..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FAST TARCZA HAMULCOWA FT31527

EAN: 5901797073916 SKU: FT31527
...
FAST TARCZA HAMULCOWA FT31527
FAST TARCZA HAMULCOWA FT31527 FAST TARCZA HAMULCOWA FT31527

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Wysokość [mm]
  • 93
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Kolor
  • czarny
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 285
  • Liczba otworów
  • 6
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 120
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 145

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Fast
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • EAN (GTIN)
  • 5901797073916
  • Średnica
  • 285.000
  • Wysokość
  • 93.00

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • SPRINTER 3-t Autobus (B903)
      • olej napędowy
        311 CDI (903.671, 903.672), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        316 CDI (903.671, 903.672, 903.673), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        311 CDI 4x4 (903.672, 903.673), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI 4x4 (903.672, 903.673), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        316 CDI 4x4 (903.672, 903.673), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
      • benzyna
        314 4x4 (903.672, 903.673), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111984
    • SPRINTER 3-t Furgon (B903)
      • olej napędowy
        311 CDI (903.661, 903.662, 903.663), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        316 CDI (903.661, 903.662, 903.663), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        311 CDI 4x4 (903.662, 903.663), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI 4x4 (903.662, 903.663), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        316 CDI 4x4 (903.662, 903.663), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
      • benzyna
        314 4x4 (903.661, 903.662, 903.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111984
    • SPRINTER 3-t Platforma / podwozie (B903)
      • benzyna
        314 (903.011, 903.012, 903.013, 903.022, 903.612,..., 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
        314 4x4 (903.612, 903.613, 903.622), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111984
      • olej napędowy
        311 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,..., 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        316 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,..., 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
        311 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623), 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        313 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623), 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        316 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623), 2685ccm3, 115kW, 156KM, OM612981,OM647981
    • SPRINTER 4,6-t Furgon (B906)
      • benzyna
        424 (906.655, 906.657, 906.653), 3498ccm3, 190kW, 258KM, M272979
    • SPRINTER 4,6-t Platforma / podwozie (B906)
      • benzyna
        424 (906.153, 906.155, 906.253, 906.255), 3498ccm3, 190kW, 258KM, M272979
    • SPRINTER 4-t Autobus (B904)
      • benzyna
        414 (904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI (904.662, 904.663), 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
    • SPRINTER 4-t Furgon (B904)
      • benzyna
        414 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
        414 4x4 (904.062, 904.063, 904.662, 904.663), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI, 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        413 CDI, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        412 D 4x4, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
    • SPRINTER 4-t Platforma / podwozie (B904)
      • benzyna
        414 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
        414 4x4 (904.012, 904.013, 904.612, 904.613), 2295ccm3, 105kW, 143KM, M111979,M111984
      • olej napędowy
        408 CDI, 2148ccm3, 60kW, 82KM, OM611987
        411 CDI, 2148ccm3, 80kW, 109KM, OM611981
        413 CDI, 2148ccm3, 95kW, 129KM, OM611981
        412 D 4x4, 2874ccm3, 85kW, 115KM, OM602980
        412 D 4x4, 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602980
    • VARIO Furgon (B667, B670, B668)
      • olej napędowy
        512 D (667.351, 667.352, 667.353), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602984
    • VARIO Platforma / podwozie (B670, B668, B667)
      • olej napędowy
        512 D (667.321, 667.322, 667.323), 2874ccm3, 90kW, 122KM, OM602984
  • VW
    • LT 28-35 II Autobus (2DB, 2DE, 2DK)
      • benzyna
        2.3, 2295ccm3, 105kW, 143KM, AGL
      • olej napędowy
        2.5 TDI, 2461ccm3, 75kW, 102KM, AHD
        2.5 TDI, 2461ccm3, 66kW, 90KM, APA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, ANJ,AVR
        2.5 TDI, 2461ccm3, 61kW, 83KM, BBE
        2.5 TDI, 2461ccm3, 70kW, 95KM, BBF
        2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH,BCQ
        2.8 TDI, 2798ccm3, 96kW, 131KM, ATA
    • LT 28-46 II Furgon (2DA, 2DD, 2DH)
      • benzyna
        2.3, 2295ccm3, 105kW, 143KM, AGL
      • olej napędowy
        2.5 TDI, 2461ccm3, 75kW, 102KM, AHD
        2.8 TDI, 2799ccm3, 92kW, 125KM, AGK
        2.5 TDI, 2461ccm3, 66kW, 90KM, APA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, ANJ,AVR
        2.8 TDI, 2799ccm3, 96kW, 130KM, ATA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 61kW, 83KM, BBE
        2.5 TDI, 2461ccm3, 70kW, 95KM, BBF
        2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH,BCQ
    • LT 28-46 II Platforma / podwozie (2DC, 2DF, 2DG, 2DL, 2DM)
      • olej napędowy
        2.8 TDI, 2799ccm3, 92kW, 125KM, AGK
        2.5 TDI, 2461ccm3, 75kW, 102KM, AHD
        2.5 TDI, 2461ccm3, 66kW, 90KM, APA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 80kW, 109KM, ANJ,AVR
        2.8 TDI, 2799ccm3, 96kW, 130KM, ATA
        2.5 TDI, 2461ccm3, 61kW, 83KM, BBE
        2.5 TDI, 2461ccm3, 70kW, 95KM, BBF
        2.8 TDI, 2799ccm3, 116kW, 158KM, AUH
      • benzyna
        2.3, 2295ccm3, 105kW, 143KM, AGL

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
APEC
ATE
AUDI
BENDIX
BERAL
BORG & BECK
BOSCH
BRADI
Brake ENGINEERING
BREMBO
CAR
DBA Australia
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FTE
GIRLING
HELLA
JURID
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MAXGEAR
MERCEDES-BENZ
MERITOR
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
NK
OPTIMAL
PAGID
PE Automotive
PEX
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
SKODA
ST-TEMPLIN
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VALEO
VW
ZIMMERMANN
,

FAST

FAST to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu zaawansowanych rozwiązań dla branży motoryzacyjnej. Oferuje szeroki asortyment produktów, w tym części zamienne, akcesoria oraz usługi serwisowe, które spełniają najwyższe standardy jakości. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz zespołowi ekspertów, FAST zapewnia klientom kompleksowe wsparcie na każdym etapie użytkowania pojazdów. Firma stawia na zrównoważony rozwój, wprowadzając ekologiczne rozwiązania oraz dbając o środowisko naturalne. FAST angażuje się w innowacje, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty oraz dostosowywanie jej do zmieniających się potrzeb rynku.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FAST

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

FAST Original

ul. Filipa 23 lok.3
Kraków, 10070


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

114,40 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot