Name: DENCKERMANN CZUJNIK KLOCKÓW B170134
Brand: DENCKERMANN
SKU: B170134
Price: 18.33 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Czujniki zużycia klocków
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Typ układu hamulcowego
Hamulce tarczowe
Długość [mm]
957

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Denckermann
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
5902841665064
Strona zabudowy
tył

Parametry

Zastosowanie

MINI
- MINI COUNTRYMAN (R60)
  - benzyna
    Cooper S ALL4, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N18B16A
    Cooper S, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
    Cooper, 1598ccm3, 85kW, 115KM, N16B16A
    One, 1598ccm3, 72kW, 98KM, N16B16A
    Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
    Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
    Cooper S ALL4, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
    John Cooper Works ALL4, 1598ccm3, 160kW, 218KM, N18B16C
    Cooper S, 1598ccm3, 140kW, 190KM, N18B16A
    Cooper S ALL4, 1598ccm3, 140kW, 190KM, N18B16A
    Cooper ALL4, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N18B16A
    Cooper ALL4, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
  - olej napędowy
    Cooper SD ALL4, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A
    Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
    Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
    Cooper SD ALL4, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
    Cooper D ALL4, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
    One D, 1598ccm3, 66kW, 90KM, N47C16A
    Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
    Cooper D ALL4, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
    Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A
- MINI PACEMAN (R61)
  - olej napędowy
    Cooper D ALL4, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
    Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
    Cooper D ALL4, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
    Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
    Cooper SD ALL4, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
    Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
  - benzyna
    Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
    Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
    Cooper S ALL4, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
    John Cooper Works ALL4, 1598ccm3, 160kW, 218KM, N18B16C
    Cooper S, 1598ccm3, 140kW, 190KM, N18B16A
    Cooper S ALL4, 1598ccm3, 140kW, 190KM, N18B16A
    Cooper ALL4, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
    Cooper ALL4, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N18B16A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 201211
wymagana liczba: 1
Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

ATE

24.8190-0307.2

BOWA

A098169

BREMBO

A00445

FEBI BILSTEIN

36571

GALFER

B1.G190-0085.2

, G1900085

HELLA

8DK355251-861

HELLA PAGID

8DK355251-861

MINI

34359804834

MINTEX

MWI0491

PAGID

P8597

TEXTAR

96990044701

, 98044700

TRW

GIC286

DENCKERMANN

DENCKERMANN - producent i dystrybutor wysokiej jakości części samochodowych w atrakcyjnych cenach. Szeroka oferta marki obejmuje filtry (oleju, paliwa, powietrza, kabinowe, automatycznych skrzyń biegów), części układów chłodzenia (pompy wody), hamulcowych, zawieszenia (wahacze, tuleje, sworznie, amortyzatory, łączniki stabilizatorów), przeguby, drążki kierownicze i końcówki, rolki czy wycieraczki. Centrala i europejskie centrum logistyczne o powierzchni 14 400 metrów kwadratowych mieści się w Warszawie. Denckermann zapewnia szeroką ofertę produktów, ponad 9000 referencji i 13 linii produktowych.

Firma współpracuje z wieloma partnerami systematycznie zwiększając asortyment, podnosząc jakość i precyzję wykonania. Część Denckermann prócz wysokiej jakości charakteryzują się również atrakcyjnymi cenami.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od DENCKERMANN

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.