..
3388401
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

DENCKERMANN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW B170020

EAN: 5901225783820 SKU: B170020
...
DENCKERMANN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW B170020
DENCKERMANN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW B170020 DENCKERMANN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW B170020

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Strona zabudowy
  • z przodu

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Denckermann
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5901225783820

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (E81)
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        116 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
      • benzyna
        118 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        116 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C
        116 i, 1995ccm3, 90kW, 122KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    • 1 (E87)
      • benzyna
        116 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A
        116 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
        116 i, 1995ccm3, 90kW, 122KM, N43B20A
        118 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
        118 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B,N46B20BD,N46B20C,N46B20CC
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20A,N46B20B,N46B20BD,N46B20C,N46B20CC
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
      • olej napędowy
        116 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20A,N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
        118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    • 1 coupe (E82)
      • olej napędowy
        118 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
      • benzyna
        125 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
    • 1 kabriolet (E88)
      • benzyna
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        125 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        118 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C,N46B20E
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        118 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20C
    • 3 (E90)
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
      • benzyna
        320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20C
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A,N52B25B,N52B25BF
        330 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30BF
        318 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
        320 si, 1997ccm3, 127kW, 173KM, N45B20A
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        325 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        316 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A,N45B16AC
        323 i, 2497ccm3, 130kW, 177KM, N52B25A,N52B25B,N52B25BE,N52B25BF
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16A,N43B16AA
    • 3 Touring (E91)
      • benzyna
        325 i, 2996ccm3, 155kW, 211KM, N53B30A
        318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B
        320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B,N46B20C
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
        330 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A
        318 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        325 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
      • olej napędowy
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
        330 d, 2993ccm3, 170kW, 231KM, M57D30306D3
        318 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        320 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        320 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
    • 3 coupe (E92)
      • benzyna
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A,N52B25AF,N52B25BF
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        325 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
      • olej napędowy
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
    • 3 kabriolet (E93)
      • olej napędowy
        325 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, N57D30A
        325 d, 2993ccm3, 145kW, 197KM, M57D30306D3
        330 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
      • benzyna
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        325 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N53B30A
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20E
        330 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
wymagana liczba: 1
Rok prod. do: 201002
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
Liczba drzwi: 5
Kod silnika: N52
Rok prod. od: 200909
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów administracyjnych

DENCKERMANN

DENCKERMANN - producent i dystrybutor wysokiej jakości części samochodowych w atrakcyjnych cenach. Szeroka oferta marki obejmuje filtry (oleju, paliwa, powietrza, kabinowe, automatycznych skrzyń biegów), części układów chłodzenia (pompy wody), hamulcowych, zawieszenia (wahacze, tuleje, sworznie, amortyzatory, łączniki stabilizatorów), przeguby, drążki kierownicze i końcówki, rolki czy wycieraczki. Centrala i europejskie centrum logistyczne o powierzchni 14 400 metrów kwadratowych mieści się w Warszawie. Denckermann zapewnia szeroką ofertę produktów, ponad 9000 referencji i 13 linii produktowych.

Firma współpracuje z wieloma partnerami systematycznie zwiększając asortyment, podnosząc jakość i precyzję wykonania. Część Denckermann prócz wysokiej jakości charakteryzują się również atrakcyjnymi cenami.


Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od DENCKERMANN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Denckermann Sp. z o.o.

ul. Daniszewska 14
Warszawa, 03-231


Kontakt: [email protected]

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 2 sprzedazy

13,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot