Name: DENCKERMANN CZUJNIK KLOCKÓW B170096
Brand: DENCKERMANN
SKU: B170096
Price: 7.5 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Czujniki zużycia klocków
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Typ układu hamulcowego
Hamulce tarczowe
Długość [mm]
525

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Denckermann
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN
5901225798220
Strona zabudowy
Przód

Parametry

Zastosowanie

PORSCHE
- 911 (997)
  - benzyna
    3.8 Carrera 4S / 4 GTS, 3800ccm3, 300kW, 408KM, MA101
    3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
    3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 280kW, 381KM, M9701S
    3.8 Carrera 4S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
- 911 kabriolet (997)
  - benzyna
    3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
    3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 280kW, 381KM, M9701S
    3.8 Carrera 4S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
- 911 targa (997)
  - benzyna
    3.8 Carrera 4S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
    3.8 Carrera 4S, 3800ccm3, 300kW, 408KM, MA101

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Układ hamulcowy: dla pojazdów bez ceramicznego układu hamulcowego
wymagana liczba: 2
Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

ATE

24819009502

BENDIX

581498

BOSCH

1987473066

, 1987474561

BREMBO

A00340

BUGIAD

BW70184

FEBI BILSTEIN

33405

GIRLING

6332002

HELLA

8DK355251221

METZGER

WK17217

MINTEX

MWI0448

PAGID

P8133

PEX

WK690

, WK690SET

PORSCHE

99761268000

SWAG

20933405

TEXTAR

98038300

TRW

GIC320

WOKING

001099

DENCKERMANN

DENCKERMANN - producent i dystrybutor wysokiej jakości części samochodowych w atrakcyjnych cenach. Szeroka oferta marki obejmuje filtry (oleju, paliwa, powietrza, kabinowe, automatycznych skrzyń biegów), części układów chłodzenia (pompy wody), hamulcowych, zawieszenia (wahacze, tuleje, sworznie, amortyzatory, łączniki stabilizatorów), przeguby, drążki kierownicze i końcówki, rolki czy wycieraczki. Centrala i europejskie centrum logistyczne o powierzchni 14 400 metrów kwadratowych mieści się w Warszawie. Denckermann zapewnia szeroką ofertę produktów, ponad 9000 referencji i 13 linii produktowych.

Firma współpracuje z wieloma partnerami systematycznie zwiększając asortyment, podnosząc jakość i precyzję wykonania. Część Denckermann prócz wysokiej jakości charakteryzują się również atrakcyjnymi cenami.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od DENCKERMANN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.