Name: DENCKERMANN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW B170002
Brand: DENCKERMANN
SKU: B170002
Price: 2.8 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Czujniki zużycia klocków
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Typ układu hamulcowego
Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Denckermann
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN
5901225783646

Parametry

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- 123 T-Model (S123)
- 123 coupe (C123)
- 123 sedan (W123)
- 124 T-Model (S124)
- 124 coupe (C124)
- 124 kabriolet (A124)
- 124 sedan (W124)
- 190 (W201)
- CLK (C208)
- CLK kabriolet (A208)
- KLASA A (W168)
- KLASA C (W202)
- KLASA C T-Model (S202)
- KLASA E (W124)
- KLASA E (W210)
- KLASA E T-Model (S124)
- KLASA E T-Model (S210)
- KLASA E coupe (C124)
- KLASA E kabriolet (A124)
- KLASA G (W460)
- KLASA S (W116)
- KLASA S (W126)
- KLASA S (W140)
- KLASA S coupe (C126)
- KLASA S coupe (C140)
- SL (R107)
- SL (R129)
- SL coupe (C107)
- SLK (R170)
- T1 Autobus (602)
- T1 Autobus (B601)
- T1 Furgon (601, 611)
- T1 Furgon (B602)
- T1 Platforma / podwozie (601)
- T1 Platforma / podwozie (B602)
- T1/TN Furgon
- T1/TN Platforma / podwozie
- T2/LN1 Furgon
- T2/LN1 Platforma / podwozie
PUCH
- G-MODELL (W460)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 200109
wymagana liczba: 4
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ASR
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 199005
Rozstaw osi [mm]: 3570
Liczba drzwi: 6
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: A379346
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: A379347
Zabudowa specjalna:
Felgi: bez oprawy ze stopów lekkich
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Wariant wyposażenia: AMG Technikpaket
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z 1 sworzniem prowadzącym
Rozstaw osi: krótki rozstaw osi
Typ pojazdu: 168.031

Kody OE

ATE

24819004012

BOSCH

1987474901

FERODO

FWI206

, FWI226

, FWI227

MERCEDES-BENZ

0005400217

, 1235400017

, 1265402017

, 1405401217

, A0005400217

, A1235400017

, A1265402017

, A1405401217

PEX

WK03

TEXTAR

24.8190-0401.2

, 96990021301

, 96990013501

TRW

GIC105

DENCKERMANN

DENCKERMANN - producent i dystrybutor wysokiej jakości części samochodowych w atrakcyjnych cenach. Szeroka oferta marki obejmuje filtry (oleju, paliwa, powietrza, kabinowe, automatycznych skrzyń biegów), części układów chłodzenia (pompy wody), hamulcowych, zawieszenia (wahacze, tuleje, sworznie, amortyzatory, łączniki stabilizatorów), przeguby, drążki kierownicze i końcówki, rolki czy wycieraczki. Centrala i europejskie centrum logistyczne o powierzchni 14 400 metrów kwadratowych mieści się w Warszawie. Denckermann zapewnia szeroką ofertę produktów, ponad 9000 referencji i 13 linii produktowych.

Firma współpracuje z wieloma partnerami systematycznie zwiększając asortyment, podnosząc jakość i precyzję wykonania. Część Denckermann prócz wysokiej jakości charakteryzują się również atrakcyjnymi cenami.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od DENCKERMANN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Denckermann Sp. z o.o.

ul. Daniszewska 14
Warszawa, 03-231

Kontakt: [email protected]