..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Denckermann czujnik zużycia klocków b170041

DENCKERMANN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW B170041

EAN: 5901225784032 SKU: B170041
...
DENCKERMANN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW B170041
DENCKERMANN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW B170041 DENCKERMANN CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW B170041

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Strona zabudowy
  • z przodu

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Denckermann
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5901225784032

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (E81)
    • 1 (E87)
    • 1 coupe (E82)
    • 1 kabriolet (E88)
    • 3 (E90)
    • 3 Touring (E91)
    • 3 coupe (E92)
    • 3 kabriolet (E93)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201002
wymagana liczba: 1
Strona zabudowy: Oś przednia
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
Układ hamulcowy: dla pojazdów z układem hamulcowym Performance
Kod silnika: N53
Rok prod. od: 200909
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów administracyjnych

Kody OE

ATE
24819002512 , 24819002672 , 24819002462 , 24819002512 , 24819002672 , 620246 , 620251 , 620267 ,
BENDIX
581401 ,
BMW
34356777649 , 34356777649 , 34356779619 , 34356789440 ,
BOSCH
1987473020 , 1987473020 , 1987473050 ,
BREMBO
A00213 ,
FEBI BILSTEIN
30613 ,
FERODO
FWI320 ,
FTE
BZ1110W , BZ1110WSET , BZ1136W , BZ1136WSET ,
GIRLING
6324002 ,
HELLA
8DK355250901 , 8DK355251961 ,
METZGER
WK17121 , WK17215 ,
MEYLE
3145270006 ,
MGA
TU179 , TU187 ,
NK
280147 ,
PAGID
P8089 , P8608 ,
PEX
WK629 , WK629SET , WK641 , WK641SET ,
SWAG
20930613 ,
TEXTAR
24.8190-0267.2 , 96990035601 , 98035600 , 98046000 ,
TRISCAN
811511039 ,
TRW
GIC240 ,
,

DENCKERMANN

DENCKERMANN - producent i dystrybutor wysokiej jakości części samochodowych w atrakcyjnych cenach. Szeroka oferta marki obejmuje filtry (oleju, paliwa, powietrza, kabinowe, automatycznych skrzyń biegów), części układów chłodzenia (pompy wody), hamulcowych, zawieszenia (wahacze, tuleje, sworznie, amortyzatory, łączniki stabilizatorów), przeguby, drążki kierownicze i końcówki, rolki czy wycieraczki. Centrala i europejskie centrum logistyczne o powierzchni 14 400 metrów kwadratowych mieści się w Warszawie. Denckermann zapewnia szeroką ofertę produktów, ponad 9000 referencji i 13 linii produktowych.

Firma współpracuje z wieloma partnerami systematycznie zwiększając asortyment, podnosząc jakość i precyzję wykonania. Część Denckermann prócz wysokiej jakości charakteryzują się również atrakcyjnymi cenami.


Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od DENCKERMANN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

17,01 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot