..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FAST TARCZA HAMULCOWA FT31528

EAN: 5901797073923 SKU: FT31528
...
FAST TARCZA HAMULCOWA FT31528
FAST TARCZA HAMULCOWA FT31528 FAST TARCZA HAMULCOWA FT31528

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • FT31528
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28
  • Ilość otworów
  • 6
  • Kolor
  • czarny
  • Minimalna grubość [mm]
  • 25
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Wymiar gwintu
  • 15,3
  • Wysokość [mm]
  • 68,4
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 130
  • Średnica [mm]
  • 300
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 85

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Fast
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • EAN (GTIN)
  • 5901797073923
  • Średnica
  • 300.000
  • Wysokość
  • 68.40
  • Liczba otworów
  • 6

Parametry

Kody OE

A.B.S.
ATE
AUDI
BENDIX
BERAL
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRECO
BREMBO
CAR
DELPHI
DON
FARCOM
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
fri.tech.
FTE
HELLA
HELLA PAGID
JURID
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAXGEAR
MERCEDES-BENZ
MERITOR
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
NK
OPTIMAL
PAGID
PE Automotive
PILENGA
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
RUVILLE
sbs
ST-TEMPLIN
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VW
ZIMMERMANN
,

FAST

FAST to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu zaawansowanych rozwiązań dla branży motoryzacyjnej. Oferuje szeroki asortyment produktów, w tym części zamienne, akcesoria oraz usługi serwisowe, które spełniają najwyższe standardy jakości. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz zespołowi ekspertów, FAST zapewnia klientom kompleksowe wsparcie na każdym etapie użytkowania pojazdów. Firma stawia na zrównoważony rozwój, wprowadzając ekologiczne rozwiązania oraz dbając o środowisko naturalne. FAST angażuje się w innowacje, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty oraz dostosowywanie jej do zmieniających się potrzeb rynku.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FAST

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

149,24 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot