Name: DENSO FILTR KABINOWY DCF594P
Brand: DENSO
SKU: DCF594P
Price: 36.83 PLN
Availability: InStock

Zastosowanie

BMW
- X5 (E70)
  - olej napędowy
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    xDrive 40 d, 2993ccm3, 225kW, 306KM, N57D30B
    3.0 d, 2993ccm3, 173kW, 235KM, M57D30306D3
    3.0 sd, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 173kW, 235KM, M57D30306D3
    xDrive 35 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
    3.0 3.0d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D3
    M 50 d, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D3,N57D30A
  - benzyna
    xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    xDrive 50 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
    3.0 si, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
    4.8 i xDrive, 4799ccm3, 261kW, 355KM, N62B48B
    xDrive 30 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A
    xDrive 48 i, 4799ccm3, 261kW, 355KM, N62B48B
    M, 4395ccm3, 408kW, 555KM, S63B44A
    xDrive 35 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
    xDrive 40 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    xDrive 30 i, 2996ccm3, 172kW, 234KM, N52B30A
    xDrive 30 i, 2996ccm3, 194kW, 264KM, N52B30A
- X5 (F15, F85)
  - benzyna
    xDrive 50 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
    xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    xDrive 35 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A
    M, 4395ccm3, 423kW, 575KM, S63B44B
    xDrive 28 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
  - olej napędowy
    M 50 d, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    sDrive 25 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
    xDrive 25 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
    xDrive 40 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 204kW, 277KM, N57D30A
    sDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47D20B
    xDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47D20B
    sDrive 25 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20B,N47D20D
    xDrive 25 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
    xDrive 25 d, 2993ccm3, 160kW, 218KM, N57D30A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, N57D30A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    xDrive 40e, 1997ccm3, 230kW, 313KM, N20B20A
- X6 (E71, E72)
  - olej napędowy
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
    xDrive 40 d, 2993ccm3, 225kW, 306KM, N57D30B
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 173kW, 235KM, M57D30306D3
    xDrive 35 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
    M 50 d, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    ActiveHybrid, 4395ccm3, 357kW, 485KM, N63B44A
  - benzyna
    xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
    xDrive 50 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
    M, 4395ccm3, 408kW, 555KM, S63B44A
    xDrive 50 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44A
    xDrive 35 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A
    xDrive 35 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
- X6 (F16, F86)
  - olej napędowy
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    M 50 d, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
    xDrive 40 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 204kW, 277KM, N57D30A
    xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, N57D30A
  - benzyna
    xDrive 50 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
    xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
    M, 4395ccm3, 423kW, 575KM, S63B44B
    xDrive 35 i, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N55B30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z klimatyzacją

DENSO

DENSO - japoński koncern powstały w 1949 roku zajmujący się produkcją części samochodowych najwyższej jakości. Firma aktualnie zatrudniająca ponad 132 000 wykwalifikowanych pracowników ponad pół wieku temu była pionierem w kwestii produkcji pomp wtryskowych, do czego przyczyniła się współpraca z niemiecką firmą Bosch. Od początku istnienia do dnia dzisiejszego ściśle współpracująca z Toyotą, dostarczając części elektryczne do produkcji samochodów tego producenta.

Dzisiaj Denso jest prężnie działającym przedsiębiorstwem obecnym w 34 krajach na świecie, oferującym produkty jakości premium, dostarczającym elementy do produkcji samochodów japońskich, niemieckich, amerykańskich i chińskich.

Denso od lat znane jest z innowacyjnego podejścia, rozwijania i wytwarzania między innymi elementów:

układu klimatyzacji i chłodzenia
części przeniesienia napędu
układów elektrycznych i elektronicznych
silników elektrycznych
szerokiego asortymentu innych produktów dla przemysłu samochodowego

Ekspert w dziedzinie produkcji elementów układu zapłonowego - świec zapłonowych, żarowych, jak również oprzyrządowania dla silników spalinowych, alternatorów, rozruszników, sprężarek klimatyzacji. Części tego producenta polecane są przez mechaników i fachowców na całym świecie.

Denso jest światowym liderem w technologii świec zapłonowych OEM od 1959 roku, najpopularniejsze świece producenta dostępne w naszej szerokiej ofercie to m.in:

Niklowe TT - pierwsze na świecie świece z cienkimi elektrodami bez metali szlachetnych, zapewniające wyższą zapłonność niż standardowe świece niklowe
Iridium TT - charakteryzujące się znaczne większą wytrzymałością, mocą, mniejszą emisją i skonsolidowanym zakresem
Niklowe - świece zapewniające lepszą ekonomię zmniejszając spalanie oraz emisję
Platynowe - z zapewniającą optymalną wydajność centralną elektrodą platynową 1.1mm i elektrodą masową z taką końcówką, zapewniające wydłużoną pracę nawet do 100 000 km, mające dużą odporność na erozję i korozję
Iridium Power - oferujące mocniejszą iskrę i lepszą wydajność zapłonu, zwiększoną moc przy niskim napięciu

Filtry kabinowe - Czyste powietrze w Twoim samochodzie

Filtr kabinowy, nazywany również przeciwpyłkowym jest coraz częstszym elementem wyposażenia nowych samochodów, szczególnie wyposażonymi w klimatyzację. Filtr przeciwpyłkowy nie jest elementem technicznym, przez co nie przekłada się na lepszą sprawność jednostki napędowej. Filtr odpowiada jednak za komfort podróży osób znajdujących się we wnętrzu kabiny samochodu.

Za co odpowiada filtr kabinowy?

Podstawową funkcją filtra kabinowego przeciwpyłkowego jest zabezpieczenie wnętrza samochodu przed zanieczyszczeniami unoszącymi się w powietrzu. Filtr kabinowy wraz z dużymi ilościami powietrza wdmuchiwanymi do wnętrza samochodu zatrzymuje takie zanieczyszczenia jak kurz, pyłki roślin, zarodniki grzybów, cząstki asfaltu, drobiny gumy, pył hamulcowy, ale może również zatrzymywać pył zawieszony PM2,5 oraz PM10. Redukuje również nieprzyjemne zapachy, a co najważniejsze zatrzymuje gazy niebezpieczne dla Naszego zdrowia.

Filtr przeciwpyłkowy ma duże znaczenie dla prawidłowego działania wentylacji samochodowej, zapewnia prawidłowy przepływ oczyszczonego i świeżego powietrza. Najczęstszym miejscem montażu filtra kabinowego są okolice wlotu powietrza kabinowego.

Jaki filtr kabinowy wybrać?

Chcąc zapewnić jak najlepszy komfort użytkownikom samochodu producenci części zamiennych wychodzą naprzeciw oczekiwaniom klienta i są w stanie Nam zaoferować jeden z trzech rodzajów filtrów.

Standardowy - Wykonany z włókniny nośnej będącej w stanie zatrzymać cząsteczki zanieczyszczeń wielkości 1 mikrona, głównie jest to kurz oraz pyłki.
Z węglem aktywnym - Filtr kabinowy którego powierzchnia jest pokrywa warstwą węgla aktywnego, takie rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję nieprzyjemnych zapachów i szkodliwych gazów jak np. z rur wydechowych.
Tzw. antysmogowe, antybakteryjne - Filtr z dodatkową warstwą filtracyjną znajdującą się na warstwie węgla aktywnego. Wspomniana dodatkowa warstwa jest w stanie dokładnie oczyścić powietrze zawierające szkodliwy dla zdrowia pył zawieszony PM2.5, ale również i działa ona antybakteryjnie i grzybobójczo przez co wnętrze samochodu staje się przyjazne dla alergików.

Kiedy należy wymienić filtr kabinowy?

Ze względu, na dużą ilość unoszących się zanieczyszczeń w powietrzu, wymiana filtra kabinowego zalecana jest raz do roku, w przypadku poruszania się po zatłoczonych miejscach emitującymi jeszcze większe zanieczyszczenia można skrócić ten czas do pół roku. System wentylacji należy poddawać regularnemu czyszczeniu preparatami odgrzybiającymi nie doprowadzając przy tym do utworzenia się grzybiczego ogniska zapalnego w wentylacji.

Oznaką zanieczyszczonego filtra kabinowego może być nadmierne parowanie szyby czołowej, słaba praca dmuchawy wentylacyjnej i nieprzyjemny zapach odczuwalny wewnątrz.

Motostacja.pl posiada w ofercie filtry przeciwpyłkowe o działaniu antyalergicznym i przeciwgrzybiczym jak na przykład Mann-Filter Frecious Plus, Bosch Filter+, Hengst Blue Care czy Knecht CareMetix.

DENSO FILTR KABINOWY DCF594P

Specyfikacja Tecdoc

Parametry