PEX
14.0157 ,
PILENGA
5051 ,
QUINTON HAZELL
BDC3513 , BSF3513 ,
REMSA
6290.00 ,
ROADHOUSE
6290.00 ,
ROULUNDS BRAKING
D1151 ,
sbs
1815202321 , 815161604 ,
TEXTAR
93042801 , 982000428 ,
TRW
DF1763 , DF1763S ,
UNIPART
GBD902 ,
VALEO
185118 , 186535 ,
WOKING
P6290.00 ,
ZIMMERMANN
230.2355.00 ,
,

DELPHI

DELPHI - firma wyodrębniona ze struktur General Motors w 1991 roku, od początku swojego istnienia mająca ścisły związek z produkcją części na pierwszy montaż. Początkowo znana pod nazwą Automotive Components Group, a w 1995 przemianowana na Delphi Automotive. 

Od ponad wieku specjaliści Delphi z pasją projektują i wytwarzają wysokiej jakości części zapewniając globalnie długą i efektywną eksploatację samochodów. Innowacyjne rozwiązania znacznie przyczyniły się do rozwoju motoryzacji, w 1911 roku specjaliści przedsiębiorstwa zaprojektowali pierwszą chłodnicę samochodową, 18 lat później pierwszą nagrzewnicę, a w 1954 roku pierwszy układ klimatyzacji. Dzisiaj marka ściśle współpracuje z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. W fabrykach Delphi rozmieszczonych w 44 krajach, zatrudnionych jest ponad 170 000 wykwalifikowanych pracowników.
Koncern specjalizuje się w wielu gałęziach przemysłu nie tylko motoryzacyjnego i dzięki przełomowym rozwiązaniom  zapewnia wysoką jakość w każdej dziedzinie. Główne działy szerokiej gamy produktów Delphi Automotive:
  • układy hamulcowe: wysokiej jakości tarcze, klocki, bębny, szczęki hamulcowe. Zestawy szczęk, przewody elastyczne, pompy, cylinderki, czujniki ABS i akcesoria. Części spełniające te same normy wydajności, trwałości i żywotności co oryginalne części OE, na podstawie których powstaje ich konstrukcja
  • układy klimatyzacji i chłodzenia silnika: któż może mieć większe doświadczenie w produkcji układów klimatyzacji jak nie ich pierwszy producent? Sprężarki OE firmy Delphi testowane są na dystansie 160 000 km. Parowniki, nagrzewnice i chłodnice charakteryzują się lekką konstrukcją z aluminium lutowanego, wysoką odpornością na korozję i najlepszą wydajnością
  • technologia układów napędowych silników Diesla na rynek części zamiennych o jakości wyposażenia OE - Delphi to ponad 60 lat doświadczenia w układach Diesla, stały partner 25 największych producentów samochodów, najlepsze parametry oraz jakość
  • układ kierowniczy i zawieszenie: testowane w ekstremalnych warunkach wysokiej jakości  części projektowane zgodnie ze standardami OE, poprawiające bezpieczeństwo, posiadające rozwiązania skracające czas montażu
  • układy paliwowe: dla produktów OE testowane na dystansie 240 000 km
  • elementy układu zapłonowego: zapewniające utrzymanie kontroli nad poziomem emisji, oszczędnością paliwa i wydajnością aparaty zapłonowe, rozdzielacze, zawory recyrkulacji spalin EGR, przepustnice, cewki zapłonowe, moduły, czy świece żarowe.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od DELPHI

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

298,62 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot