..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM

SKU: 2^FEB26654 + FEB16540
...
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM
FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM FEBI TARCZE+KLOCKI TYŁ AUDI A6 C6 330MM
  • Kod
  • FEB16476
  • Ciężar [kg]
  • 1,200
  • Grubość 1 [mm]
  • 17
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Szerokość [mm]
  • 105,5
  • Wysokość [mm]
  • 56
  • Kod
  • FEB26654
  • Ciężar [kg]
  • 7,8
  • Felga, ilość otworów
  • 5
  • Grubość [mm]
  • 49,1
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Liczba otworów do mocowania
  • 1
  • Minimalna grubość [mm]
  • 20
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • średnica otworu [mm]
  • 112
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 68
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 330,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Febi Bilstein
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A6 C6 (4F2)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 220kW, 299KM, CCAA
        3.2 FSI, 3197ccm3, 195kW, 265KM, CALA
        2.4, 2393ccm3, 130kW, 177KM, BDW
        3.2 FSI, 3123ccm3, 188kW, 255KM, AUK,BKH
        3.2 FSI quattro, 3123ccm3, 188kW, 255KM, AUK,BKH
        4.2 quattro, 4163ccm3, 246kW, 335KM, BAT,BNK
        2.4 quattro, 2393ccm3, 130kW, 177KM, BDW
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 125kW, 170KM, BPJ,BYK
        S6 quattro, 5204ccm3, 320kW, 435KM, BXA
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BVJ
        2.8 FSI, 2773ccm3, 154kW, 210KM, BDX
        3.0 quattro, 2976ccm3, 160kW, 218KM, BBJ
        3.2 FSI quattro, 3123ccm3, 183kW, 249KM, BYU
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 154kW, 210KM, BDX
        3.0, 2976ccm3, 160kW, 218KM, BBJ
        RS6 quattro, 4991ccm3, 426kW, 580KM, BUH
        2.8 FSI, 2773ccm3, 140kW, 190KM, CCDA
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 140kW, 190KM, CCDA
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 162kW, 220KM, CCEA
        2.8 FSI, 2773ccm3, 162kW, 220KM, CCEA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 213kW, 290KM, CAJA
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BLB,BRE
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 165kW, 225KM, BMK
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BNG,CDYB
        2.7 TDI, 2698ccm3, 132kW, 180KM, BPP
        2.7 TDI, 2698ccm3, 120kW, 163KM, BSG,CANB
        2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 132kW, 180KM, BPP
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BNA,BRF,CAGB
        2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 120kW, 163KM, BSG,CAND
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, ASB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 89kW, 121KM, BVG
        2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CAHA
        2.7 TDI, 2698ccm3, 140kW, 190KM, CANA
        2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 140kW, 190KM, CANC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CDYA,CDYC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CAHB
    • A6 C6 Avant (4F5)
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 220kW, 299KM, CCAA
        3.2 FSI, 3123ccm3, 188kW, 255KM, AUK
        3.2 FSI quattro, 3123ccm3, 188kW, 255KM, AUK,BKH
        4.2 quattro, 4163ccm3, 246kW, 335KM, BAT
        2.4, 2393ccm3, 130kW, 177KM, BDW
        2.4 quattro, 2393ccm3, 130kW, 177KM, BDW
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 125kW, 170KM, BPJ
        S6 quattro, 5204ccm3, 320kW, 435KM, BXA
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BVJ
        2.8 FSI, 2773ccm3, 154kW, 210KM, BDX
        3.0 quattro, 2976ccm3, 160kW, 218KM, BBJ
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 154kW, 210KM, BDX
        RS6 quattro, 4991ccm3, 426kW, 580KM, BUH
        2.8 FSI, 2773ccm3, 140kW, 190KM, CCDA
        2.8 FSI, 2773ccm3, 162kW, 220KM, CCEA
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 140kW, 190KM, CCDA
        2.8 FSI quattro, 2773ccm3, 162kW, 220KM, CCEA
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 213kW, 290KM, CAJA
        3.0, 2976ccm3, 160kW, 218KM, BBJ
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BLB,BRE
        2.7 TDI, 2698ccm3, 120kW, 163KM, BSG,CANB
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 165kW, 225KM, BMK
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BNG,CDYB
        2.7 TDI, 2698ccm3, 132kW, 180KM, BPP
        2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 132kW, 180KM, BPP
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BNA,BRF,CAGB
        2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 120kW, 163KM, BSG,CAND
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, ASB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 89kW, 121KM, BVG
        2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CAHA
        2.7 TDI, 2698ccm3, 140kW, 190KM, CANA
        2.7 TDI quattro, 2698ccm3, 140kW, 190KM, CANC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CDYA,CDYC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CAHB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla grubosci tarczy hamulcowej [mm]: 12
dla numeru PR: 1KD/2ED
dla numeru PR: 1KW/2EE
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 302

Kody OE

4U Autoparts
4X4 ESTANFI
A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABAKUS
ABE
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ATE
AUDI
AUTO-SPEED PARTS
AUTOMEGA
BAPMIC
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BRECO
BREMBO
BREMSI
BSF
BTAP
CAR
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DACO Germany
DELPHI
DENCKERMANN
DIAMAX
DJ PARTS
DON
Dr!ve+
DYNAMATRIX
E.T.F.
EGT
EUROBRAKE
EUROREPAR
FERODO
FOMAR Friction
FREMAX
FTE
GALFER
GIRLING
HART
HELLA
HELLA PAGID
ICER
J&S Automotive
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURID
KAGER
KAMOKA
KAWE
KLAXCAR FRANCE
LEMFÖRDER
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MAXTECH
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
MOTAQUIP
MOTRIO
NAPA
NATIONAL
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PATRON
PEMEBLA
PILENGA
PROTECHNIC
QH Benelux
QH Talbros
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
sbs
SIGMAUTO
Stark
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TREVI AUTOMOTIVE
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAICO
VALEO
VAN HECK
vika
VILLAR
WOKING
ZIMMERMANN
ABTEX
ACDelco
AISIN
AP XENERGY
ASHUKI by Palidium
ASIMCO
ASVA
AUTOMOTOR France
BARUM
BOGAP
BRECK
BREMTEC
BSG
CASALS
CIDAK
COBREQ
CTR
CWORKS
DANAHER
DANBLOCK
DEEVO
DOYEN
DURON
EBC Brakes
EQUAL QUALITY
FBK
FEBEST
FENOX
FERRON
FI.BA
FIT
fri.tech.
G.U.D.
GH
GRC - Ultra Brakes
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
HOLA
HSB GOLD
IBERIS
JPN
JURATEK
KAISHIN
KALE
KEY PARTS
KRAFT AUTOMOTIVE
KRAFTVOLL GERMANY
MANDO
MASUMA
MDR
MEC-DIESEL
MEHA AUTOMOTIVE
MILES
MINTEX Racing
MK Kashiyama
MOBILAND
MTR
NECTO
NEW BLOX
NiBK
NPS
Omnicraft
OSSCA
PAGID Racing
PROCODIS FRANCE
Professional Parts
ProfiPower
PROFIT
RED-LINE
SASIC
SB
SCHNIEDER AUTOTECH
SCT - MANNOL
SEAT
SKF
SKODA
STARLINE
TECDRIVE
Technika
TOMEX Brakes
TOPRAN
TRADEX FRANCE
TRIALLI
VARTEX GERMANY
VW
WAGNER
WEEN
WXQP
ZEKKERT
ZentParts
ZPY
,

FEBI BILSTEIN

FEBI BILSTEIN - pionier na rynku części zamiennych. Niemiecka firma Febi Bilstein założona w 1844 roku zajmuje się dystrybucją i produkcją części zamiennych. Wchodzi w skład Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG wraz z SWAG GERMANY oraz BLUE PRINT. Wiodący na świecie specjalista na rynku części zamiennych oferujący produkty o alternatywnej do części oryginalnych jakości. 

Febi Bilstein to ciągle poszerzany asortyment produktów, doświadczenie i najwyższa jakość. Oferta obejmuje ponad 37 000 części zamiennych dostępnych w ponad 130 krajach produkowanych przez ponad 1900 pracowników fabryk Febi Bilstein jak i również dla swoich firm partnerskich. Produkcja Febi Bilstein obejmuje między innymi: 
  • elementy silnika (pompy oleju itp.)
  • elementy układu przeniesienia napędu (przeguby elastyczne itp.)
  • części zawieszenia (wahacze, tuleje itp.)

Stosowanie części nieustannie rozwijającej się i korzystającej z najnowocześniejszych technologii marka gwarantuje, bezproblemowe użytkowanie samochodu przez długi czas. Części Febi Bilstein często stosowane są fabrycznie, wykorzystywane przez producentów na tak zwany pierwszy montaż. Koncern współpracuje z wieloma znanymi firmami branży motoryzacyjnej, jest to jedna z najpopularniejszych marek związanych z motoryzacją. Motostacja.pl s.c. jest autoryzowanym dystrybutorem produktów marki Febi Bilstein.



Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od FEBI BILSTEIN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

357,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot