Specyfikacja katalogowa
Strona zabudowy
Oś tylna strona prawa
Strona zabudowy
Oś tylna strona lewa
Rodzaj amortyzatorów
Ciśnienie oleju
Typ amortyzatora
Amortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszenia
dwururka
Sposób mocowania amortyzatora
górne oko
Sposób mocowania amortyzatora
dolne oko
Podwozie
dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
Amortyzatory
Amortyzatory FAST służą do tłumienia drgań i stabilizacji auta podczas jazdy. Mają zapewnić możliwie jak najdłuższy kontakt koła z powierzchnią podczas jazdy, hamowania i pokonywania zakrętów.
Są podstawowymi elementami zawieszenia samochodów. Rozróżnia się dwa typy amortyzatorów FAST - olejowe oraz gazowe (gazowo-olejowe). W celu zapewnienia bezpieczeństwa oraz stabilności prowadzenia należy wymieniać je parami wraz z osłonami i odbojami FAST
Amortyzatory renomowanej marki FAST charakteryzują się wysoką jakością i świetnie sprawdzą się w Twoim samochodzie. Kupując produkt FAST FT11146 zyskujesz:
- najwyższej jakości wykonanie
- odpowiednią charakterystykę pracy amortyzatora
- zapewnienie właściwej pozycji samochodu
- bezproblemowy montaż
- dostęp do najwyższej jakości technologii
- skróconą drogę hamowania
- lepszą przyczepność
- lepszą kontrolę nad ruchami nadwozia
- większą czułość prowadzenia
Przy zakupie amortyzatorów FAST najważniejszy jest dokładny dobór - weryfikacja po numerze vin pozwala zweryfikować typ zawieszenia i wybrać odpowiedni produkt. Amortyzator FAST $indek dla samochodu z zawieszeniem standardowym może mieć inną charakterystykę od części dla auta z zawieszeniem sportowym. Zaleca się weryfikację stanu amortyzatorów FAST co 20 tysięcy kilometrów i ich wymianę co 80-100 tysięcy kilometrów.
Firma FAST udziela na FT11146 gwarancji na produkty pochodzące z oficjalnej dystrybucji.
Zaleca się weryfikację stanu amortyzatorów co 20 tysięcy kilometrów. Uwagę powinny wzbudzić:
- częste aktywowanie się ABS podczas hamowania
- charakterystyczne “kołysanie” się samochodu po pokonaniu wyboju lub dziury,
- nietypowe zużycie opon “ząbkowanie”
- widoczne na amortyzatorze ślady wycieków
